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主题

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机构

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  • 2 篇 兰州理工大学
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  • 2 篇 陕西科技大学
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作者

  • 7 篇 罗冠炜
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  • 5 篇 修志龙
  • 5 篇 曾京
  • 5 篇 孙丽华
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  • 4 篇 谢建华
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语言

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检索条件"主题词=hopf分叉"
148 条 记 录,以下是1-10 订阅
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Langford系统hopf分叉的线性反馈控制
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物理学报 2007年 第6期56卷 3145-3151页
作者: 刘素华 唐驾时 湖南大学力学与航空航天学院
分析Langford系统的hopf分叉现象,并研究采用线性反馈控制方法控制该系统的hopf分叉.从理论上推导出受控系统产生hopf分叉的条件,给出了某些极限环的解析表达式,对该系统进行了分叉点的转移与极限环的稳定性控制.数值模拟说明本文采用... 详细信息
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水轮机调节系统的非线性模型、PID控制及其hopf分叉
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中国电机工程学报 2005年 第10期25卷 97-102页
作者: 凌代俭 沈祖诒 河海大学水利水电学院 江苏省南京市210098
通过理论分析提出了水机电系统的非线性模型,该模型具有物理意义清楚、便于理论分析和计算机计算处理的特点;在此基础上应用基于遗传算法的PID控制方法优化控制参数,仿真表明,对非线性模型获得的控制性能是令人满意的;以PID调节参数作... 详细信息
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轴承-转子系统hopf分叉及其后动力学行为研究
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应用力学学报 2007年 第4期24卷 628-632页
作者: 孟志强 孟光 荆建平 朱均 袁小阳 上海交通大学 上海200240 西安交通大学 西安710049
采用长轴承解析模型研究滑动轴承支承的平衡单盘柔性转子-轴承系统的自激振动,把结合打靶法的延续算法应用于柔性平衡转子-轴承系统hopf分叉后周期解的追踪和求解上,基于Floquet理论对周期解的稳定性加以分析。通过持续追踪周期解频率... 详细信息
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高速客车蛇行运动hopf分叉的研究
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工程力学 2005年 第6期22卷 224-228页
作者: 刘宏友 曾京 吕可维 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四方车辆研究所 山东青岛266031
建立了高速客车非线性系统数学模型,模型中考虑了轨道的整体弹性和阻尼。基于常微分方程的一次近似理论和hopf分叉理论,研究了高速客车在直线和大半径曲线轨道上蛇行运动的hopf分叉情况。借助于DEPAR延续算法解决了圆曲线上车辆系统平... 详细信息
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超音速流中二维板的hopf分叉
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工程力学 2008年 第4期25卷 214-217页
作者: 陈大林 杨翊仁 肖世富 胡绍全 西南交通大学应用力学与工程系 四川成都610031 中国工程物理研究院总体工程研究所 四川绵阳621900
应用Hamilton变分原理建立了对边简支对边自由薄板在超音速流作用下的非线性动力学方程,其中几何非线性采用Von-Kaman几何非线性关系进行描述,气动力采用了活塞理论。然后用Galerkin方法将偏微分方程化为常微分方程,并利用hopf分叉的代... 详细信息
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一类冲击振动系统在强共振条件下的亚谐分叉hopf分叉
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爆炸与冲击 2003年 第1期23卷 67-73页
作者: 罗冠炜 谢建华 兰州铁道学院机械工程系 甘肃兰州730070 西南交通大学应用力学与工程系 四川成都610031
通过理论分析和数值仿真,研究了一类二维冲击振动系统在一种强共振条件下的hopf分叉与亚谐分叉。分析并证实了该类系统在此共振条件下可由稳定的周期1 1振动分叉为周期4 4振动或概周期振动,讨论了亚谐振动和概周期振动向混沌运动的演化... 详细信息
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一类机电耦合非线性动力系统的hopf分叉
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振动工程学报 1995年 第2期8卷 150-155页
作者: 储景云 陈予恕 天津大学力学系
本文应用中心流形定理和范式理论研究了具有电系统的频率自动跟踪机械系统的Hopf分叉,给出了计算方法。实例计算表明:计算结果与实测值吻合较好.说明本文方法对这类电磁振动机械系统的分析是有效的,对类似的机电耦合非线性动力... 详细信息
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油轮“鱼尾”运动及hopf分叉算法
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海洋工程 1994年 第1期12卷 26-41页
作者: 陈少华 孙明光 广州中山大学
本文使用一个六阶三自由度的非线性数学模型,研究单点系泊(SPM)系统“鱼尾”运动,对系统的平衡状态,及其在风向角、风速、流速、缆绳长度等参数变化时规律,进行了一系列的分析,同时,指出了静平衡系泊力的变化规律。为了研究... 详细信息
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浮游生态系统的极限环存在唯一性与hopf分叉
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数学的实践与认识 2013年 第24期43卷 244-250页
作者: 王震 蔺小林 西京学院基础部 陕西西安710123 西京学院应用统计科学研究中心 陕西西安710123 陕西科技大学理学院 陕西西安710021
运用非线性系统理论研究了一类浮游生态系统模型,分析了平衡点的稳定性,给出并证明了系统极限环的存在唯一性条件.同时运用分支理论,对系统hopf分叉问题进行了讨论.最后,通过计算机仿真,对文中论述进行了验证.
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客车转向架蛇行运动的hopf分叉
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工程力学 2000年 第A3期3卷 340-343页
作者: 罗冠炜 兰州铁道学院机械工程系
应用中心流形一范式方法研究了客车转向架蛇行运动的稳定性与Hopf分叉,给出了发叉解振幅系数及其稳定性判据。
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