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superflex改性沥青及沥青混合料水损坏试验研究

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SUPERFLEX改性沥青及沥青混合料水损坏试验研究

作者：杨明长沙理工大学

学位级别：硕士

沥青路面水损害作为沥青路面早期破坏的一种形式,大大缩减了公路的使用寿命,增加了公路的养护和维修费用,严重影响了交通安全及道路运输能力。因此对沥青路面水损害研究有有重要的社会和经济效益,而研究水损坏的关键是要通过合理的试验... 详细信息

沥青路面水损害作为沥青路面早期破坏的一种形式,大大缩减了公路的使用寿命,增加了公路的养护和维修费用,严重影响了交通安全及道路运输能力。因此对沥青路面水损害研究有有重要的社会和经济效益,而研究水损坏的关键是要通过合理的试验方法找到性能优良的新材料。选用抗剥落剂、SBS、superflex改性剂分别与70#沥青配置得到不同的改性沥青,将不同沥青与三种代表性集料(花岗岩、石灰岩、玄武岩)进行一系列试验。确定superflex浓缩改性沥青作为一种薄层罩面材料具有优良的抗水损坏能力。本文首先通过正交试验确定superflex改性沥青在试验过程中的配置工艺。主要使用动态剪切流变仪法,综合考虑不同掺配量以及不同工艺条件下改性沥青的高温、低温稳定性,从而确定改性沥青的剪切速率、剪切时间、剪切温度及掺量。通过红外光谱分析其改性沥青的官能团,确定沥青改性后是否能发生化学反应。其次改进了集料与沥青的水煮法试验并提出了相应的量化指标,确定了superflex改性沥青与碱性和中性基岩的集料有显著优良的黏附性能。针对剥落率之一指标分析其与布氏粘度、车辙因子、疲劳因子的相关关系。通过电镜扫描分析不同集料与superflex改性沥青剥落率存在差异的原因。最后对superflex改性沥青混合料路用性能进行研究。在对superflex改性沥青混合料高温车辙试验时,为适应工程实际情况,调整并改进现行规范的厚度要求及试验步骤,得出薄层罩面时superflex改性沥青混合料高温稳定性较好。为模拟路面水损坏的实际情况,使用浸水车辙板,增加车轮作用次数从而加剧水损害。为模拟坑槽通过现有设备提出新的试验方法。基于MTS试验机进行混合料的基本力学试验,同时自行设计的简单剪切试验,对比评价了各种沥青混合料在车辙、水损条件下的抗剪切能力。

关键词： superflex改性沥青水损坏黏附性试验路用性能简单剪切试验

superflex改性沥青混合料路用性能研究

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山西建筑 2008年第10期34卷 164-165页

作者：程可秀李荣冕王明华山东省济宁市公路局泗水公路分局广西省南宁市品正建设咨询有限责任公司

通过各自最佳油石比下superflex改性沥青混合料和基质沥青混合料高温性能、低温性能、水稳定性和抗滑抗渗性能的对比,分析了superflex高浓度改性沥青对基质沥青的改善效果。

关键词： superflex改性沥青路用性能配合比

superflex改性沥青抗水损害性能试验研究

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山西建筑 2010年第1期36卷 178-179页

作者：王敏张东长重庆交通大学招商局重庆交通科研设计院有限公司

通过浸水马歇尔试验和劈裂冻融试验,对superflex改性沥青混合料和SBS改性沥青混合料的抗水损害性能进行了对比试验,研究结果表明:superflex改性沥青混合料的抗水损害性能优于SBS改性沥青混合料,为superflex改性沥青在高温多雨地区的推... 详细信息

通过浸水马歇尔试验和劈裂冻融试验,对superflex改性沥青混合料和SBS改性沥青混合料的抗水损害性能进行了对比试验,研究结果表明:superflex改性沥青混合料的抗水损害性能优于SBS改性沥青混合料,为superflex改性沥青在高温多雨地区的推广应用奠定了基础。

关键词： superflex改性沥青抗水损害性能对比试验

superflex改性沥青对石油沥青性能改善研究

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科学之友(B版) 2008年第4期 51-52页

作者：邓东华湖南省郴州市公路工程机械化施工处湖南郴州423000

通过室内试验,分析了综合改性效果俱佳的superflex高浓度改性沥青与基质沥青的最佳配比。

关键词： superflex改性沥青最佳掺量黏度弹性恢复

superflex改性沥青混合料的性能研究

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公路与汽运 2013年第2期 100-103页

作者：王辉陈 王海波周乐长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410004

对不同掺量superflex改性沥青的性能进行研究,提出了superflex改性沥青的评价指标和合理掺量;分别对superflex改性沥青混合料和70号普通沥青混合料进行不同温度下的车辙试验、水稳性试验和低温弯曲试验,结果表明superflex改性沥青混合... 详细信息

对不同掺量superflex改性沥青的性能进行研究,提出了superflex改性沥青的评价指标和合理掺量;分别对superflex改性沥青混合料和70号普通沥青混合料进行不同温度下的车辙试验、水稳性试验和低温弯曲试验,结果表明superflex改性沥青混合料在抗车辙、抗水损害和抗裂性方面明显优于70号普通沥青混合料,可用作路面薄层罩面和磨耗层材料。

关键词：公路 superflex改性沥青评价指标路用性能

superflex改性沥青在混凝土路面薄层罩面中的应用研究

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公路交通技术 2011年第2期27卷 39-42,55页

作者：张东长谭巍招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

对superflex改性沥青及混合料的性能进行试验研究,结果表明superflex改性沥青具有较高的粘度、软化点和针入度,混合料具有粘结性和高温稳定性好、抗车辙能力强等优点。可用于"白改黑"工程应力吸收层、薄层加铺等工程领域,延长路面使用... 详细信息

对superflex改性沥青及混合料的性能进行试验研究,结果表明superflex改性沥青具有较高的粘度、软化点和针入度,混合料具有粘结性和高温稳定性好、抗车辙能力强等优点。可用于"白改黑"工程应力吸收层、薄层加铺等工程领域,延长路面使用寿命。

关键词： superflex改性沥青应力吸收层薄层加铺

微波加热superflex改性沥青及沥青混合料性能研究

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公路与汽运 2016年第1期 101-104页

作者：陈锦罗坤长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410004

考虑到传统的烘箱加热对高熔化点的superflex改性沥青的结构和性能会产生不良影响,通过微波这种加热速度快、使物质自身发热、被加热物质能全方位均匀受热的加热方法来加热superflex改性沥青,分析其对superflex改性沥青及沥青混合料性... 详细信息

考虑到传统的烘箱加热对高熔化点的superflex改性沥青的结构和性能会产生不良影响,通过微波这种加热速度快、使物质自身发热、被加热物质能全方位均匀受热的加热方法来加热superflex改性沥青,分析其对superflex改性沥青及沥青混合料性能的影响,并与烘箱加热进行对比,结果表明采用微波加热的superflex改性沥青及其沥青混合料的性能更好。

关键词：公路 superflex改性沥青微波加热烘箱加热

superflex+SBS改性沥青混合料路用性能研究

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公路与汽运 2012年第4期 121-126页

作者：曾理长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410076

在superflex单掺及与SBS复掺的最佳比例情况下,以SMA-13为骨架结构,Super-flex改性沥青、SBS改性沥青及superflex+SBS复合改性沥青为结合料,对3种沥青混合料进行高温车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验、抗滑抗渗试... 详细信息

在superflex单掺及与SBS复掺的最佳比例情况下,以SMA-13为骨架结构,Super-flex改性沥青、SBS改性沥青及superflex+SBS复合改性沥青为结合料,对3种沥青混合料进行高温车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验、抗滑抗渗试验等路用性能研究,分析不同胶结料对混合料路用情况的影响以及3种沥青混合料的经济性和适用性。

关键词：公路 superflex改性沥青 SBS改性沥青复合改性沥青路用性能

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superflex沥青混合料试验研究

中外公路 2016年第3期36卷 314-317页

作者：曹冬胡卫国陈振伟中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056

为减少半刚性基层沥青路面的反射裂缝,采用在粘度指标上有显著优势的沥青改性剂superflex对沥青进行改性。并根据应力吸收层的特殊功能及结构位置选用Superpave方法进行配合比设计。然后进行室内试验,对沥青混合料高温、低温性能、以及... 详细信息

为减少半刚性基层沥青路面的反射裂缝,采用在粘度指标上有显著优势的沥青改性剂superflex对沥青进行改性。并根据应力吸收层的特殊功能及结构位置选用Superpave方法进行配合比设计。然后进行室内试验,对沥青混合料高温、低温性能、以及疲劳特性进行研究,结果表明:经superflex改性的沥青混合料作为应力吸收层具有一定的优势。

关键词： superflex改性沥青应力吸收层沥青混合料试验研究力学性能