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Damping characteristics of friction damped braced frame and its effectiveness in the mega-sub controlled structure system

引用

Earthquake Engineering and Engineering Vibration 2007年第2期6卷 171-181页

作者：连业达张洵安 Sheldon Cherry College of Mechanics and Civil Engineering Northwestern Polytechnic University Department of Civil Engineering University of British Columbia Vancouver Canada

Based on energy dissipation and structural control principle, a new structural configuration, called the megasub controlled structure （MSCS） with friction damped braces （FDBs）, is first presented. Meanwhile, to calculate the damping coefficient in the slipping state a new analytical method is proposed. The damping characteristics of one-storey friction damped braced frame （FDBF） are investigated, and the influence of the structural parameters on the energy dissipation and the practical engineering design are discussed. The nonlinear dynamic equations and the analytical model of the MSCS with FDBs are established. Three building structures with different structural configurations, which were designed with reference to the conventional mega-sub structures such as used in Tokyo City Hall, are comparatively investigated. The results illustrate that the structure presented in the paper has excellent dynamic properties and satisfactory control effectiveness.

关键词： friction damped braces mega-sub controlled structure energy dissipation vibration control nonlinear dynamic system

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