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Effects of wing flexibility on aerodynamic performance of an aircraft model

Chinese Journal of Aeronautics 2021年第9期34卷 133-142页

作者： Qinfeng GUO Xi HE Zhuo WANG Jinjun WANG Key Laboratory of Fluid Mechanics Ministry of EducationBeihang UniversityBeijing 100083China

The low-speed wind tunnel experiment is carried out on a simplified aircraft model to explore the influence of wing flexibility on the aircraft aerodynamic *** investigation involves the measurements of force,membrane deformation and velocity field at Reynolds number of 5.4×10^(4)-1.1×10^(5).In the lift curves,two peaks are *** first peak,corresponding to the stall,is sensitive to the wing flexibility much more than the second peak,which nearly keeps *** the optimal case,in comparison with the rigid wing model,the delayed stall of nearly5°is achieved,and the relative lift increment is about 90%.It is revealed that the lift enhanced region corresponds to the larger deformation and stronger vibration,which leads to stronger flow mixing near the flexible wing ***,the leading-edge separation is suppressed,and the aerodynamic performance is improved ***,the effects of sweep angle and Reynolds number on the aerodynamic characteristics of flexible wing are also presented.

关键词： Aerodynamic forces Flexible wings Flow field Fluid structure interaction wing tunnel tests

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