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锐钛矿型v2o5-tio2-moo3催化剂的脱氮性能实验研究

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锐钛矿型V2O5-TiO2-MoO3催化剂的脱氮性能实验研究

v_2o_5-moo_3/tio_2催化剂的Nox选择性催化还原及So_2氧化活性

中国毒理学会环境与生态毒理学专业委员会成立大会

作者：许小伟李坚何洪梁文俊金毓峑北京工业大学环境与能源工程学院

以纳米级tio为载体制备了vo含量为10%的vo-moo/tio催化剂,通过No转化效率来评价其活性,并研究了反应温度、水蒸气、氧气浓度对Nox去除效率的影响;并采用BET、XRD对催化剂的结构进行表征。实验结果表明:对于具有较大比表面积的纳米级tio... 详细信息

以纳米级tio为载体制备了vo含量为10%的vo-moo/tio催化剂,通过No转化效率来评价其活性,并研究了反应温度、水蒸气、氧气浓度对Nox去除效率的影响;并采用BET、XRD对催化剂的结构进行表征。实验结果表明:对于具有较大比表面积的纳米级tio,钒基并不会在tio载体表面结晶析出;本催化剂在空速36000 h、温度为180℃时,No的去除效率达到82.93%。不加水时的反应活性曲线相当于加5%水后的反应活性曲线向左平移了约30℃;当模拟烟气中不含o时,No去除效率非常低,只有5.98%。但是当模拟烟气中含有1%o时,No的去除效率迅速提高,达到98.96%。

关键词：纳米tio2 v2o5-moo3/tio2催化剂 Nox SCR

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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工业催化 2012年第9期20卷 71-76页

作者：朱繁何洪李坚吴林彦杨品邓志鹏北京工业大学环境与能源工程学院北京100124

采用浸渍法以tio2为载体制备v2o5-moo3/tio2选择性催化还原催化剂,研究v2o5和moo3负载量对于催化剂选择性催化还原反应及So2氧化活性的影响,并考察氧含量、氨氮物质的量比和反应空速对3%v2o5-6%moo3/tio2催化剂选择性催化还原脱硝活性... 详细信息

采用浸渍法以tio2为载体制备v2o5-moo3/tio2选择性催化还原催化剂,研究v2o5和moo3负载量对于催化剂选择性催化还原反应及So2氧化活性的影响,并考察氧含量、氨氮物质的量比和反应空速对3%v2o5-6%moo3/tio2催化剂选择性催化还原脱硝活性的影响。结果表明,随着催化剂中v2o5负载质量分数增加,v2o5-moo3/tio2催化剂的选择性催化还原活性和So2氧化活性均呈上升趋势。moo3的负载对催化剂的So2氧化活性有明显抑制作用。moo3负载质量分数超过9%,制备的催化剂既保持较高的低温选择性催化还原活性,又使选择性催化还原反应中的So2转化率小于1%。

关键词：催化化学 Nox选择性催化还原 v2o5-moo3/tio2催化剂 So2转化

载体对v_2o_5-moo_3/tio_2催化剂表面性质及其选择性催化还原脱硝性能的影响

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工业催化 2016年第7期24卷 41-48页

作者：李泽英唐清左赵宏杜军重庆大学化学化工学院重庆400044

采用比表面积分别为101．86m^2·g^-1（A）、86．37m^2·g^-1（B）和7．78（C）m^2·g^-1（C）的tio2载体，通过分步浸渍法制备v2o5-moo3／tio2（A，B，C）选择性催化还原脱硝催化剂。在空速为10000h^-1和氨氮体积比1．0条件下，以tio2... 详细信息

采用比表面积分别为101．86m^2·g^-1（A）、86．37m^2·g^-1（B）和7．78（C）m^2·g^-1（C）的tio2载体，通过分步浸渍法制备v2o5-moo3／tio2（A，B，C）选择性催化还原脱硝催化剂。在空速为10000h^-1和氨氮体积比1．0条件下，以tio2（A）与tio2（B）为载体制备的催化剂脱硝活性在反应温度窗口（350—450）℃超过90％，且具有良好的高温抗硫中毒性能和相对较小的氨气氧化率。而以Ti02（C）为载体制备的脱硝催化剂活性温度窗口窄，在350℃时获得的最高脱硝活性仅为73％，且对NH3的氧化作用较强。利用X射线衍射、低温N2吸附-脱附、紫外-可见漫反射光谱、H2程序升温还原和NH3程序升温脱附等对载体和催化剂进行表征。结果表明，活性组分v2o5在载体tio2（A）上分散性良好，主要以孤立态钒氧物种形式存在，因此，以tio2（A）为载体制备的催化剂比表面积、氧化还原性和表面酸性等性能更优。

关键词：催化剂工程 v2o5-moo3/tio2催化剂选择性催化还原脱硝载体tio2

SCR催化剂联合脱硝脱二噁英的Cd中毒机理及低温性能改性研究

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SCR催化剂联合脱硝脱二噁英的Cd中毒机理及低温性能改性研究

作者：蔡锜华北电力大学(北京)

学位级别：硕士

二噁英(dioxin)生物毒性极强,对生态环境及人体健康危害巨大,垃圾焚烧是其主要的人为排放源。目前,传统的焚烧烟气二噁英控制方法主要依靠活性炭吸附,但是其仅将二噁英转移到活性炭中,并未真正降解二噁英。利用已有的SCR脱硝装置则有望... 详细信息

二噁英(dioxin)生物毒性极强,对生态环境及人体健康危害巨大,垃圾焚烧是其主要的人为排放源。目前,传统的焚烧烟气二噁英控制方法主要依靠活性炭吸附,但是其仅将二噁英转移到活性炭中,并未真正降解二噁英。利用已有的SCR脱硝装置则有望实现二噁英和No的联合脱除,同时还可简化尾部烟气净化装置、节约运行成本,对解决垃圾焚烧造成的大气复合污染问题意义重大。然而,焚烧烟气一方面组分复杂,其中的重金属容易导致催化剂中毒;另一方面烟温较低(催化剂的活性温度(300-400℃)不匹配,使得催化剂联合脱硝脱二噁英的活性不佳。因此,本文针对上述两大技术瓶颈,以v2o5-moo3/tio2催化剂为研究对象,明晰了其在联合脱硝脱二噁英过程中的Cd中毒机理,并进一步就提升催化剂的中低温活性开展了改性研究,为SCR催化剂在垃圾焚烧烟气净化领域的工业化应用打下一定基础。具体内容如下:论文首先采用浸渍法制备了新鲜的3v2o5-10moo3/tio2催化剂,然后通过再次浸渍负载Cd来模拟催化剂Cd中毒。以氯苯(chlorobenzene,CB)作为二噁英的模型化合物,结合活性测试和一系列表征分析,揭示了 Cd物种对催化剂联合脱硝脱二噁英的毒害机理。结果表明,Cdo和CdCl2均能降低催化剂对No和CB的脱除活性,且在低温下毒害作用更明显。Cd的负载导致催化剂小孔堵塞,同时由于Cd物种和表面vox物种间的相互作用使得催化剂表面v5+占比降低,化学吸附氧含量减少,氧化还原性能下降。此外,Cd中毒还减少了催化剂表面酸性位点的数量,减弱了催化剂对NH3和CB分子的吸附性能。论文进一步采用浸渍法制备了一系列过渡金属氧化物掺杂改性的3v2o5-10moo3/tio2催化剂,考察了助剂种类及含量对联合脱硝脱二噁英活性的影响,并进行了一系列表征分析。结果显示,Feox改性表现出明显的协同促进作用。负载Feox不仅带入了大量的Fe3+-Fe2+催化氧化还原循环体系,导致表面化学吸附氧含量增加,CB氧化降解性能增强;而且还引入了丰富的酸性位点,提高了催化剂的表面酸性,使得低温时改性催化剂仍具有不错的CB吸附脱除性能。此外,Fe-v相互作用也使得改性催化剂中v5+/(v5++v4+)摩尔比上升,保证了催化剂高效的No转化率,缓解了 CB竞争吸附引起的脱硝性能的下降。

关键词：垃圾焚烧烟气联合脱硝脱二噁英 v2o5-moo3/tio2催化剂重金属Cd 过渡金属氧化物

选择性催化还原法降低船舶柴油机氮氧化物排放的实验研究

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选择性催化还原法降低船舶柴油机氮氧化物排放的实验研究

作者：邓志鹏北京工业大学

学位级别：硕士

随着船舶运输业的发展，对于船舶柴油机氮氧化物的控制要求趋于严格。选择性催化还原技术(SCR)具有高效的去除效率，是未来控制船舶柴油机氮氧化物排放的关键技术。本文旨在实验室原有的研究基础上，开发出联合No催化氧化的船舶SCR技术... 详细信息

随着船舶运输业的发展，对于船舶柴油机氮氧化物的控制要求趋于严格。选择性催化还原技术(SCR)具有高效的去除效率，是未来控制船舶柴油机氮氧化物排放的关键技术。本文旨在实验室原有的研究基础上，开发出联合No催化氧化的船舶SCR技术，以期控制船舶柴油机氮氧化物的排放。本文选取了-Alo、Zro、Ceo、tio和CeZro五种不同载体的贵金属Pt催化氧化No催化剂，实验选取-Alo为最优催化剂载体，在最优载体的基础上确定最佳的Pt的负载量为1.0%，并得到了实验采用的No催化氧化催化剂为1.0wt%Pt/-Alo。同时考察反应温度、空速、o含量、So和No浓度等反应条件对其催化活性的影响，确定催化剂最佳的运行条件。在实验室原有研究基础上制备了vo/tio催化剂，并考察vo的负载量对于催化剂活性的影响。实验结果显示，当vo的负载量在0.5-5.0%的变化范围内，随着v的提高，催化剂的脱硝活性和So的氧化率均呈上升的趋势。反应温度在180-300℃，vo的负载量为4.0wt%的催化剂保持较好的脱硝性能的同时，具备较好的抗硫性能，So转化率低于1.0%。确定了vo的最佳负载量为4.0wt%。并考察了氨氮比、o含量、空速以及温度等实验条件对v-Ti基催化剂的影响，确定了所研制船舶SCR催化剂的最适宜的运行条件。在确定No催化氧化催化剂和船舶SCR催化剂的基础上，研究不同氮氧化物浓度及氧含量的条件下，联合No催化氧化船舶SCR技术的效果。所采用的氮氧化物浓度为400mg/m、950mg/m和1350mg/m。氧浓度为10%、13%和16%三个梯度。结果显示，联合技术的效果要优于单独SCR技术。为了考察船舶SCR催化剂的抗硫性能，实验制备了蜂窝状的船舶SCR催化剂。在3000mg/m的So的条件下，一个月的周期内，催化剂依然保持95%以上的稳定效率。催化剂上So的转化率也稳定的控制在1%以下，催化剂的抗硫性能良好，适合于工程实际应用。

关键词：选择性催化还原法 Pt/γ -Al2o3 v2o5-moo3/tio2催化剂抗硫性能

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氨法选择性催化还原脱硝催化剂的研究

工业催化 2009年第2期17卷 60-64页

作者：翟赟邱文革何洪北京工业大学环境与能源工程学院北京100124

采用浸渍法,以tio_2为载体,负载P_2o_5、v_2o_5和moo_3或Wo_3制备选择性催化还原(SCR)催化剂,研究了不同磷含量以及水蒸汽对催化剂性能的影响。结果表明,随着催化剂中磷含量增加,P_2o_5-v_2o_5-moo_3/tio_2催化剂的SCR活性呈先上升后下... 详细信息

采用浸渍法,以tio_2为载体,负载P_2o_5、v_2o_5和moo_3或Wo_3制备选择性催化还原(SCR)催化剂,研究了不同磷含量以及水蒸汽对催化剂性能的影响。结果表明,随着催化剂中磷含量增加,P_2o_5-v_2o_5-moo_3/tio_2催化剂的SCR活性呈先上升后下降的趋势,其中,含质量分数0.5%P_2o_5催化剂的活性较好。反应体系中水蒸汽的存在对催化剂的低温活性有明显的抑制作用。

关键词：催化化学 P2o5 v2o5-moo3/tio2催化剂选择性催化还原氮氧化物

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用后柴油机尾气催化剂氨浸处理研究

安全与环境工程 2015年第3期22卷 51-55页

作者：赵志鹏郭敏张梅北京科技大学冶金与生态工程学院稀贵金属绿色回收与提取北京市重点实验室北京100083

以用后柴油机尾气催化剂体系v2o5-moo3/tio2为研究对象,采用氨浸的方法,在v和Mo有效提取的同时,制备得到tio2光催化材料,研究氨浸处理前后样品的化学成分、晶体结构以及微观形貌对其光催化性能的影响。结果表明:氨浸处理后的滤渣主要是... 详细信息

以用后柴油机尾气催化剂体系v2o5-moo3/tio2为研究对象,采用氨浸的方法,在v和Mo有效提取的同时,制备得到tio2光催化材料,研究氨浸处理前后样品的化学成分、晶体结构以及微观形貌对其光催化性能的影响。结果表明:氨浸处理后的滤渣主要是锐钛矿型tio2,具有较好的光催化效果,其在光催化降解罗丹明B溶液120min后,光催化降解率可达86.6%,可以作为光催化材料使用;光降解后的溶液中溶出的v离子含量在国家标准要求范围之内,不会对水体造成污染,从而基本实现了用后柴油机尾气催化剂综合利用的目的。

关键词：柴油机尾气氨浸处理 v2o5-moo3/tio2催化剂光催化材料

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钒钼钛蜂窝催化剂的低温脱硝活性与抗硫性研究

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化学工程与装备 2017年第8期 30-32页

作者：胡建锋龙岩紫荆创新研究院

以v;o;为活性组分,moo;为助剂,tio;为载体,采用混合法制备了蜂窝状v;o;-moo;/tio;选择性脱硝催化剂,考察了不同钼含量对催化剂活性的影响,同时与传统v;o;-Wo;/tio;蜂窝状催化剂进行了比较,研究其活性及抗硫性的差异。

关键词： SCR脱硝催化 v2o5-moo3/tio2催化剂低温脱硝活性抗硫性