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交通世界 2024年第16期 44-46页

作者：郭建光山西交控集团有限公司大同高速公路分公司山西大同037300

废弃橡胶、塑料占用土地资源,带来环境污染,需设法实现回收利用。基于此,探讨了利用废胶粉、废旧塑料进行基质沥青复合改性的方法以及复合改性沥青混合料的高低温性能。通过马歇尔试验、车辙试验、低温劈裂试验分析了不同掺量的废胶粉... 详细信息

废弃橡胶、塑料占用土地资源,带来环境污染,需设法实现回收利用。基于此,探讨了利用废胶粉、废旧塑料进行基质沥青复合改性的方法以及复合改性沥青混合料的高低温性能。通过马歇尔试验、车辙试验、低温劈裂试验分析了不同掺量的废胶粉和废塑料对改性沥青混合料的影响。结果表明,废胶粉、废塑料均可提高改性沥青的高温稳定性,但要综合考虑其对低温抗裂性的影响。经过优化,确定15%wtr+4%eva为复合改性沥青的最佳掺量,旨在为废胶粉、废塑料的资源化利用提供有效途径,提高沥青路面施工质量。

关键词： wtr/eva 复合改性沥青高低温性能

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废胶粉与废塑料复合改性沥青混合料性能研究

引用

交通科学与工程 2021年第2期37卷 8-13页

作者：姚文霞长沙市公共工程建设中心湖南长沙410000

为研究废胶粉(wtr)与废塑料(eva)复合改性沥青混合料的性能和最佳掺量,分别采用废胶粉掺量为5%、10%、15%与废塑料掺量为0%、4%、6%复配,制备5种复合改性沥青AC−13C混合料进行马歇尔试验、车辙试验、低温劈裂试验,研究改性沥青混合料的... 详细信息

为研究废胶粉(wtr)与废塑料(eva)复合改性沥青混合料的性能和最佳掺量,分别采用废胶粉掺量为5%、10%、15%与废塑料掺量为0%、4%、6%复配,制备5种复合改性沥青AC−13C混合料进行马歇尔试验、车辙试验、低温劈裂试验,研究改性沥青混合料的高低温性能。试验结果表明:废胶粉与废塑料均能有效改善基质沥青的高温性能,其中掺量为15%wtr+4%eva复合改性沥青的改善效果最明显,其混合料具有最高动稳定度、最低流值、最佳高温性能。掺入废胶粉和废塑料,能有效改善沥青混合料的低温性能,15%wtr+6%eva改性沥青混合料的低温劈裂强度为最大,较基质沥青提升了34.8%;15%wtr+4%eva改性沥青混合料的低温劈裂强度稍低,较基质沥青提升了22.8%。综合改性沥青的高低温性能,15%wtr+4%eva为复合改性沥青的最佳掺量。

关键词： wtr/eva 复合改性沥青沥青混合料高低温性能

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