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body-fitted Momentum Source Method for Predicting Rotor Aerodynamics Characteristics in Hover

Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 2019年第4期36卷 641-651页

作者： LI Peng KONG Xiaojun YIN Hang ZHANG Guangjun Shanghai Institute of Mechanical and Electrical Engineering Shanghai 201109P.R.China

To gain high efficiency for the simulation of the aerodynamic characteristics of the rotor in hover,body?fitted momentum source(BFMS)method is *** this method,the actual blade geometry is represented by the single layer of volume grid surrounding the *** at correctly simulating the aerodynamic characteristics of the discrete cells along the chordwise of blade airfoil section,a new distributed force model is *** comparison,the RANS method with S?A turbulence model and the steady rotor momentum source(SRMS)method based on embedded grid systems are established,*** the grid connecting methodology is improved to embed the blade into the background grids for the three ***,simulations are performed for the hovering Caradonna?Tung rotor by these methods,and the calculated results are compared with the available experimental ***,the pressure distributions along the blade are compared with the conventional momentum source *** is demonstrated that the BFMS method can be employed as an effective approach to predict rotor aerodynamic characteristics with a low computational resource and reasonable accuracy.

关键词： rotor momentum source body⁃fitted CFD embedded grid system

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