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Predicting vehicle fuel consumption patterns using floating vehicle data

Journal of Environmental Sciences 2017年第9期29卷 24-29页

作者： Yiman Du Jianping Wu Senyan Yang Liutong Zhou Department of Civil Engineering Tsinghua University Department of Civil Engineering Columbia University

The status of energy consumption and air pollution in China is serious. It is important to analyze and predict the different fuel consumption of various types of vehicles under different influence factors. In order to fully describe the relationship between fuel consumption and the impact factors, massive amounts of floating vehicle data were used.The fuel consumption pattern and congestion pattern based on large samples of historical floating vehicle data were explored, drivers＇ information and vehicles＇ parameters from different group classification were probed, and the average velocity and average fuel consumption in the temporal dimension and spatial dimension were analyzed respectively.The fuel consumption forecasting model was established by using a Back Propagation Neural Network. Part of the sample set was used to train the forecasting model and the remaining part of the sample set was used as input to the forecasting model.

关键词： vehicle fuel consumption Prediction Floating vehicle data

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双积分政策下考虑双车型联合生产的研发投资策略

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管理科学 2022年第11期

作者：王阳

实施双积分政策是引导传统车企加大节能减排研发投入的重要途径。本文基于双积分政策构建垄断汽车制造商和竞争经销商组成的二级供应链，研究汽车制造商同时生产燃油车和新能源车的研发投资策略，探讨双积分政策和研发投资策略的交互影... 详细信息

实施双积分政策是引导传统车企加大节能减排研发投入的重要途径。本文基于双积分政策构建垄断汽车制造商和竞争经销商组成的二级供应链，研究汽车制造商同时生产燃油车和新能源车的研发投资策略，探讨双积分政策和研发投资策略的交互影响。研究表明，在双车型生产模式下，双积分政策对燃油车燃油能耗的核算直接影响制造商研发投资策略，只有实际能耗和标准能耗适中时，汽车制造商才会同时对两类车型进行研发投资；提高研发投资水平总能增加新能源积分，但只有在其得分效率较高时才能增加燃油消耗积分；双积分政策对燃油车节能减排标准越严格，燃油车产销量越少，但并不一定能激励节能降耗的研发投资，车型能耗水平并不一定改善。

关键词：双积分政策传统车企双车型生产研发投资策略汽车油耗节能减排　　double-score system traditional car enterprise dual vehicle production technology investment strategy vehicle fuel consumption energy conservation and emissions reduction

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