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Research on an Arc air-Lubricating Oil Radiator Equipped in internal surface of air intake for the Aero Engine

Journal of Thermal Science 2020年第3期29卷 687-696页

作者： CAI Huikun WENG Zeju LIAO Yidai GU Kaixuan WANG Junjie Department of Mechanical and Electronic Engineering of Xiamen University Xiamen UniversityXiamen 361102China CAS Key Laboratory of Cryogenics Technical Institute of Physics and Chemistry of the Chinese Acadermy of SciencesBejing 100190China

Due to huge-power aircraft development and more electronic devices applied onboard,high heat flow density and uneven thermal distribution are becoming new *** new try is adding an air-lubricating oil radiator as the secondary cooling component but there are still few reports on its ***,this paper proposes a newly-design plate-fin air-lubricating oil radiator different from tube-fin or shell-tube conventionally used in previous engine *** radiator is arc,and equipped in internal surface of air *** and experimental analyses were carried out on fin *** results agreed well with average error of 13%on thermal *** heat and flow behaviors of oil side were presented with different structures and sizes of flowing *** to all research,optimized radiator is gained with fin spacing of 3.76 mm,fin thickness of 2 mm,single flowing path with width of 13 mm and gradient inlet and *** heat dissipation of 28.35 k W and pressure loss of 2.2 MPa can meet actual working *** research proves an air-lubricating oil radiator with arc structure and layout mode of internal surface to be feasible,which is a new but efficient cooling scheme and can lead to an innovative but wide use in modern aircrafts.

关键词： aero engine air-lubricating oil radiator arc plate-fin radiator oil flowing path internal surface of air intake

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