检索结果-南通市图书馆

公路交通科技 2003年第1期20卷 58-62页

作者：杨国忠周友国戈铭江苏省交通工程质量监督站江苏南京210001 南京市公路管理处科研所江苏南京210046

结合 1998年以来在江苏宁通公路六合东 -青山段、宁通公路广陵 -九圩港段、宁合公路南京段等 3个路段中的施工使用情况。

关键词：沥青玛蹄脂碎石 sma 高等级公路路面工程施工使用情况

废旧LDPE/SBS复合改性沥青sma混合料的路用性能研究

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武汉理工大学学报 2014年第2期36卷 49-53页

作者：牛冬瑜韩森徐鸥明黄啟波关甫洋长安大学材料科学与工程学院西安710064 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室西安710064

以韩国SK-90#沥青作为基质沥青,选用废旧LDPE与SBS作为改性剂制备sma沥青混合料,通过室内试验,测试和评价沥青混合料的路用性能,分析LDPE与不同类型SBS改性剂对混合料性能的影响。应用有限元程序对LDPE/SBS复合改性沥青sma混合料的路面... 详细信息

以韩国SK-90#沥青作为基质沥青,选用废旧LDPE与SBS作为改性剂制备sma沥青混合料,通过室内试验,测试和评价沥青混合料的路用性能,分析LDPE与不同类型SBS改性剂对混合料性能的影响。应用有限元程序对LDPE/SBS复合改性沥青sma混合料的路面结构力学响应规律进行研究,分析表征其性能效益的指标。研究结果表明:其混合料高温性能、低温性能与抗水损坏能力都有所提高,且LDPE与星型SBS复合改性沥青混合料的各项性能优于LDPE与线型SBS复合改性沥青混合料;使用LDPE/SBS复合改性沥青不仅能够提高路面使用寿命,而且可以优化路面结构,起到节约成本的目的。

关键词：废旧LDPE SBS改性剂 sma 力学响应性能效益

INK-JET PRINT QUALITY IMPROVEMENT THROUGH THE USE OF CATIONIC sma RESIN ADDITIVE IN PAPER COATING

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天津科技大学学报 2004年第S1期 267-273页

作者： M. Sain,F. Correia,R. Farnood,Bill Dougherty University of Toronto Faculty of Forestry 33 Willcocks Street Toronto Ontario M5S 3B3 University of Toronto Faculty of Forestry 33 Willcocks Street Toronto Ontario M5S 3B3 University of Toronto Department of Chemical Engineering Pulp and Paper Centre 200 College Street Toronto Ontario M5S 3E5 Sartomer Company Oaklands Corporate Centre 502 Thomas Jones Way Exton PA 19341

Ink-jet printing technology is a prominent feature of any home office as it is more economical when compared with other printing technologies. The base paper for this study was a commercial fine paper, coated on one side with a typical formula of 100 pph pigment: 30 pph binder: ≤ 1 pph additive at 25% solids content. The focus of this paper was to evaluate a cationic resin additive in the coating formulation and its effect on print image sharpness. The print image sharpness was assessed based on the measured parameters of mean grey scale, area and perimeter of the image. Compared with a typical coating additive (i.e. Poly-dadmac), the coatings with sma resin additives showed good grey scale ink density on the sheet. Compared to uncoated samples, the ink deposited on the sma containing coated sheets was not absorbed into the paper, allowing for better print areas to be produced. The results of this study demonstrated the potential of further developing this cationic resin as a paper coating additive.

关键词： sma INK-JET PRINT QUALITY IMPROVEMENT THROUGH THE USE OF CATIONIC sma RESIN ADDITIVE IN PAPER COATING Figure

SBS改性沥青sma混合料的就地热再生性能

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公路交通科技 2012年第12期29卷 29-34,47页

作者：胡宗文孙宏伟马士杰长安大学陕西西安710064 高速公路养护技术交通行业重点实验室(济南) 山东济南250031 西藏天路有限责任公司西藏拉萨857000

SBS改性剂溶解于三氯乙烯的过程中,SBS硬段微曲约束相与三氯乙烯反应后物理交联或结合作用遭到破坏,改变了其原有的分布状态,难以准确评价沥青的老化程度。通过间接分析即以回收沥青的动态剪切流变性能作为参考指标,以再生后沥青混合料... 详细信息

SBS改性剂溶解于三氯乙烯的过程中,SBS硬段微曲约束相与三氯乙烯反应后物理交联或结合作用遭到破坏,改变了其原有的分布状态,难以准确评价沥青的老化程度。通过间接分析即以回收沥青的动态剪切流变性能作为参考指标,以再生后沥青混合料的性能为主要控制指标,确定再生剂的掺加量和再生混合料的配合比例。研究表明,依据回收SBS沥青性能指标所确定再生剂掺量下的再生沥青混合料性能不能满足规范要求。随着再生剂掺量的增加,再生sma沥青混合料的抗水损坏及抗裂性能不断提高;同时,由于沥青中的轻质组分增加,沥青不断软化,使得其抗车辙能力降低。因此需综合考虑再生混合料的高、低温性能及抗水损害能力确定再生剂的掺量。为提高再生沥青混合料路用性能,应基于性能进行sma现场热再生配合比设计,并且其设计空隙率应较新拌沥青混合料的要低。

关键词：道路工程 sma 现场热再生性能试验路用性能配合比设计

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sma胀紧环几何参数设计与胀紧力计算

机械设计 2003年第1期20卷 44-46页

作者：边文凤贾宝贤王彪哈尔滨工业大学汽车学院山东威海264209 哈尔滨工业大学复合材料研究所黑龙江哈尔滨150001

sma胀紧环是sma蠕动管道机器人的重要部件,利用sma的形状记忆特性,使它与孔壁之间产生胀紧力。胀紧力是关系其工作性能的最主要参数,也是设计这一部件的关键所在。从sma的热力学本构关系及曲杆的大变形理论出发,研究了sma胀紧环的最佳直... 详细信息

sma胀紧环是sma蠕动管道机器人的重要部件,利用sma的形状记忆特性,使它与孔壁之间产生胀紧力。胀紧力是关系其工作性能的最主要参数,也是设计这一部件的关键所在。从sma的热力学本构关系及曲杆的大变形理论出发,研究了sma胀紧环的最佳直径,胀紧力同温度、相变及几何参数间的关系,并给出了其计算方法。可用于设计sma胀紧环的最佳直径,以及分析胀紧力同温度、相变和胀紧环几何参数间的关系。

关键词： sma 胀紧环几何参数设计胀紧力计算形状记忆合金机器人

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改性沥青及sma混合料路用性能研究

中国公路学报 1999年第3期12卷 17-26页

作者：杨金泉王京荣韩萍张晓燕山西省交通厅山西太原030006 山西省交通科学研究所

分析了沥青改性材料对沥青及ＳＭＡ混合料性能的改善效果，论证了采用ＳＭＡ混合料可显著提高路面的抗滑能力、低温抗裂性能和抗老化能力，以及采用改性沥青的ＳＭＡ混合料是显著提高沥青路面高温抗车辙能力及其它路用性能... 详细信息

分析了沥青改性材料对沥青及ＳＭＡ混合料性能的改善效果，论证了采用ＳＭＡ混合料可显著提高路面的抗滑能力、低温抗裂性能和抗老化能力，以及采用改性沥青的ＳＭＡ混合料是显著提高沥青路面高温抗车辙能力及其它路用性能的有效途径。

关键词： sma 公路材料改性沥青混合材料

2-氨基苯并咪唑改性苯乙烯马来酸酐共聚物(sma)的研究

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中国农业大学学报 2002年第4期7卷 9-12页

作者：陆瑞才夏平王康成湖州师范学院化学系

2氨基苯并咪唑与苯乙烯马来酸酐共聚物 (sma)反应 ,经脱水闭环制得聚苯乙烯马来酰亚胺聚合物 (SMI)。通过对聚合物 (SMI)红外、紫外、荧光光谱、GPC和热性能测试 ,表明其在保持了 sma原有性能的同时 ,热稳定性有所改善 ,且具有荧光性能... 详细信息

2氨基苯并咪唑与苯乙烯马来酸酐共聚物 (sma)反应 ,经脱水闭环制得聚苯乙烯马来酰亚胺聚合物 (SMI)。通过对聚合物 (SMI)红外、紫外、荧光光谱、GPC和热性能测试 ,表明其在保持了 sma原有性能的同时 ,热稳定性有所改善 ,且具有荧光性能。研究了溶剂、p H、猝灭剂等对聚合物 SMI荧光性能的影响。

关键词： 2-氨基苯并咪唑改性苯乙烯马来酸酐共聚物 sma 荧光聚合物 SMI聚合物

Effects of three MAPK inhibitors on the expressions of TGF-β1 and α-sma mRNA and protein in LX-2 cells induced by sodium arsenite

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China Medical Abstracts(Internal Medicine) 2019年第2期36卷 76-77页

作者： Wansheng Sch Public Health Guizhou Med UnivGuiyang 550025

Objective To investigate the effects of three mitogen-activated protein kinase (MAPK) inhibitors on the expressions of transforming growth factor-β1 (TGF-β1),α-smooth actin (α-sma) mRNA and protein in human liver ... 详细信息

关键词： Effects three MAPK inhibitors sma mRNA LX-2 cells

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原位插层法制备sma/MMT纳米复合材料

塑料工业 2007年第6期35卷 16-18,31页

作者：陆昶刘翠云刘继纯彭淑鸽张玉清河南科技大学化工与制药学院高分子科学与纳米技术重点实验室河南洛阳471003

采用原位聚合的方法制备了苯乙烯马来酸酐无规共聚物(sma)/蒙脱土(MMT)纳米复合材料,研究了MMT的用量对插层效果的影响。研究表明,采用原位聚合的方法可制得sma/MMT纳米复合材料,随着MMT用量的增加,sma/MMT纳米复合材料逐渐由插层型过... 详细信息

采用原位聚合的方法制备了苯乙烯马来酸酐无规共聚物(sma)/蒙脱土(MMT)纳米复合材料,研究了MMT的用量对插层效果的影响。研究表明,采用原位聚合的方法可制得sma/MMT纳米复合材料,随着MMT用量的增加,sma/MMT纳米复合材料逐渐由插层型过渡到部分剥离。并且将原位聚合所得sma/MMT纳米复合材料再次进行熔融插层后,可得到剥离效果更为明显的纳米复合材料。制得的sma/MMT纳米复合材料具有较好的加工性能。

关键词： sma 蒙脱土纳米复合材料原位插层

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掺外加剂的橡胶沥青sma混合料设计方法

长安大学学报（自然科学版） 2011年第3期31卷 13-16页

作者：刘亚敏韩森徐鸥明长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 长安大学材料科学与工程学院陕西西安710061

为了研究橡胶沥青sma混合料的配合比设计和路用性能,在普通sma配合比设计方法的基础上,选择3种橡胶粉、1种基质沥青和4个间断级配,对橡胶沥青混合料配合比设计过程进行了详细的介绍;利用车辙试验和疲劳试验,分析了不同油石比、外加剂(如... 详细信息

为了研究橡胶沥青sma混合料的配合比设计和路用性能,在普通sma配合比设计方法的基础上,选择3种橡胶粉、1种基质沥青和4个间断级配,对橡胶沥青混合料配合比设计过程进行了详细的介绍;利用车辙试验和疲劳试验,分析了不同油石比、外加剂(如SBS、高模量耐久剂)等对混合料高温稳定性能和抗疲劳性能的影响。结果表明:与普通sma混合料相比,橡胶沥青sma混合料具有较小的矿粉用量和较大的目标空隙率;随着油石比的增大,橡胶沥青sma混合料的高温稳定性能逐渐降低,抗疲劳性能则不断提高;车辙试验结果和疲劳试验结果呈现一致的规律,即油石比较大时,高模量耐久剂对混合料路用性能的提高作用更为明显。

关键词：道路工程橡胶沥青 sma 路用性能高模量耐久剂