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tqfr—3000型牵引发电机电枢绕组断线的预测

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机车电传动 1983年第4期 55-58页

作者：野世昌王庚善月山机务段技术室

tqfr—3000型牵引发电机（简称3000电机）是东风型内燃机车主发电机,它发生故障危害大,修程大,经济损失也大。因此对其故障实行预测,防患于未然,对保证机车可靠运行有很重要的意义。从1981年开始,我段对3000电机电枢绕组断线故障进行了... 详细信息

tqfr—3000型牵引发电机（简称3000电机）是东风型内燃机车主发电机,它发生故障危害大,修程大,经济损失也大。因此对其故障实行预测,防患于未然,对保证机车可靠运行有很重要的意义。从1981年开始,我段对3000电机电枢绕组断线故障进行了预测,先后查出五台电机出现断线,都进行了吊修处理,消灭了事故隐患,效果较好。

关键词：电枢绕组牵引发电机并联支路 tqfr 主发电机导电环

tqfr—3000型同步主发电机绝缘结构的分析及全 F 级绝缘结构的试验

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机车电传动 1983年第3期 47-50页

作者：李锦伦孙庭庆永济电机厂

电机的绝缘,直接影响到电机的性能和它的长期可靠运行,因此在设计电机时,绝缘结构选用的合理与否是评价电机的一项重要指标。目前国外各先进国家,同步主发电机的绝缘结构均采用 F 级或 H 级,这种绝缘结构性能良好,运用可靠。我国在七十... 详细信息

电机的绝缘,直接影响到电机的性能和它的长期可靠运行,因此在设计电机时,绝缘结构选用的合理与否是评价电机的一项重要指标。目前国外各先进国家,同步主发电机的绝缘结构均采用 F 级或 H 级,这种绝缘结构性能良好,运用可靠。我国在七十年代初设计的tqfr—3000型同步主发电机采用的绝缘等级,转子为 H 级,定子为 B 级,这种绝缘结构经十几年的运用实践表明,它尚能满足机车可

关键词：绝缘结构同步主发电机定子绕组槽绝缘槽衬电器绝缘 tqfr 磁极线圈

tqfr—3000型发电机励磁绕组联线接头形式的改进

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机车电传动 1980年第6期 54-54页

作者：刘天鹤丰台机务段

tqfr—3000型发电机(简称主发电机)励磁绕组联线的联接接头是折角对接接头(见图1)。这种接头每个转子上共有18个。机车运行中只要有一个折断,就必然要造成机破事故。励磁绕组联线接头折断是主发电机的惯性故障之一。仅在1979年一年当中... 详细信息

tqfr—3000型发电机(简称主发电机)励磁绕组联线的联接接头是折角对接接头(见图1)。这种接头每个转子上共有18个。机车运行中只要有一个折断,就必然要造成机破事故。励磁绕组联线接头折断是主发电机的惯性故障之一。仅在1979年一年当中,我段由于该原因造成的机破事故达十起之多,占主发电机全部故障的45％。

关键词：励磁绕组接头形式折角 tqfr 接头根部联线发电机

提高tqfr—3000型同步发电机转子绝缘的措施

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内燃机车 1985年第8期 14-16页

作者：刘淑兰李锦伦永济电机工厂

本文报道了造成tqfr—3000型同步发电机转子绝缘低的原因和解决这一问题所采取的措施。

关键词：磁极线圈同步发电机同期发电机交流发电机 tqfr 转子绝缘

电线电缆载流量及tqfr—3000型电机大线烧损探讨

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铁道机车与动车 1988年第7期 17-21页

作者：高锁华戚墅堰机车车辆工厂

本文讨论了东风,型机车大线载流量的核算问题和大线超载发热的问题,並提出了减小大线根数,增加大线截面,提高大线耐热等级等建议。

关键词：牵引发电机线缆修正系数主发电机内燃机车载流量 tqfr 硅整流柜烧损高倍缺陷(金属)

提高tqfr—3000型牵引发电机转子绝缘电阻值的几项工艺措施

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绝缘材料通讯 1986年第5期 27-29页

作者：滕玉卿孟繁荣张店电机厂

为加速我国铁路电气化建设的需要,我厂于84年承接东风4型内燃机车用 tqfr-3000型牵引发电机及 ZQDR-410型牵引电动机的试制任务。试制前我们从有关信息反馈得知 FQFR-3000转子绝缘电阻偏低,该故障占机车落修率一定的比重,机务运行部门... 详细信息

为加速我国铁路电气化建设的需要,我厂于84年承接东风4型内燃机车用 tqfr-3000型牵引发电机及 ZQDR-410型牵引电动机的试制任务。试制前我们从有关信息反馈得知 FQFR-3000转子绝缘电阻偏低,该故障占机车落修率一定的比重,机务运行部门迫切需要提高电机转子绝缘电阻值,确保机车可靠运

关键词：电阻值牵引发电机主发电机 tqfr 转子绝缘磁极线圈匝间绝缘工艺措施

对两次tqfr—3000型主发电机励磁绕组联接线接地故障的判断与处理

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内燃机车 1984年第10期 51-52页

作者：陈保生石家庄机务段

今年配属我段三台新造东风4机车,在机车定修中,我们处理了两起新造东风4机车tqfr—3000型主发电机励磁绕组与滑环联线的接地故障事例。一起是1983年6月新造机车0557号走行40620公里,在第二次定修中,发现主发电机82066号转子励磁绕组有... 详细信息

今年配属我段三台新造东风4机车,在机车定修中,我们处理了两起新造东风4机车tqfr—3000型主发电机励磁绕组与滑环联线的接地故障事例。一起是1983年6月新造机车0557号走行40620公里,在第二次定修中,发现主发电机82066号转子励磁绕组有接地故障,经吊机检查,发现是励磁绕组联接线接地所致。另一起是1983年7月新造机车0558号走行23382公里,在第一次定修中,又检查发现主

关键词：励磁绕组滑环 tqfr 主发电机牵引发电机接地故障电气故障

改善tqfr—3000型同步发电机空载电压波形的探讨

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铁道机车与动车 1988年第10期 15-18页

作者：朱宜鑫张店电机厂

本文介绍了tqfr-3000型同步发电机空载电压波形畸变率超过了规定要求,因此讨论了克服这一问题的措施.通过比较,作者认为以改变阻尼绕组节距的办法较为适宜.

关键词：同步发电机空载电压阻尼绕组同期发电机交流发电机 tqfr 电压波形

tqfr—3000型牵引发电机滑环试车螺旋槽取得初步成果

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机车电传动 1978年第4期 51-51页

作者：刘天鹤丰台机务段检修车间

东风4型内燃机车上所使用的tqfr—3000型同步牵引发电机经短期运用后即出现拉伤滑环的现象,有的环上出现和电刷大小完全一样的灼痕。由于滑环的损坏造成滑环和电刷间的接触电阻增加,电刷过热,滑环被烧黑。由这一原因引起机车功率降低的... 详细信息

东风4型内燃机车上所使用的tqfr—3000型同步牵引发电机经短期运用后即出现拉伤滑环的现象,有的环上出现和电刷大小完全一样的灼痕。由于滑环的损坏造成滑环和电刷间的接触电阻增加,电刷过热,滑环被烧黑。由这一原因引起机车功率降低的情况是很多的,致使不得不吊机旋修滑环、严重地影响机车运用。我们认为,这除了和柴油机曲轴油封漏油,吸入电机的冷却空气不清洁有关外,和电刷温升偏高以及在滑环拉伤后迅速磨下的大量碳粉不能及时排除也有十分密切的关系。

关键词：发电机滑环 tqfr 温升拉伤碳粉电刷碳刷集电装置螺旋槽