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公路工程 2015年第4期40卷 90-94页

作者：肖国平王辉胡小华王旺沪昆高速公路潭市互通工程建设项目部湖南湘潭411400 长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114

通过正交试验分析提出了LASTIIKA-13级配的推荐范围,根据级配范围优化结果,设计了LASTIKA-13沥青混合料。进而采用LASTIKA-13和分别以superflex与SBS改性沥青为胶结料的AC-13共3种不同类型的改性沥青混合料,进行高温车辙、低温弯曲、水... 详细信息

通过正交试验分析提出了LASTIIKA-13级配的推荐范围,根据级配范围优化结果,设计了LASTIKA-13沥青混合料。进而采用LASTIKA-13和分别以superflex与SBS改性沥青为胶结料的AC-13共3种不同类型的改性沥青混合料,进行高温车辙、低温弯曲、水稳性、小梁弯曲疲劳等路用性能对比试验;试验结果表明LASTIKA-13改性沥青混合料具备优良的高温性能及抗水损能力;同时LASTIKA-13改性沥青混合料较其他2种混合料而言,具有低温性能受低温温度变化的影响最小,疲劳性能对荷载变化的敏感性最低等优点,因而具有更好的低温性能、粘结性能与耐疲劳性能,能有效延长路面使用寿命。

关键词： LASTIKA-13 superflex改性沥青级配优化路用性能

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沥青混凝土薄罩面层技术研究与应用

沥青混凝土薄罩面层技术研究与应用

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作者：曹志远长沙理工大学

学位级别：硕士

当前,石油资源供应紧张、优质沥青价格飞涨与我国公路建设、养护资金短缺,历史欠债问题严重的矛盾让我们在沥青混凝土罩面层的应用上举步维艰。权衡各方面的条件和因素,减薄罩面层厚度似乎成了一个唯一令人满意的选择。该项技术一旦推... 详细信息

当前,石油资源供应紧张、优质沥青价格飞涨与我国公路建设、养护资金短缺,历史欠债问题严重的矛盾让我们在沥青混凝土罩面层的应用上举步维艰。权衡各方面的条件和因素,减薄罩面层厚度似乎成了一个唯一令人满意的选择。该项技术一旦推广成功,将缓解我国公路投资压力,加快我国高等级公路升级改造的进程,改变我国高速公路大修养护的格局,推动我国公路交通科技的发展,是一件利国利民的大事。关于薄层沥青路面结构层,主要是指新建或旧路改造过程中设置的抗滑磨耗层。按薄沥青混凝土罩面层的厚度,可将其分为三种,即薄沥青混凝土罩面层25mm0mm,很薄沥青混凝土罩面层20mm5mm,超薄沥青混凝土罩面层15mm0mm。沥青混凝土罩面的重点和难点是如何改善沥青结构层的水稳性以及减少和防止反射裂缝。因此,围绕着防裂阻裂这个主题国内外道路工程界的学者做了大量的相关研究。本文在这些研究的基础上,首先,结合“肇庆市321国道沥青混凝土薄罩面层”项目,运用BISAR程序对罩面层结构应力、应变、位移、能量进行了详细分析,并研究了材料和荷载等参数变化对这些变量的影响。随后,分别对荷载型反射裂缝和温度型反射裂缝的产生和发展的机理进行了详细分析,根据不同的工程要求提出了相应的防治对策并对其效果进行了评价。此外,采用理论分析法,从设计理论,设计准则,设计参数等方面对薄罩面层的设计方法进行研究,提出了各种抗路面破坏要求的设计指标。最后,通过对印尼superflex浓缩改性沥青的技术性质进行室内试验并采用LASTIKA级配铺设试验路。通过对罩面层的路用性能进行跟踪,发现了施工过程中的一些问题,并提出了一些合理的建议。

关键词：沥青混凝土薄罩面层 BISAR 反射裂缝设计方法 superflex改性沥青 LASTIKA级配路用性能

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LASTIKA-13改性沥青混合料级配设计及性能的研究

LASTIKA-13改性沥青混合料级配设计及性能的研究

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作者：王旺长沙理工大学

学位级别：硕士

伴随着我国高速公路的迅猛发展,交通量增长迅速,车辆超载现象严重,这些都对高速公路的路面建设带来了严峻的挑战。而沥青路面在实际的使用过程中,出现各种路面病害,大部分使用寿命都未达到设计年限,普遍有早期损坏现象。为此,我们作为... 详细信息

伴随着我国高速公路的迅猛发展,交通量增长迅速,车辆超载现象严重,这些都对高速公路的路面建设带来了严峻的挑战。而沥青路面在实际的使用过程中,出现各种路面病害,大部分使用寿命都未达到设计年限,普遍有早期损坏现象。为此,我们作为路面工程研究者,从路面材料自身的问题出发,提出了一种以superflex改性沥青为结合料,采用LASTIKA-13级配的新型路面材料。本文先是按照试验规程检验各原材料的技术性能,结果均满足技术要求。然后通过均匀试验、逐级填充试验、正交试验进行LASTIKA-13级配优化设计,根据优化的得到的级配,进行配合比设计得出最适合依托项目的LASTIKA-13。再次,将LASTIKA-13与采用superflex改性的AC-13-Ⅰ及采用SBS的AC-13-Ⅱ两种的改性沥青混合料进行对比,一起进行高温车辙、低温弯曲、浸水马歇尔与冻融劈裂、中点加载小梁弯曲等试验。通过三种温度下的动稳定度综合评价其高温性能。根据抗弯拉强度、极限应变以及对低温下温度变化的敏感性等指标评价低温性能。水稳定性则以马歇尔残留稳定度和冻融劈裂强度比来评价。耐疲劳等性能通过不同应力比和所对应的疲劳寿命之间的关系来反应。试验表明,LASTIKA-13改性沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性以及抗水损的能力,还具备较好的疲劳性能,能有效延长道路使用寿命,同时还兼顾一定的经济效益。本文主要以湘乡水府庙旅游连接线工程为依托,经过一系列现场试验后,确定了LASTIKA-13的生产配合比,于项目的试验段进行试验路的铺筑。试验路铺筑后及时进行了跟进检测,通过对试验路进行平整度、弯沉、渗水抗滑以及钻芯取样的检测,检测表明LASTIKA-13改性沥青混合料的路用性能十分良好。为此,本文为superflex沥青混合料在今后相关工程中的应用提供新的参考及帮助。

关键词： LASTIKA-13 superflex改性沥青级配优化路用性能

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LASTIKA薄层沥青罩面应用技术研究

LASTIKA薄层沥青罩面应用技术研究

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作者：左秋英长沙理工大学

学位级别：硕士

近年来,我国现有的水泥混凝土路面和沥青混凝土路面经多年行车后,有相当一部分路面结构虽然整体强度完好,但存在露骨、剥落、滑溜和平整度差等表面功能性病害。对于这部分路面结构的养护维修,从减少对路面标高的影响与节约资源的角度出... 详细信息

近年来,我国现有的水泥混凝土路面和沥青混凝土路面经多年行车后,有相当一部分路面结构虽然整体强度完好,但存在露骨、剥落、滑溜和平整度差等表面功能性病害。对于这部分路面结构的养护维修,从减少对路面标高的影响与节约资源的角度出发,仅需对其表面功能进行恢复,而采用薄层沥青混凝土罩面是较为理想的方案。为此,本文结合广东省肇庆市G321线“旧水泥混凝土路面沥青薄层罩面试验研究”项目,开展LASTIKA薄层罩面在旧水泥混凝土路面维修改造中的应用技术研究。本文在分析沥青混合料矿料级配理论及路用性能的基础上,通过均匀试验、粗集料逐级填充试验、正交试验优化设计、混合料室内试验和试验路验证等对LASTIKA薄层沥青混合料进行了研究,提出了适合我国的LASTIKA级配、沥青用量范围与施工关键技术,从而为我国旧水泥混凝土路面加铺薄层罩面提供参考。由于LASTIKA薄层罩面是一种采用superflex改性沥青结合料的热拌沥青混凝土罩面技术,其最大公称粒径一般为9.5mm,首先,采用均匀试验设计,研究了2.36～4.75mm、4.75～9.5mm和9.5～13.2mm三档粗集料对粗集料间隙率的影响规律,结果表明,其影响程度依次为:2.36～4.75mm>9.5～13.2mm>4.75～9.5mm;其次,采用逐级填充试验对粗集料的合理组成进行了研究,得到了粗集料的合理组成范围;然后,采用正交试验方法进行了级配优化设计,选取了9.5mm、4.75mm、2.36mm和0.075mm4个筛孔的通过率和油石比五种主要因素及相应的四个水平,由此选用正交表L16(45)安排并进行了马歇尔试验,通过极差分析法和方差分析法分析了各因素和各水平对各马歇尔试验指标的影响程度和规律,结果表明,2.36mm通过率是稳定度、流值、空隙率和矿料间隙率的最关键影响因素。同时,确定了满足各指标要求的superflex改性沥青混合料LASTIKA的级配和油石比范围。并用SPSS统计软件对正交试验结果进行了分析,建立了马歇尔性能指标与各显著因素间的相关关系式。为了验证薄层罩面LASTIKA沥青混合料的施工技术及应用效果,在G321线广东省肇庆市境内修筑了550m的试验路,经过一年时间的通车,至今性能优良,表明LASTIKA沥青混合料具有良好的路用性能。因此,本文所提出的对薄层罩面LASTIKA沥青混合料在我国应用与推广提供科学的依据。

关键词：薄层罩面 LASTIKA级配 superflex改性沥青均匀试验正交试验级配优化

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LASTIKA沥青混合料配合比设计

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公路与汽运 2006年第3期 110-112页

作者：钟浩邦左秋英肇庆市公路局广东肇庆526040 长沙理工大学公路工程学院湖南长沙410076

LASTIKA沥青混合料是一种新型的以superflex天然屑粒橡胶改性沥青作为结舍料的具有特殊级配组成结构的沥青混合料，文中通过采用体积设计法得到了LASTIKA沥青混舍料的配合比。室内路用性能试验结果表明，LASTIKA沥青混合料具有优良的抗... 详细信息

LASTIKA沥青混合料是一种新型的以superflex天然屑粒橡胶改性沥青作为结舍料的具有特殊级配组成结构的沥青混合料，文中通过采用体积设计法得到了LASTIKA沥青混舍料的配合比。室内路用性能试验结果表明，LASTIKA沥青混合料具有优良的抗滑、防渗和抗车辙性能。是一种适用于超薄罩面（3～5cm）的经济、可靠的新型沥青混合料。

关键词：公路 superflex改性沥青 LASTIKA混合料配合比设计路用性能

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