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A flexible model-free tram signal priority method with a large coordination scope in China

Transportation Safety and Environment 2024年第3期6卷 28-34页

作者： Shan Wang Shanghai Urban Construction Design and Research Institute No.3447 Dongfang RoadPudong DistrictShanghai 200125China

Tram systems with the advantages of reliable operation,comfort,low emissions and moderate capacity have been quite popular in recent years in ***,there are still problems with tram signal control(*** model,signal control strategies).In-depth analysis on existing operational issues of trams,calculation of two evaluation indexes,as well as a flexible model-free tram signal priority method were developed to deal with tram *** research in Songjiang District,Shanghai shows that:(1)The function of the green extension strategy is limited with c.a.10%tram priority improvement,while the optimal one can reach to 85%higher on average.(2)A scheme with a benefit for trams and with no negative impact,and even benefits,for general traffic can be realized.(3)The optimal solution is beneficial for intersections with a maximum c.a.70%amelioration with delay decreasing from 132.7 s/vehicle to 40.89 s/vehicle,or from 104.77 s/capita to 22.31 s/*** paper has great significance for the signal optimization and safety of tram systems,even the development of a comprehensive transportation system for a city.

关键词： tram signal priority large coordination scope model-free signal control average passenger delay average vehicle delay

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