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机构

  • 2 篇 哈尔滨工业大学
  • 1 篇 安徽理工大学
  • 1 篇 湖北汽车工业学院
  • 1 篇 英飞凌科技
  • 1 篇 合肥工业大学

作者

  • 1 篇 朱沧浩
  • 1 篇 谢玉春
  • 1 篇 王亮
  • 1 篇 李铁才
  • 1 篇 苏健勇
  • 1 篇 贾健雄
  • 1 篇 邓宏
  • 1 篇 吕淑珍
  • 1 篇 ronny schulze
  • 1 篇 赵兴涛
  • 1 篇 杨贵杰

语言

  • 6 篇 中文
检索条件"主题词=XE164"
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基于xe164的无传感器PMSM驱动控制系统设计
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微特电机 2011年 第10期39卷 61-64页
作者： 谢玉春 苏健勇 杨贵杰 李铁才 哈尔滨工业大学 黑龙江哈尔滨150001
设计以xe164为主控芯片的无传感器驱动控制系统,利用改进的定子磁链估算方法及数字锁相环技术,实现无磁极位置传感器PMSM系统位置和速度的观测。仿真和试验结果表明,该系统具有较高的控制性能和计算精度,能准确地估算转子位置和速度信号... 详细信息
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基于xeI64的空调电机控制参考设计方案
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电子设计应用 2010年 第1期8卷 41-42,46,10页
作者： Ronny Schulze 英飞凌科技
提高能效和降低系统成本是促使现代电机控制技术发展的推动力。这些电机控制概念的实现得益于FOC和PFC等先进电机及电源控制技术的帮助。本文基于16位微控制器xe164设计了空调电机控制参考设计方案,此方案实现了基于FOC无位置传感器的... 详细信息
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低压大牵引力蓄电池机车调速系统的设计
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煤矿机械 2014年 第2期35卷 134-135页
作者： 朱沧浩 安徽理工大学 安徽淮南232001
针对低压大牵引力蓄电池机车调速的要求,设计了基于英飞凌单片机xe164的蓄电池机车转子磁链定向间接矢量控制系统。给出了控制系统的硬件结构原理图及部分核心器件的设计选型,阐述了主要设计思想并给出了关键部分的程序流程图;通过试验... 详细信息
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双三相永磁同步电动机驱动控制系统的研究
双三相永磁同步电动机驱动控制系统的研究
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作者： 赵兴涛 哈尔滨工业大学
学位级别：硕士
相对于传统的三相电机,多相电机具有可实现低压大功率、转矩脉动小和可靠性高等突出优点,在供电电压受限但又要求高功率等级和可靠性的场合,如船舶推进系统、电动车牵引系统、核电站水循环系统等,多相电机由于其优越的性能而得到了高度... 详细信息
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基于模糊控制的机器人交流牵引系统的研究
基于模糊控制的机器人交流牵引系统的研究
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作者： 贾健雄 合肥工业大学
学位级别：硕士
随着人类社会科学技术的飞速发展、人民生活水平要求的不断提高，我们的社会发生了巨大的变革。生活工作环境要求的不断提高、人力资源成本的迅速上升，使得我们生产、生活中越来越广泛的使用各种自动化设备。机器人便是其中一种高科技... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
电动汽车磷酸铁锂电池组能量均衡控制系统的研制
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湖北汽车工业学院学报 2013年 第1期27卷 76-80页
作者： 邓宏 王亮 吕淑珍 湖北汽车工业学院电气与信息工程学院 湖北十堰442002
课题研制的磷酸铁锂电池能量均衡系统,采用xe164和XC878作为主从机的控制核心,以LTC6802-1作为电池电压采集控制核心。开发了充电、放电以及静态的能量均衡控制算法,设计了基于电感储能的无损式均衡电路。样机实验结果表明,该均衡系统... 详细信息
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