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NUMERICAL　SIMULATION　OF　THE　EFFECT　OF　fillet　formS　ON　APPENDAGE－BODY　JUNCTION　FLOW

Journal of Hydrodynamics 1994年第4期6卷 60-73页

作者： Li Ding Zhou Lian-di (China Ship Scientific Research Center P. O. Box 116, Wuxi Jiangsu 214082, P. R. China)

The possibility of using a fillet form to control the horseshoe vortex flow caused by the turbulent shear flow around wing-body junction has been investigated numerically. A numerical method for the solution of three dimensional incompressible, Reynolds-averaged Navier-Stokes equations with the two-equation (k, ε) turbulence model has been developed to evaluate the effect of fillet forms on appendage-body junction vortex flow. The wing investigated is NACA0020. The Reynolds number based on a chordlength is 1. 0 ×105. Three configurations including a baseline, a triangle fillet form, and a constant radius convex arc fillet form along the entire wing/flat-plate junction are presented. It is shown that a suitable convex filet form can significantly improve the stability of junction horseshoe vortex and reduce the strength of vortex and the non-uniformity in the wake velocity profile. It is also demonstrated the capability of the numerical approach in the design of vortex flow control devices.

关键词： fillet form junction flow horseshoe vortex numerical simulation.

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