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带t形加劲肋双钢板组合剪力墙数值模拟研究

建筑钢结构进展 2021年第3期23卷 34-41页

作者：姜宝龙李英民唐洋洋姬淑艳熊涛丁以舜重庆大学土木工程学院重庆400045 重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室重庆400045 重庆大学管理科学与房地产学院重庆400045

采用OpenSees软件对带t形加劲肋双钢板组合剪力墙的低周反复荷载试验进行了数值模拟,并通过与试验结果的对比验证了数值模拟的可靠性。在此基础上,通过数值模拟对影响该类组合剪力墙抗震性能的轴压比、剪跨比、钢板厚度等主要参数进行... 详细信息

采用OpenSees软件对带t形加劲肋双钢板组合剪力墙的低周反复荷载试验进行了数值模拟,并通过与试验结果的对比验证了数值模拟的可靠性。在此基础上,通过数值模拟对影响该类组合剪力墙抗震性能的轴压比、剪跨比、钢板厚度等主要参数进行了分析。结果表明,增大剪力墙的轴压比会使承载力略微提高,但也会使后期刚度退化加快。剪跨比的增大会使剪力墙加载刚度和水平峰值荷载大幅减小,位移延性系数和等效黏滞阻尼系数也相对减小。增加外包钢板尤其是端部钢板的厚度,剪力墙承载力和耗能能力会显著提高。

关键词：双钢板组合剪力墙 t形加劲肋数值模拟参数分析耗能能力

t形加劲肋圆钢管混凝土柱轴压承载力性能的有限元分析与研究

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T形加劲肋圆钢管混凝土柱轴压承载力性能的有限元分析与研究

作者：王艳华武汉科技大学

学位级别：硕士

钢管混凝土柱是一种性能优异的组合结构，有效的运用了钢材与混凝土各自的优点——延性好、抗压强度高，同时钢管可作为混凝土的承重骨架和模板，从而减少了钢材及模板的使用量。在轴向荷载作用下，钢管壁会对核心混凝土产生环箍作用，... 详细信息

钢管混凝土柱是一种性能优异的组合结构，有效的运用了钢材与混凝土各自的优点——延性好、抗压强度高，同时钢管可作为混凝土的承重骨架和模板，从而减少了钢材及模板的使用量。在轴向荷载作用下，钢管壁会对核心混凝土产生环箍作用，核心混凝土的存在又可以限制钢管壁内凹屈曲，可以有效提高构件的承载能力。本文简要介绍了国内外的研究现状以及一些理论分析方法。以有限元软件ANSYS为平台，选择合适的材料本构关系，在考虑构件初始缺陷以及材料非线性的情况下，对构件进行了轴压荷载作用下的静力性能分析。通过圆钢管混凝土柱和t形加劲肋圆钢管混凝土柱对比，发现加劲肋可以提高构件整体刚度，对承载力提高有很大作用;对比空心钢管柱分析得出，混凝土的存在可以改善构件的延性性能，充分发挥出材料的力学性能，钢管和混凝土之间的相互作用使核心混凝土的破坏形态由脆性破坏变为延性破坏。通过现有的参考规程计算出的理论值与模拟值对比，简要对比分析了各规程的适用性。运用单因素分析法，简要分析了各因素水平的变化对承载力的影响。论文设计了正交试验方案，运用数理统计的方法，找出了影响试件承载力性能各因素的主次关系，通过优化分析，得到最优方案。

关键词：钢管混凝土柱 t形加劲肋轴心受压极限承载力非线性有限元分析

压弯荷载作用下内置t肋方钢短柱的承载力与延性性能

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河北工程大学学报（自然科学版） 2024年第3期41卷 16-22页

作者：董江磊高圣彬高玉学上海师范大学建筑工程学院上海201418

为研究内置t肋方钢短柱在承受压弯荷载作用下的承载力与延性性能,建立了考虑初始几何缺陷和焊接残余应力的内置一字肋方钢短柱的三维弹塑性有限元分析模型,通过与既有研究结果比较,验证了有限元分析模型的准确性;采用参数化分析的方法... 详细信息

为研究内置t肋方钢短柱在承受压弯荷载作用下的承载力与延性性能,建立了考虑初始几何缺陷和焊接残余应力的内置一字肋方钢短柱的三维弹塑性有限元分析模型,通过与既有研究结果比较,验证了有限元分析模型的准确性;采用参数化分析的方法对内置t肋方钢短柱的三维有限元模型进行分析,探究翼缘正则化宽厚比、加劲肋正则化长细比以及轴压比等参数对方钢短柱最大受弯承载力和极限应变的影响规律;基于参数化分析结果,提出了预测该类方钢短柱最大受弯承载力和极限应变的计算公式。研究结果表明,随着翼缘正则化宽厚比、加劲肋正则化长细比与轴压比的减小,内置t肋方钢短柱的最大受弯承载力与延性性能得到提升。

关键词： t形加劲肋参数化分析最大受弯承载力极限应变

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上海奉浦东桥主桥设计及施工关键技术

中国市政工程 2024年第2期 6-9,140页

作者：吴连盛上海公路投资建设发展有限公司上海200335

为缓解现行交通压力,利用上海奉浦大桥东侧先期已实施的主桥水中墩基础进行奉浦东桥的续建。奉浦东桥主桥跨径组合(85.15+125.00+125.00+125.00+85.15)m,上部结构采用预应力波形钢腹板连续梁桥,下部结构采用薄壁空心直立式桥墩。主梁为... 详细信息

为缓解现行交通压力,利用上海奉浦大桥东侧先期已实施的主桥水中墩基础进行奉浦东桥的续建。奉浦东桥主桥跨径组合(85.15+125.00+125.00+125.00+85.15)m,上部结构采用预应力波形钢腹板连续梁桥,下部结构采用薄壁空心直立式桥墩。主梁为单箱双室截面,箱内采用钢横隔板与钢横撑混合布置形式。墩顶0号节段采用钢混组合构造,钢箱与混凝土板之间设置焊钉连接件,外围焊钉包裹胶套以避免受力集中。全桥腹板均采用1600型波形钢板,为提高中支点区段腹板稳定性,沿纵向设置t形加劲肋,无需现场浇筑内衬混凝土。波形钢腹板与混凝土顶板间采用双开孔板连接件,并在各节段前端增设梅花形开孔构造并混合配置焊钉以改善连接件受力;腹板与混凝土底板采用焊接角钢的翼缘形结合部。主桥上部结构采用工厂化节段预制、现场悬臂拼装的施工工艺,提高了施工效率及安全性。

关键词：组合连续梁桥波形钢腹板 t形加劲肋节段预制悬臂拼装

设传力措施的巨型方钢管混凝土柱抗震性能有限元分析

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建筑结构学报 2018年第11期39卷 20-28页

作者：张元植四川省建筑科学研究院同济大学建筑工程系

为研究设有分配梁、内环板传力措施的巨型方钢管混凝土柱的抗震性能,以已有试验结果为基础,采用ABAQUS软件对巨型柱进行了有限元分析,计算得到的P-Δ滞回曲线和破坏模态等均与试验结果吻合良好,验证了有限元模型的合理性。在此基础上,... 详细信息

为研究设有分配梁、内环板传力措施的巨型方钢管混凝土柱的抗震性能,以已有试验结果为基础,采用ABAQUS软件对巨型柱进行了有限元分析,计算得到的P-Δ滞回曲线和破坏模态等均与试验结果吻合良好,验证了有限元模型的合理性。在此基础上,以长细比、钢管宽厚比、轴压比及是否设置加劲肋等进行参数分析。分析结果表明：轴压比、钢管宽厚比是影响巨柱延性及耗能性能的关键因素;随着管壁宽厚比的增大,柱延性系数明显降低;随着轴压比的增加,其延性系数明显降低;在钢管壁上设置t形加劲肋后,有效改善了延性。通过分析传力构造的应力状态可知,分配梁与内环板相结合的传力措施能够有效保证低周反复荷载作用下巨型钢管混凝土柱的整体工作性能。

关键词：巨型钢管混凝土柱传力构造 t形加劲肋有限元分析抗震性能

设分配梁与内环板传力构造的巨型钢管混凝土柱抗震性能试验研究

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土木工程学报 2018年第4期51卷 34-44页

作者：罗金辉李元齐张元植傅学怡沈祖炎同济大学上海200092 四川省建筑科学研究院四川成都610081 悉地国际设计顾问(深圳)有限公司深圳518048

针对7个按1∶5缩尺的设置分配梁加内环板传力构造的巨型钢管混凝土柱试件进行拟静力试验研究,考察了轴压比、长细比、管壁宽厚比及纵向t形加劲肋等因素对此类构件抗震新能的影响。研究结果表明,管壁宽厚比大于60的试件,在达到极限荷载之... 详细信息

针对7个按1∶5缩尺的设置分配梁加内环板传力构造的巨型钢管混凝土柱试件进行拟静力试验研究,考察了轴压比、长细比、管壁宽厚比及纵向t形加劲肋等因素对此类构件抗震新能的影响。研究结果表明,管壁宽厚比大于60的试件,在达到极限荷载之前(约为极限荷载的63%)发生管壁局部屈曲,延性较差;设置t形加劲肋可有效减小管壁宽厚比,提高管壁局部屈曲强度,改善试件的延性性能及耗能能力;试件位移延性系数随轴压比和试件长细比的增大而降低,刚度退化越明显;在低周反复荷载作用下,同时设置分配梁与内环板传力构造的钢管混凝土柱试件破坏时的位移角超过了规范规定的弹塑性层间位移角限值,满足抗震设计要求,且钢管与核心混凝土变形协调,相应的截面属性和压弯承载力可按平截面假定计算。

关键词：巨型钢管混凝土柱传力构造缩尺模型试验抗震性能 t形加劲肋

沈阳宝能金融中心超大截面矩形钢管混凝土柱结构设计

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建筑结构 2017年第5期47卷 15-20,25页

作者：吴兵傅学怡孟美莉邸博冯叶文黄船宁刘平许鸿珊深圳大学建筑设计研究院深圳518060

以沈阳宝能金融中心t1塔楼项目为背景,讨论了超大截面矩形钢管混凝土柱的设计方法与关键技术。通过对比分析超大截面矩形钢管混凝土柱和型钢混凝土柱的力学性能,并综合考虑防火性、施工可行性以及经济性等因素,论述了本项目巨型柱截面... 详细信息

以沈阳宝能金融中心t1塔楼项目为背景,讨论了超大截面矩形钢管混凝土柱的设计方法与关键技术。通过对比分析超大截面矩形钢管混凝土柱和型钢混凝土柱的力学性能,并综合考虑防火性、施工可行性以及经济性等因素,论述了本项目巨型柱截面选型的依据。创新采用钢管内置传力构件的设计方法解决了钢管与混凝土的共同工作问题;创新采用t形加劲肋的设计方法解决了大宽厚比钢管壁的局部屈曲问题,保证了结构安全度且经济效益显著。相关技术措施完善了超大截面矩形钢管混凝土柱的设计方法,所得结论对其他超高层建筑巨型钢管混凝土柱设计具有较好的借鉴作用。

关键词：沈阳宝能金融中心钢管混凝土柱共同工作局部屈曲传力构件 t形加劲肋

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组合钢管混凝土梁柱抗弯节点的抗震性能

钢结构 2008年第6期23卷 86-86页

作者： Kyung-Jae Shin Young-Ju Kim Young-Suk Oh

对7个方形钢管混凝土梁柱节点进行循环荷载的试验。所有7个构件的连接都采用连接在梁翼缘上的t形加劲肋进行加固。所有构件被分成3个试验系列:第一个是tS系列,构件只被t形加劲肋加固;第二个为tSD系列,除加劲肋之外,还有RBS梁;第三个为tS... 详细信息

对7个方形钢管混凝土梁柱节点进行循环荷载的试验。所有7个构件的连接都采用连接在梁翼缘上的t形加劲肋进行加固。所有构件被分成3个试验系列:第一个是tS系列,构件只被t形加劲肋加固;第二个为tSD系列,除加劲肋之外,还有RBS梁;第三个为tSH系列,在加劲肋上有很多小洞。试验结果主要通过构件的延性来表现。所有构件的塑性转角都超过了0·03 rad,这表明构件的延性能力超出了人们在AISC抗震规定中的特殊弯矩钢连接的要求。锥形的水平加劲连接,翼缘削弱钢梁加工和水平加劲肋在减少水平构件顶端的应力集中方面很有效。然而,在HAZ竖向构件焊接中一些构件的过早失效表明,示设计中t形加劲肋的应变硬化需要被考虑。

关键词：钢管混凝土 t形加劲肋变截面梁塑性转角递增塑性转角延性