检索结果-南通市图书馆

电池 2018年第4期48卷 257-261页

作者：钱能严运兵李文杰王维强武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉430065

为解决实际应用中精度和复杂度的矛盾,在原始Thevenin电池等效模型的基础上,通过增加RC网络的方式,得到精度和仿真时长均能满足要求的改进Thevenin等效电路模型;通过锂离子电池充放电实验,得到复合脉冲实验数据,运用最小二乘拟合法对电... 详细信息

为解决实际应用中精度和复杂度的矛盾,在原始Thevenin电池等效模型的基础上,通过增加RC网络的方式,得到精度和仿真时长均能满足要求的改进Thevenin等效电路模型;通过锂离子电池充放电实验,得到复合脉冲实验数据,运用最小二乘拟合法对电池模型参数进行辨别;建立基于simscape模型库的改进型Thevenin电池仿真模型,并进行仿真。通过将原Thevenin模型仿真电压、改进模型仿真电压与实验实测电压进行对比,改进模型和原模型的平均误差分别为0.02 V、0.06 V。

关键词：磷酸铁锂锂离子电池改进Thevenin模型 simscape模型最小二乘拟合法

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基于无迹卡尔曼滤波器的动力电池SOC估算研究

基于无迹卡尔曼滤波器的动力电池SOC估算研究

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作者：李世界山东理工大学

学位级别：硕士

在国际和国内大环境下,新能源汽车成为了汽车行业的新宠,作为其代表的电动汽车占据着主要的市场份额,也是其发展的重中之重。电动汽车中动力电池管理系统是整车高效、安全运行的核心保障,而荷电状态(SOC)又是动力电池管理系统对动力电... 详细信息

在国际和国内大环境下,新能源汽车成为了汽车行业的新宠,作为其代表的电动汽车占据着主要的市场份额,也是其发展的重中之重。电动汽车中动力电池管理系统是整车高效、安全运行的核心保障,而荷电状态(SOC)又是动力电池管理系统对动力电池进行管理和控制的关键变量之一,准确的SOC估算将有利于提升汽车的性能和安全性。本文的工作重心即是围绕动力电池SOC的估算开展的,针对动力电池的非线性特点,选择无迹卡尔曼滤波(UKF)算法估算SOC。首先,将IFR26650-33A磷酸铁锂动力电池放入温度可控的试验箱中,通过BTS20电芯测试系统分别进行了可用容量测试、开路电压测试、混合脉冲功率特性测试(HPPC)、动态应力测试(DST)和美国联邦城市运行工况(FUDS)等电性能测试,为后面等效电路模型参数辨识以及SOC估算做准备。其次,基于估算精度和计算量选择了等效电路模型中的Thevenin模型作为动力电池模型。先是采用遗忘因子递推最小二乘法对该模型进行了在线参数辨识,辨识结果显示,仿真电压与实际电压的误差最大不超过0.02V。而后搭建动力电池的Simulink等效电路模型和simscape等效电路模型,对比之后选择了容易创建、理解和维护的simscape模型,并基于该模型,采用Simulink参数估计工具箱Parameter Estimator对其进行了离线参数辨识;辨识结果显示,仿真电压曲线与实验电压曲线重合度较高,说明离线参数估计工具箱Parameter Estimator的可靠性。再次,以动力电池simscape模型为基础,通过分析电池模型的状态转换方程和观测方程,离散化之后分别定义Simulink函数,插入无迹卡尔曼滤波器模块,并完成其参数配置。分别导入HPPC测试、DST和FUDS动态工况的电流信号进行仿真。最后,仿真结果显示,在SOC初值偏差10%情况下,曲线收敛之后,HPPC测试、DST和FUDS动态工况的SOC估计值与实际值的偏差基本保持在2%以内。为了验证无迹卡尔曼滤波器模块的鲁棒性,在FUDS工况下,人为的将SOC初值偏差从10%增加到20%、30%,发现随着SOC初值偏差的增大,开始时间段SOC估算误差有增大的趋势,但误差收敛之后,SOC的估算误差仍然能维持在2%以内。

关键词：动力电池 SOC simscape模型参数辨识无迹卡尔曼滤波器

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汽车半主动悬架的自适应前馈控制研究

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内蒙古工业大学学报（自然科学版） 2022年第6期41卷 523-530页

作者：张慧杰周冬郝慧荣曹艳状杨子明内蒙古工业大学能源与动力工程学院呼和浩特010051

通过分析半主动悬架的动力学特性,采用物理拓扑网络方式构建整车simscape模型,建立整车半主动悬架动力学模型和路面输入模型,采用前馈控制策略调整半主动悬架减振器的阻尼力,通过与被动悬架系统的对比分析,结果表明:在典型的随机路面激... 详细信息

通过分析半主动悬架的动力学特性,采用物理拓扑网络方式构建整车simscape模型,建立整车半主动悬架动力学模型和路面输入模型,采用前馈控制策略调整半主动悬架减振器的阻尼力,通过与被动悬架系统的对比分析,结果表明:在典型的随机路面激振情况下,前馈控制方法能有效降低车身加速度,改善悬架系统适应道路的性能,提高了汽车的行驶平顺性。

关键词：半主动悬架自适应前馈控制 simscape模型

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