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driving effect of Theme Cultural Tourist Destination Attributes on Tourists' Place Attachment: A Case Study of Yancheng City in Changzhou

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Journal of Landscape Research 2015年第1期7卷 45-51,54页

作者： ZHOU Wei School of Economics and Management Nanjing Institute of Industry Technology

From the perspective of man–land relationship, Yancheng City(ruins of Yancheng in the Spring and Autumn Period) as a typical theme tourist destination is selected to construct the structural model of driving effect of tourist destination attributes on tourists' place attachment, and carry out the empirical research. The results show that attributes of Yancheng City contain 4 dimensions, and tourists' perception of the attributes declines in the sequence "recreational and entertainment attribute→ attribute of culture of the Spring and Autumn Period→ attribute of landscapes and ruins→ attribute of humanistic concern"; the four-dimension attributes vary greatly in driving tourists' place attachment, recreational and entertainment attribute and attribute of culture of the Spring and Autumn Period have obvious positive driving effect, attribute of landscapes and ruins and attribute of humanistic concern have poorer driving effect; generally speaking, driving effect of tourist destination attributes on tourists' place attachment is demonstrated as "highlighted value functions of tourist destination attributes→‘predominant area' of tourists' perceptual experience→ obvious driving effect on tourists' place attachment" and "hysteretic value functions of tourist destination attributes→‘vulnerable area' of tourists' perceptual experience→ weakened driving effect on tourists' place attachment"; driving effect of the overall attributes of tourist destination on tourists' place attachment is to be further improved and optimized.

关键词： Theme cultural tourist destination Tourist destination attributes Tourists’ place attachment driving effect Yancheng City of the

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Research on the phase characteristics and driving mechanism of Chinese business cycle fluctuation--Empirical analysis based on MS-TVTP model

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China Finance and Economic Review 2016年第2期5卷 93-112页

作者： Zhang Tongbin Gao Tiemei School of Mathematics and Quantitative Economics Center for Econometric Analysis and ForecastingDongbei University of Finance and EconomicsChina School of Mathematics and Quantitative Economics Dongbei University of Finance and EconomicsChina

Based on the Keynesian IS curve and MS-TVTP model,this paper studies the phase operating characteristics and driving mechanism of Chinese business growth cycle fluctuation by specifying output gap series through coincident composite index and estimating expectation variable through state space *** results are that the influences of output gap expectation on business growth cycle are positive and the effects of real interest rate are *** of them exert asymmetric features in different *** estimation results of smoothed probability and transition probability show that the financial and investment composite indexes are the significant driving factors of business growth cycle switch among different *** to promoting economic growth,the monetary policy plays a more effective role in decelerating the growth *** the speed of investment’s influence during the economic downturn phase is rapid,the lag of its effects is lengthened due to the investment cycle and capital *** reform dividend through stabilizing expectation and reducing the fluctuation of business cycle by employing the macro prudent government are important ways to maintain the steady growth of Chinese economy.

关键词： growth cycle output gap driving effect MS-TVTP model

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我国经济增长对碳排放驱动效应的实证研究

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生态环境与保护 2011年第9期 7-13页

作者：范允奇王文举

用EKC模型、STIRPAT模型和SS-STIRPAT模型分别对1980-2008年我国经济增长对碳排放驱动效应进行实证分析，结果显示SS-STIRPAT模型不仅能够分析动态特征而且模型预测性质更好。研究发现，我国的碳排放EKC曲线并非倒U型，我国人均碳排放... 详细信息

用EKC模型、STIRPAT模型和SS-STIRPAT模型分别对1980-2008年我国经济增长对碳排放驱动效应进行实证分析，结果显示SS-STIRPAT模型不仅能够分析动态特征而且模型预测性质更好。研究发现，我国的碳排放EKC曲线并非倒U型，我国人均碳排放对人均GDP的弹性系数在1.11到1.15范围内波动，产业结构调整、市场化改革、宏观经济刺激政策和环境保护力度是影响该弹性的重要因素。为了实现2020年的减排目标，每年由技术进步带来的单位GDP碳排放下降比率必须达到4%。

关键词：经济增长碳排放驱动效应实证研究 economic growth carbon emission driving effect empirical research

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国有经济的投资效应研究

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社会主义经济理论与实践 2013年第10期 134-146页

作者：王文成

本文采用1999-2010年中国工业制造业28个行业国有经济与非国有经济投资水平及行业产出水平的相关数据，应用变系数面板数据模型，从带动非国有经济投资增加和拉动行业经济增长两个角度研究了不同行业国有经济的投资效应。实证研究结果... 详细信息

本文采用1999-2010年中国工业制造业28个行业国有经济与非国有经济投资水平及行业产出水平的相关数据，应用变系数面板数据模型，从带动非国有经济投资增加和拉动行业经济增长两个角度研究了不同行业国有经济的投资效应。实证研究结果表明，对于第Ⅰ类的17个行业，加大国有经济投资既可带动非国有经济投资增加又可促进行业经济增长；对于第Ⅱ类的2个行业，加大国有经济投资尽管未带动非国有经济投资的增加但却可以拉动行业经济增长；对于第Ⅲ类的4个行业，加大国有经济投资既不能带动非国有经济投资增加又不能促进行业经济的增长；而对于第Ⅳ、Ⅴ和Ⅵ类的5个行业，加大国有经济投资非但不能带动全社会投资的增加和拉动行业经济的增长，相反还将要么“挤出”非国有经济的投资要么抑制行业经济的增长。这一研究结果一方面反映了现阶段国有经济与非国有经济发展之间的作用关系，另一方面也揭示了国有经济战略性结构调整的方向和国有资本的投资取向。此外，本文的研究结论也在一定程度上论证了国有经济干预经济和参与经济的功能。

关键词：国有经济非国有经济投资带动效应拉动效应 state-owned economy non-state-owned economy investment driving effect pull effect

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食品安全危机下的消费替代行为

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市场营销（理论版） 2018年第7期

作者：靳明钱思烨

基于人口迁徙理论的PPM模型，提出并检验食品安全危机影响下消费替代行为的两大机制——驱动效应与锚定效应，探讨消费替代行为的一般规律，为相关行业与企业的危机响应提供“品类替代”的新思路和策略建议，并为危机影响下的消费者行... 详细信息

基于人口迁徙理论的PPM模型，提出并检验食品安全危机影响下消费替代行为的两大机制——驱动效应与锚定效应，探讨消费替代行为的一般规律，为相关行业与企业的危机响应提供“品类替代”的新思路和策略建议，并为危机影响下的消费者行为研究提供新视角。

关键词：食品安全消费替代惯性保留驱动效应锚定效应 food security consumption substitution inertia reservation driving effect anchoring effect

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全球价值链嵌入的技术进步效应

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产业经济 2015年第1期

作者：王玉燕林汉川吕臣

本文构建了全球价值链(GVC)内在机理与中国嵌入GVC方式下技术进步效应的分析框架与假说，并利用1999—2012年23个工业行业面板数据，基于投入产出表与索洛残差法分别测算工业行业GVC嵌入程度与全要素生产率。结果表明：工业行业嵌入GVC... 详细信息

本文构建了全球价值链(GVC)内在机理与中国嵌入GVC方式下技术进步效应的分析框架与假说，并利用1999—2012年23个工业行业面板数据，基于投入产出表与索洛残差法分别测算工业行业GVC嵌入程度与全要素生产率。结果表明：工业行业嵌入GVC程度整体呈上升趋势，并且高技术工业嵌入程度远远高于传统工业；工业行业技术进步明显。实证检验结果显示：GVC嵌入能够推动技术进步，但同时由于抑制效应的存在，导致GVC嵌入与技术进步呈倒U型关系。这是对“CVC低端嵌入限制了中国技术进步”有关观点和中国嵌入GVC价值的重新认识与审视，对中国企业转型升级与技术进步战略具有颠覆性启示。另外，研发强度一定程度上阻碍技术进步；行业集中度越高的行业技术进步越明显；产权制度因素对技术进步存在“制度改进效应”；行业外向度加深反而会限制技术进步；高技术密集度行业可能遭遇到“技术瓶颈”。最后，发现部分高技术工业行业存在过度嵌入的情况。

关键词：全球价值链技术进步推动效应抑制效应 global value chain technical progress driving effect inhibitory effect

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