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Robustifying and simplifying high-dimensional regression with applications to yearly stock return and telematics data

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Financial Innovation 2024年第1期10卷 246-261页

作者： Malvina Marchese Maria Dolores Martinez-Miranda Jens Perch Nielsen Michael Scholz Bayes(formerly Cass)Business School CityUniversity of London106 Bunhill RowLondon EC1Y 8TZUK Department of Statistics and Operations Research University of GranadaCampus Fuentenueva18071GranadaSpain Department of Economics University of KlagenfurtUniversitatsstraBe 65-679020 KlagenfurtAustria JOANNEUM RESEARCH Forschungsgesellschaft mbH LeonhardstraBe 598010 GrazAustria

The availability of many variables with predictive power makes their selection in a regression context *** study considers robust and understandable low-dimensional estimators as building blocks to improve overall predictive power by optimally combining these building *** new algorithm is based on generalized cross-validation and builds a predictive model step-by-step from a simple mean to more complex predictive *** applications to annual fnancial returns and actuarial telematics data show its usefulness in the financial and insurance industries.

关键词： Forecasting Non-linear prediction Stock returns Dimension reduction telematics

telematics as a Transformative Agent for the Zimbabwean Auto Insurance Ecosystem

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Journal of Computer and Communications 2024年第7期12卷 39-58页

作者： Prosper Tafadzwa Denhere Joyce Denhere Gracious Mutipforo Chipo Katsande Allan Muzenda Nelson Matanana Gibson Muridzi Department of Computer Science and Information Systems Manicaland State University of Applied Sciences Mutare Zimbabwe Department of Risk Advisory Manicaland State University of Applied Sciences Mutare Zimbabwe Department of Business Sciences Manicaland State University of Applied Sciences Mutare Zimbabwe

Zimbabwe has witnessed the evolution of Information Communication Technology (ICT). The vehicle population soared to above 1.2 million hence rendering the Transport and Insurance domains complex. Therefore, there is a need to look at ways that can augment conventional Vehicular Management Information Systems (VMIS) in transforming business processes through telematics. This paper aims to contextualise the role that telematics can play in transforming the Insurance Ecosystem in Zimbabwe. The main objective was to investigate the integration of Usage-Based Insurance (UBI) with vehicle tracking solutions provided by technology companies like Econet Wireless in Zimbabwe, aiming to align customer billing with individual risk profiles and enhance the synergy between technology and insurance service providers in the motor insurance ecosystem. A triangulation through structured interviews, questionnaires, and literature review, supported by Information Systems Analysis and Design techniques was conducted. The study adopted a case study approach, qualitatively analyzing the complexities of the telematics insurance ecosystem in Zimbabwe, informed by the TOGAF framework. A case-study approach was applied to derive themes whilst applying within and cross-case analysis. Data was collected using questionnaires, and interviews. The findings of the research clearly show the importance of telematics in modern-day insurance and the positive relationship between technology and insurance business performance. The study, therefore revealed how UBI can incentivize positive driver behavior, potentially reducing insurance premiums for safe drivers and lowering the incidence of claims against insurance companies. Future work can be done on studying the role of telematics in combating highway crime and corruption.

关键词： telematics Vehicle Tracking Systems Usage Based Insurance Digital Insurance Vehicle Management Information Systems Intelligent Transportation Systems

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telematics:用好海量原始数据是关键

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筑路机械与施工机械化 2016年第12期33卷 33-34页

作者：本刊组织

事件背景2014年,有一桩蹊跷的盗窃案成为荷兰小镇蒂尔堡的热议话题。一家加油站在凌晨遭窃,大量钱款被盗,出纳办公室的玻璃和墙体遭到了大规模的破坏。有一台沃尔沃轮式装载机停在犯罪现场——很显然,聪明而狡猾的窃贼利用这台机器完成... 详细信息

事件背景2014年,有一桩蹊跷的盗窃案成为荷兰小镇蒂尔堡的热议话题。一家加油站在凌晨遭窃,大量钱款被盗,出纳办公室的玻璃和墙体遭到了大规模的破坏。有一台沃尔沃轮式装载机停在犯罪现场——很显然,聪明而狡猾的窃贼利用这台机器完成了这桩胆大妄为的罪行。为了尽快破案,当地警方联系了沃尔沃建筑设备经销商Kuiken建筑设备公司,希望

关键词：小松建筑设备生产设备信息处理系统 telematics 记录设备远程信息处理沃尔沃工程机械行业机械制造商

telematics在车载导航系统中的应用

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Telematics在车载导航系统中的应用

作者：王磊大连理工大学

学位级别：硕士

telematics是远距离通信的电信(Telecommunications)与信息科学(Informatics)的合成词,按字面可定义为通过内置在汽车、航空、船舶、火车等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字、语音等信息的互联网技术而提... 详细信息

telematics是远距离通信的电信(Telecommunications)与信息科学(Informatics)的合成词,按字面可定义为通过内置在汽车、航空、船舶、火车等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字、语音等信息的互联网技术而提供信息的服务系统。也就是说通过无线网络,随时给人们提供驾驶、生活所必需的各种信息。车载终端是实现telematics各项应用和服务的车载模块,它能够利用内置的GPS设备接收位置信息并通过无线通讯网络与远程服务中心建立双向数据通讯,同时通过车内网络接收各种车身电子模块的状态信息,用户可以通过车载导航与远程服务中心通信,进行需要的数据进行交互,在遇到危险时,可以进行紧急呼叫,并且可以通过车载控制终端取得车内各个模块的工作运行状态,与服务中心进行数据通信。本论文主要实现以下工作： (1)分析整体导航系统和telematics在车载导航中的通信和系统结构,并且对telematics车载终端中各个模块的关系和软件及硬件的框架设计进行阐述。 (2)研究telematics三个关键机能：目的地数据下载机能、紧急呼叫机能、车况实时监测和维修保养提醒机能,并且对其进行系统分析和设计。 (3)研究telematics三个关键机能的系统分析设计,进行详细的应用层软件设计,并且对其进行模拟实现。用户对生活质量的要求,直接导致了用户对telematics服务的要求,本课题主要探讨的就是关于telematics在车载导航中应用。

关键词： telematics 车载终端控制单元呼叫中心紧急呼叫

telematics车辆终端远程诊断服务设计

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Telematics车辆终端远程诊断服务设计

作者：孙瑜上海交通大学

学位级别：硕士

telematics是由Telecommunication和Informatics所缩合成，即远程信息服务或无线数据通讯系统,是一项通讯技术与汽车技术结合产生的一门新兴科技。主要的作用是通过无线通讯网络为车辆驾驶者提供安防和多样化的信息服务，以及为车辆提... 详细信息

telematics是由Telecommunication和Informatics所缩合成，即远程信息服务或无线数据通讯系统,是一项通讯技术与汽车技术结合产生的一门新兴科技。主要的作用是通过无线通讯网络为车辆驾驶者提供安防和多样化的信息服务，以及为车辆提供诊断和保养服务。车载终端是实现telematics各项应用和服务的车载模块，它能够利用内置的GPS设备接收位置信息并通过无线通讯网络与远程服务中心建立双向数据通讯，同时通过车内网络接收各种车身电子模块的状态信息，远程服务中心便可以随时了解车内各模块工作运行状况。随着汽车技术的发展，大量的电子系统被引入到汽车内。各种车身电子系统之间的网络通信技术，则是通过诊断仪器设备对汽车中的各种电子系统的性能测试和故障检查，测试出汽车各项工作性能指标，现代的车辆诊断技术只需专业车辆维修员通过特定的诊断仪接入车辆总线便能对车辆上各种ECU进行检测，但这需要用户驾车到特定维修点才能了解到车辆故障的情况，因此通过telematics实现车辆远程诊断服务的功能便是在这种背景下逐步发展起来的。本论文主要实现以下工作： 1.分析了汽车诊断技术通过无线通讯网络在整个telematics系统上实现的方案和telematics车载终端中各模块的关系，并且深入研究车载终端中诊断服务功能实现的原理方式和应用技术特点。 2.论文研究的telematics系统车载终端的通讯模块硬件设计上高度集成化，从而减少了对车内空间占用，提高了产品安全系数，并使得车载终端模块在车内与无线通讯网络的通讯交互更加稳定，减低了因车内恶劣环境对终端硬件设计影响而带来的信号衰减。 3.论文对整个系统的组成和功能进行了详细的设计阐述，重点研究了实现车辆诊断功能中车辆与telematics系统之间的实现关系和结构。针对上述的研究，论文在***35芯片架构上进行软硬件设计和实现，最后对远程诊断各模块之间通讯进行验证。通过试验测试和实际应用测试表明，在基于3G无线网络下telematics车载终端能够正确地与后台服务器进行通讯，证明了论文所开展工作的正确性和实际应用价值。

关键词： telematics 无线网络车辆总线诊断

Calibration and Confidence in Snowplow Fleet Operations and Fleet telematics

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Journal of Transportation Technologies 2022年第4期12卷 696-710页

作者： Justin Anthony Mahlberg Jairaj Desai Howell Li Rahul Suryakant Sakhare Timothy Wells Darcy Michael Bullock Purdue University West Lafayette USA Indiana Department of Transportation West Lafayette USA

The Indiana Department of Transportation (INDOT) spends approximately $30 to $60 million a year on deicing salt and operates a fleet of 1,000 winter operations trucks distributed among 140 locations. The entire fleet is now instrumented with location telematics, and all new trucks have integrated dash cameras, salt spreader application rate and plow up/plow down integrated into the telematics link. When winter storms occur, they have varying regional impacts and INDOT monitors several data sources including National Weather Service (NWS) live doppler, National Severe Storms Laboratory’s (NSSL) Multi-Radar Multi-Sensor (MRMS) products, road weather monitoring stations, and connected vehicles (CV) that provide roadway segment operating speeds. This paper discusses how telematics has been integrated to provide a comprehensive view of conditions, truck asset locations, and material distribution maps. The telematics identified widely varying salt spreader rates for the same calibration settings and equipment in preliminary analysis. A calibration box is developed to allow offload calibration to occur within 10 minutes without weighing or transporting the fleet vehicle. The method is deployed across six districts at INDOT for over 1000 snowplows. A sampling of eight trucks in the fleet found the proposed calibration method reduced salt application on average of 45%. This paper describes a series of telematics dashboards for managing winter operations and details the methods developed for 140 geographically distributed truck units to conduct simple, fast, and effective calibration.

关键词： telematics Winter Operations Snowplows Weather Calibration

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telematics系统的软件构架与应用

Telematics系统的软件构架与应用

作者：李守京上海交通大学

学位级别：硕士

当今中国社会,随着汽车的普及以及互联网的超高速发展,一方面,用户对于车辆养护、安全防护等有了更高的要求;另一方面,日益严重的环境问题也促使人们希望能够低碳、绿色出行;再者,人对于车辆以及互联网的依赖程度越来越高,车辆信息化、... 详细信息

当今中国社会,随着汽车的普及以及互联网的超高速发展,一方面,用户对于车辆养护、安全防护等有了更高的要求;另一方面,日益严重的环境问题也促使人们希望能够低碳、绿色出行;再者,人对于车辆以及互联网的依赖程度越来越高,车辆信息化、娱乐化的需求也随之迫切。因此,车辆、资源、互联网,三者融合的趋势不可避免,由此也催生出telematics这一新兴技术。所谓telematics,是由Telecommunications和Informatics组合而成,广义上指通过远距离无线通信技术进行实时数据传输和交换的技术,狭义上指的是通信技术与汽车技术结合,通过无线网络将车载智能系统整合进入互联网的新兴技术。通过telematics技术延伸出一系列诸如:车辆远程监控、实时路况信息反馈、车友在线等等的telematics服务,这些服务作为车辆周边第三产业必将成为汽车工业乃至整个社会,新的经济增长点[1]。然而,对比telematics的需求的高速增长,telematics系统TCU端的开发周期冗长造成了telematics系统开发赶不上多变的系统需求,其核心问题在于telematics系统庞大,功能繁多造成的软件危机,为解决这一问题,本文对现有国内外telematics系统现状以及相关需求进行分析,研究以及应用以下三种技术手段:1、在车载嵌入式系统中创新中间件技术,提出并阐述嵌入式系统中间件的设计原则以及实现方法,实现TCU端的telematics系统应用模块的快速整合。2、创新使用ACP245通讯协议作为车载单元与服务供应商的数据交换格式,通过分析以及应用ACP245通讯协议,实现telematics系统传输数据的标准化对接。3、CAN模块的研究与应用,整车系统中,通过将CAN软件模块进行良好分层,增强CAN模块的复用性和移植性,缩短由于CAN模块移植带来的时间以及资源成本。本文从系统构架层面上设计实现了以快速整合应用为目的,跨平台的XAML中间件,使不同成熟功能模块可以快速整合进入TCU端的telematics系统;研究并应用acp245通讯协议使车载单元与服务供应商以标准化数据格式进行快速通信,避免了不同品牌的车载单元以及不同的服务提供商由于数据格式不统一所造成无法通信的情况;通过对车辆内部中控单元与各车身控制模块之间通讯的通信模块:CAN模块结构性的分层,实现在车载嵌入式系统中间件下各个应用模块与整车网络硬件模块的对接,从而构成一个基于车载单元的完整、高效的telematics系统。

关键词： telematics XAML中间件 ACP245协议 CAN模块

telematics新产品开发项目决策评价方法应用研究

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Telematics新产品开发项目决策评价方法应用研究

作者：葛海清上海交通大学

学位级别：硕士

telematics（车载信息服务），结合了汽车电子、GPS卫星、无线通信网络等技术，为车辆提供安全、安保、导航、信息娱乐等服务，改善车主的驾乘体验，是一个新兴、跨行业、潜力巨大的服务型产业。面对激烈的市场竞争和不断增长的客户需... 详细信息

telematics（车载信息服务），结合了汽车电子、GPS卫星、无线通信网络等技术，为车辆提供安全、安保、导航、信息娱乐等服务，改善车主的驾乘体验，是一个新兴、跨行业、潜力巨大的服务型产业。面对激烈的市场竞争和不断增长的客户需求，作为中国领先的telematics企业，S公司寄望于通过开发新产品来赢得市场。然而由于立项决策的不合理，导致部分新产品项目未能达到预期效果。本文希望运用项目决策和项目评价等理论知识，结合telematics特点和S公司运营的现状分析，为S公司在telematics新产品项目的立项决策寻找合理的方法，提高S公司telematics新产品项目的成功率。本文在总结了telematics新产品项目具有客户体验式产品属性、高新技术特质、IT开发项目管理方式性和产业链协作给付等特性的基础上，指出S公司现有新产品立项决策系统在决策主体、决策信息、决策方法和决策流程方面存在问题。本文在项目关键成功因素的理论基础上，构建了S公司telematics新产品开发项目的综合评价指标体系，包括企业价值、产品价值、技术实现、项目管理和后续运营支持5大方面;运用AHP层次分析法确定指标权重，利用模糊综合评判法进行项目综合评价;并将新方法应用于S公司电动汽车手机应用、A车型专席、实时路况、网络导航、车况短信和医疗咨询6个具体案例，对项目作优先级排序;并且对比现有决策和项目实际项目情况，验证了新方法的合理性,改进并提升了现有决策系统。

关键词： telematics 新产品项目开发决策评价指标体系层次分析法(AHP) 模糊综合评判法

Leveraging telematics for Winter Operations Performance Measures and Tactical Adjustment

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Journal of Transportation Technologies 2021年第4期11卷 611-627页

作者： Jairaj Desai Justin Mahlberg Woosung Kim Rahul Sakhare Howell Li Jeremy McGuffey Darcy M. Bullock Purdue University West Lafayette USA Indiana Department of Transportation Indianapolis USA

The Indiana Department of Transportation (INDOT) maintains 29,000 lane miles of roadway and operates a fleet of nearly 1100 snowplows and spends upwards of $60 million annually on winter maintenance operations. Since winter weather varies considerably, allocation of snow removal and deicing resources are highly decentralized to facilitate agile response. Historically, real-time two-way radio communication with drivers has been the primary monitoring system, but with 6 districts, 29 subdistricts, and over one hundred units it does not scale well for systematic data collection. Emerging technology such as real-time truck telematics, hi-resolution NOAA data, dash camera imagery, and crowdsourced traffic speeds can now be fused into dashboards. These real-time dashboards can be used for systematic monitoring and allocation of resources during critical weather events. This paper reports on dashboards used during the 2020-2021 winter season derived from that data. Nearly 13 million location records and 11 million dash camera images were collected from telematics onboard 1105 trucks. Peak impact of nearly 1570 congested miles and 610 trucks deployed was observed for a winter storm on February 15th, 2021 chosen for further analysis. In addition to tactical adjustments of resources during storms, this system-wide collection of resources allows agencies to monitor multiple seasons and make long-term strategic asset allocation decisions. Also, from a public information perspective, these resources were found to be very useful to agencies that interface with the media (and social media) during large storms to provide real-time visual updates on conditions throughout the state from pre-treatment, through cleanup.

关键词： Connected Vehicle Data telematics Winter Operations Snowplows Weather