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基于VA One船舶舱室动力设备空气噪声控制分析

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装备环境工程 2018年第12期15卷 1-5页

作者：胡凡车驰东李正阳上海交通大学动力装置及自动化研究所上海200240

目的研究舱室间壁板不同约束条件及不同敷设方式对隔声量的影响。方法用VA One建立两个舱室的统计能量分析(Statistical Energy Analysis,SEA)模型,对约束阻尼结构和自由阻尼结构的隔声性能进行分析。针对约束阻尼结构,讨论其两侧金属... 详细信息

目的研究舱室间壁板不同约束条件及不同敷设方式对隔声量的影响。方法用VA One建立两个舱室的统计能量分析(Statistical Energy Analysis,SEA)模型,对约束阻尼结构和自由阻尼结构的隔声性能进行分析。针对约束阻尼结构,讨论其两侧金属层厚度差对整个壁板的隔声性能的影响;对自由阻尼结构,分析金属层与阻尼层之间的相对位置对其隔声性能影响。结果约束阻尼结构隔声量A计权声压级比自由阻尼结构高。结论阻尼层厚度和壁板总厚度一定时,自由阻尼结构金属层与阻尼层之间的相对位置对实际的隔声性能并没有影响;约束阻尼结构,两侧金属层等厚敷设时,其隔声效果最优,且两侧厚度差越大隔声量越小。

关键词： vaone 隔声性能约束阻尼结构自由阻尼结构

应用VA One统计能量法预报户内变电站噪声探索

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噪声与振动控制 2014年第6期34卷 126-130页

作者：梅天龙吴静萍樊红许玲武汉理工大学交通学院武汉430063 武汉理工大学能源与动力工程学院武汉430063

城市户内变电站的建立解决了城市电力需求,同时产生的噪声对环境也造成了严重污染。在城市变电站设计初期预估其噪声声压级水平(SPL),及时采取降噪措施显得尤为重要。应用VA One软件,基于统计能量分析方法建立声学仿真模型,对某典型户... 详细信息

城市户内变电站的建立解决了城市电力需求,同时产生的噪声对环境也造成了严重污染。在城市变电站设计初期预估其噪声声压级水平(SPL),及时采取降噪措施显得尤为重要。应用VA One软件,基于统计能量分析方法建立声学仿真模型,对某典型户内变电站的主变室内外空间声场进行模拟。探讨声源声压级强度、吸声墙高度和吸声系数对噪声场声压级的影响规律,为进一步对户内变电站噪声预报和降噪设计提供参考。

关键词：声学户内变电站噪声模拟 vaone 统计能量法

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基于统计能量法泡沫铝三明治板隔声性能研究

舰船科学技术 2023年第15期45卷 65-70页

作者：代昌明王彧徐明林周波大连理工大学船舶工程学院工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024 大连中远海运重工有限公司辽宁大连116113

针对泡沫铝三明治板隔声性能较难评估的问题,提出简单可行的基于统计能量评估方法。以泡沫铝三明治板结构为研究对象,基于统计能量法对其隔声性能进行数值计算,并与实验结果进行比较分析,验证了数值计算方法的可行性。利用此方法研究泡... 详细信息

针对泡沫铝三明治板隔声性能较难评估的问题,提出简单可行的基于统计能量评估方法。以泡沫铝三明治板结构为研究对象,基于统计能量法对其隔声性能进行数值计算,并与实验结果进行比较分析,验证了数值计算方法的可行性。利用此方法研究泡沫铝三明治板结构的夹芯泡沫铝厚度、孔隙率以及增加空气层对其隔声性能的影响,发现当夹层泡沫铝厚度为10mm、孔隙率为70%时三明治板隔声效果最佳,泡沫铝厚度平均每增加10mm其隔声量增加2dB,同时增加空气层可以增加其隔声量。

关键词：统计能量法 vaone 隔声泡沫铝数值计算

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电力机车司机室侧窗玻璃隔声性能的仿真研究

机车电传动 2013年第3期 19-21,25页

作者：杨小荣闵阳春南车株洲电力机车有限公司技术中心湖南株洲412001

通过噪声仿真软件VA one建立了电力机车司机室侧窗玻璃的统计能量仿真模型,对比分析了不同厚度的单层玻璃、不同中间空气层厚度的双层中空玻璃以及夹层玻璃的隔声量,并与试验结果相对比。仿真结果表明:夹层玻璃的隔声效果较好。

关键词： vaone 统计能量分析电力机车玻璃隔声性能司机室

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大型液化天然气船振动噪声优化设计研究

大型液化天然气船振动噪声优化设计研究

作者：安曌曌大连理工大学

学位级别：硕士

随着时代的发展,船舶振动噪声问题普遍被大众所熟知,一般来说,室内仪器设备出现的相关问题受到舱室振动噪声影响的可能性,除此之外,船员的舒适性也会受到舱室振动噪声的影响。然而船舶所显示的系统繁琐复杂多变,因此其舱室产生的噪声问... 详细信息

随着时代的发展,船舶振动噪声问题普遍被大众所熟知,一般来说,室内仪器设备出现的相关问题受到舱室振动噪声影响的可能性,除此之外,船员的舒适性也会受到舱室振动噪声的影响。然而船舶所显示的系统繁琐复杂多变,因此其舱室产生的噪声问题也很难对其进行合理解决,由于很多必备的因素都难以进行确定和测量,所以对工程来说,如何预测船舶上层舱室噪声问题一直困扰着工程师们。一般来说,通过减振降噪措施来进行噪声缩减,其解决的效果不太理想且不全面,而且其产生的制造成本也很巨大。如果在设计初期就对舱室振动噪声进行预报,提出相应的改进措施,将对提高船舶舒适性,降低制造成本有着重要作用。在本文中,以220K LNG为研究目标,低频使用有限元法,高频使用统计能量法,中频使用混合法进行振动噪声分析。基本原理和适用范围等都在文中有具体的说明。使用vaone软件进行了噪声预报,实现了全船的全频域噪声分析,根据预报结果提出了减振降噪优化措施。并对减振降噪措施后的噪声进行建模预报,与措施前的预报结果进行比对,验证优化措施的效果,并给出不同振动噪声类型的减振降噪方法指导及推荐。本文的研究工作对如何进行全频域的声学仿真预报,如何有效的对船舶舱室减振降噪有一定的指导意义和参考价值。

关键词： vaone 全频域噪声预估噪声应对

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长江旅游客船噪声预报及控制方案研究

长江旅游客船噪声预报及控制方案研究

作者：张杰武汉理工大学

学位级别：硕士

随着社会经济的发展以及人们生活观念的改变,在船舶行业,旅游客船得到了快速的发展,人们对舱室噪声越来越重视,对船舶的噪声舒适性要求越来越高。因此,开展对旅游客船舱室噪声的预报分析、控制方面的研究,对提升船舶的舒适性和旅游客船... 详细信息

随着社会经济的发展以及人们生活观念的改变,在船舶行业,旅游客船得到了快速的发展,人们对舱室噪声越来越重视,对船舶的噪声舒适性要求越来越高。因此,开展对旅游客船舱室噪声的预报分析、控制方面的研究,对提升船舶的舒适性和旅游客船的技术水平具有重要的理论意义和实用价值。论文围绕一艘旅游客船的舱室噪声展开研究,针对不符合噪声标准的舱室,利用声学包噪声控制技术,提出一种全船噪声控制方案。本文的主要研究内容如下:（1）利用vaone软件,建立声学分析模型,在全频段对全船舱室噪声进行预报分析、评估,并分析不符合噪声标准舱室的噪声贡献率;（2）根据噪声贡献率选取合适声学包的材料,并设计六种声学包,对比分析各个声学包的隔声量,分析讨论影响声学包隔声性能的因素;（3）利用MATLAB软件,对vaone软件进行优化功能的二次开发,并对四种初始声学包的材料层厚度进行优化设计,对比分析优化后的声学包隔声性能;（4）针对不符合噪声水平的舱室,分析各个目标舱室的噪声能量输入情况,针对性的布置声学包,提出一种全船的噪声控制方案,使各个舱室的噪声均满足设计标准。

关键词：噪声预报噪声控制声学包优化设计 vaone

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基于统计能量法的星箭解锁冲击响应谱分析

基于统计能量法的星箭解锁冲击响应谱分析

作者：彭志刚哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

航天器分离装置都采用爆炸螺栓解锁实现,但是在解锁过程中会引起包含高频率在内的复杂冲击振动响应。有限元方法受单元数的限制,只能分析低阶模态的简单模型的瞬态响应,所以为了研究复杂模型的高频冲击振动响应,提出了统计能量分析方法... 详细信息

航天器分离装置都采用爆炸螺栓解锁实现,但是在解锁过程中会引起包含高频率在内的复杂冲击振动响应。有限元方法受单元数的限制,只能分析低阶模态的简单模型的瞬态响应,所以为了研究复杂模型的高频冲击振动响应,提出了统计能量分析方法,从而解决了高频和宽频内的振动分析问题。首先对平板、曲面板和蜂窝夹层板的模态密度进行理论求解,并且和vaone软件求解的结果进行了对比,误差很小,软件计算可信。同时分析了结构内损耗因子和耦合损耗因子的机理,并且对两垂直板耦合连接的情况理论求解,同样用vaone软件进行仿真计算和对比,结果可信。从而为统计能量分析奠定基础。利用vaone软件建立整星模型,为后续需要分析的子系统进行命名,并通过整星中各结构的模态数量来确定低频区和高频区的边界。推导薄板的频域位移响应解析解,对比有限元法和统计能量法的计算结果,有限元法结果与解析解在低频区完全一致,统计能量法结果整体趋势和解析解相同。在单块薄板的分析基础上,对整星进行有限元法的频响分析和统计能量法的振动分析,通过对比结果来验证统计能量模型的正确性。最后通过对比薄板的瞬态位移响应解析解和vaone冲击响应计算结果,验证了vaone软件基于统计能量法的冲击振动求解器的正确性。分别仿真单点爆炸解锁和四点爆炸解锁,同时通过改变整星的质量和结构材料,分析不同参数对冲击响应的影响,从而实现了星箭分离解锁冲击响应谱的预示。本文从统计能量法的前期参数分析开始,由简单到复杂对方法和软件的求解器以及统计能量整星模型都进行了验证。最后得到了星箭解锁冲击响应谱结果,从而为卫星的设计初期以及进行整机振动试验之前提供有价值的参考。

关键词：高频振动冲击响应谱统计能量分析 vaone 爆炸解锁卫星

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多孔橡胶板声辐射效率数值研究分析

电声技术 2014年第1期38卷 1-4,11页

作者：张承斌裘信国龚健浙江工业大学机械工程学院特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室浙江杭州310014

多孔橡胶板具有优良的隔声吸声性能,是减振和降噪的首选材料,而声辐射效率是描述其声辐射能力的一个重要参数。为了深入分析多孔橡胶板的声辐射性能,建立了可以表征多孔橡胶板特性的描述性模型,采用混合FE-SEA方法对尺寸为500 mm×500 m... 详细信息

多孔橡胶板具有优良的隔声吸声性能,是减振和降噪的首选材料,而声辐射效率是描述其声辐射能力的一个重要参数。为了深入分析多孔橡胶板的声辐射性能,建立了可以表征多孔橡胶板特性的描述性模型,采用混合FE-SEA方法对尺寸为500 mm×500 mm×30 mm的多孔橡胶板声辐射效率进行了数值计算分析,研究了多孔橡胶板结构参数(开孔率、孔径宏观参数)和材料特性(杨氏模量、橡胶密度)对声辐射效率的影响规律。结果表明,不同参数在不同频段对声辐射效率的影响特性不同,对不同工况下多孔橡胶板参数优化具有一定理论指导意义。

关键词：多孔橡胶板声辐射效率混合FE-SEA方法全频段 vaone

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阻尼对船舶舱室降噪效果分析研究

广州航海学院学报 2017年第4期25卷 30-32页

作者：于海杰广州航海学院轮机工程学院广东广州510725

通过vaone软件建立噪声分析简化模型,分析阻尼类型、阻尼厚度和不同敷设位置下阻尼的降噪效果.在激励源舱室敷设阻尼对激励源舱室无明显降噪效果,在激励源舱室敷设阻尼材料可以降低非激励源舱室噪声量,并且约束阻尼效果要优于自由阻尼效... 详细信息

通过vaone软件建立噪声分析简化模型,分析阻尼类型、阻尼厚度和不同敷设位置下阻尼的降噪效果.在激励源舱室敷设阻尼对激励源舱室无明显降噪效果,在激励源舱室敷设阻尼材料可以降低非激励源舱室噪声量,并且约束阻尼效果要优于自由阻尼效果;在非激励源舱室敷设阻尼材料对激励源舱室噪声没有影响,在非激励源舱室敷设阻尼材料可以有效降低舱室噪音,并且阻尼型式对降噪效果影响不大;随着阻尼厚度增加,阻尼降噪效果降低.

关键词： vaone 阻尼类型阻尼厚度敷设位置