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主题

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机构

  • 1 篇 广西新发展交通集...
  • 1 篇 中铁第四勘察设计...
  • 1 篇 中交第二航务工程...
  • 1 篇 广西公路桥梁工程...

作者

  • 1 篇 许富琳
  • 1 篇 盛康
  • 1 篇 庞博新
  • 1 篇 林峰
  • 1 篇 陈立新
  • 1 篇 蒋严波
  • 1 篇 朱政敏

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=Thorenfeldt模型"
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排序:
大倾角棱台形桥墩裂缝有限元分析与加固设计
收藏 引用
中外公路 2013年 第6期33卷 140-144页
作者: 朱政敏 庞博新 蒋严波 林峰 广西公路桥梁工程总公司 广西南宁530011 广西新发展交通集团有限公司
采用多种有限元程序对桥墩结构线性模拟分析,在凹槽直角处出现了较大的主拉应力,极有可能产生裂缝;在考虑材料非线性的基础上,通过大型有限元程序Midas/FEA对凹槽附近区域的裂缝情况进行了施工荷载与极限荷载作用分析,单个支座压力4 42... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
Midas FEA框架桥非线性裂缝分析
收藏 引用
铁道勘测与设计 2009年 第2期 52-60页
作者: 盛康 中铁第四勘察设计院集团有限公司道路院
混凝土结构在极限状态下会表现出材料非线性特性,构件设计时需要考虑构件的弹塑性承载力,尤其对于钢筋混凝土深梁构件,正截面应变分布不符合平截面假设,应力分布不成是线性关系,梁的跨高比越小,这种非线性分布越明显。因此针对这... 详细信息
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某人行悬索桥锚碇非线性裂缝分析
收藏 引用
武汉勘察设计 2018年 第1期 54-58页
作者: 陈立新 许富琳 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 湖北武汉430071
混凝土结构在极限状态下表现出材料非线性特性,构件设计时需要考虑构件的弹塑性承载力,尤其对于钢筋混凝土大体积实体构件,正截面应变分布不符合平截面假设,应力分布不成线型关系,梁的跨高比越小,这种非线性分布越明显。针对这种非线性... 详细信息
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