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sma混合料体积结构影响因素的试验研究

公路交通科技 2006年第11期23卷 40-43页

作者：苏洲李立寒陈宏坡同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200092

sma混合料组成设计的关键技术是保证其骨架密实结构及合理的体积结构,既涉及到组成材料和施工工艺,也与评判标准相关。通过室内试验和现场检测,结合sma混合料组成设计,分析矿质混合料级配组成、细集料品种和试件击实次数对sma混合料的... 详细信息

sma混合料组成设计的关键技术是保证其骨架密实结构及合理的体积结构,既涉及到组成材料和施工工艺,也与评判标准相关。通过室内试验和现场检测,结合sma混合料组成设计,分析矿质混合料级配组成、细集料品种和试件击实次数对sma混合料的骨架密实结构和体积结构的影响,为SAM混合料的应用技术提供建设性意见。

关键词： sma混合料骨架密实结构级配粗集料间隙率细集料品种

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sma混合料在桥面铺装中的施工工艺研究

公路交通科技 2003年第1期20卷 38-40页

作者：魏如喜赵可李云海张金才天津市市政工程研究院天津300074 天津市第五市政工程有限公司机施分公司天津300074

通过sma混合料在桥面铺装工程中的应用 ,简要介绍sma混合料配合比设计及生产控制。

关键词： sma混合料桥面铺装施工工艺配合比设计

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sma混合料设计

国外公路 1994年第3期14卷 46-51页

作者：贾渝交通部重庆公路研究所

sma混合料是一种新型的路面结构沥青混合料,它首先是在欧洲开发和应用的。近几年在我国广—佛高速公路和首都机场高速公路也曾试用。但迄今为止,有关sma混合料的设计资料仍很缺乏。本文对sma混合料的概念、级配、沥青性质、添加剂及设... 详细信息

sma混合料是一种新型的路面结构沥青混合料,它首先是在欧洲开发和应用的。近几年在我国广—佛高速公路和首都机场高速公路也曾试用。但迄今为止,有关sma混合料的设计资料仍很缺乏。本文对sma混合料的概念、级配、沥青性质、添加剂及设计方法作了较为系统的介绍。

关键词： sma混合料沥青助剂级配

sma混合料的结构参数对其路用性能影响的研究

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华东公路 1999年第1期 48-51页

作者：张宜洛王亚玲西安公路交通大学

通过系统的室内试验和灰色关联的分析方法，探讨ＳＭＡ混合料的结构参数对其路用性能的影响。

关键词： sma混合料结构参数灰色关联优势分析

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sma混合料配合比设计的研究

华东公路 2000年第6期 32-33页

作者：江瑞龄黄卫孙蔚淮阴市高速公路建设指挥部淮阴210000 东南大学南京210096 淮阴市交通规划设计院淮阴210000

阐述了sma混合料配合比设计的数学方法 ,并与欧洲等国家有关规范中推荐的sma混合料配合比加以比较检验。通过室内试验证明所研究的sma混合料性能得到了明显改善。

关键词： sma混合料级配路面性能沥青混合料配合比设计数学方法公路

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sma混合料路用性能试验研究

公路交通科技（应用技术版） 2006年第5期2卷 57-58页

作者：马历权甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司甘肃兰州730030

文章通过室内试验,对sma混合料的高、低温性能及水稳定性进行了综合性研究。经对比分析,最终确定当粉油比在1.667～1.852之间,混合料的各项路用性能均能达到较优,且性能比较稳定。

关键词： sma混合料路面性能粉油比试验研究

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sma混合料级配特点及结构指标研究

SMA混合料级配特点及结构指标研究

作者：何壮彬长安大学

学位级别：硕士

sma技术自从20世纪90年代引进我国以来,经过研究和推广已经成为我国沥青路面面层的主要混合料类型。由于不同于一般的沥青混凝土,合理选择及应用sma混合料的级配,保证sma混合料的骨架密实结构的特性与优良路用性能是sma混合料应用的关... 详细信息

sma技术自从20世纪90年代引进我国以来,经过研究和推广已经成为我国沥青路面面层的主要混合料类型。由于不同于一般的沥青混凝土,合理选择及应用sma混合料的级配,保证sma混合料的骨架密实结构的特性与优良路用性能是sma混合料应用的关键。本文依据我国sma实际应用情况,统计了常用的三种筑路材料(玄武岩、辉绿岩、花岗岩)的性能指标,研究我国sma混合料的矿料在不同地区的运用情况,分析sma矿料在我国各地区的普遍性特点。同时,收集了从1996年至今,有关sma-16和sma-13混合料在我国不同时期以及不同地区的应用资料,分析不同地区的sma级配关键筛孔的差异,研究各地区的sma级配的地区特征;按照sma混合料在不同时间段的应用情况,研究了sma级配发展变化的特点和规律,结果表明,sma16级配从使用初期发展到现阶段具有明显的变化,并提出了现阶段我国在应用sma时的普遍性。在以上研究的基础上,基于离散元原理,运用PFC2D颗粒流软件,选用现阶段sma-16的实际应用级配和规范的sma-16上限、下限级配等五个级配,进行五个级配混合料的骨架结构的稳定性及其影响因素分析,结果表明,4.75mm通过率的变化对混合料的骨架结构影响具有重要意义。结合以上的调查研究,选用接近推荐级配的中值级配为试验级配,通过变化纤维用量和沥青用量以及击实温度,分析了各因素对sma混合料结构指标的影响。

关键词： sma混合料级配规律离散元原理结构指标

考虑均匀性的sma混合料最佳沥青用量确定方法

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大连海事大学学报 2017年第2期43卷 115-122页

作者：郭乃胜李薇赵颖华谭忆秋大连海事大学道路与桥梁工程研究所辽宁大连116026 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨150090

为更为准确地确定sma混合料最佳沥青用量,利用CT技术识别sma混合料各组分内部结构特征,分析sma混合料的马歇尔设计方法中主要体积参数与其内部结构各组分特征的关系,考虑混合料内部结构均匀性,建立sma混合料最佳沥青用量确定方法,并选用... 详细信息

为更为准确地确定sma混合料最佳沥青用量,利用CT技术识别sma混合料各组分内部结构特征,分析sma混合料的马歇尔设计方法中主要体积参数与其内部结构各组分特征的关系,考虑混合料内部结构均匀性,建立sma混合料最佳沥青用量确定方法,并选用3种混合料类型(sma-13、sma-16和sma-20)对该方法的有效性进行验证.结果表明,基于CT技术获取不同沥青用量条件下的sma混合料空隙率可以较好地表征通过密度试验所得sma混合料空隙率,并以此分析计算得到的间隙率和饱和度与马歇尔体积设计方法中的差值平均值分别为0.35%和1.45%;采用建立的最佳沥青用量确定方法与根据现行马歇尔设计方法分析得到的sma-13、sma-16和sma-20三种混合料最佳沥青用量差值分别为0.08%、0.18%和0.15%,表明了该方法的有效性.

关键词：道路工程 sma混合料 CT技术最佳沥青用量均匀性

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sma混合料路用性能研究

中国公路学报 2001年第2期14卷 13-17页

作者：张争奇覃润浦张登良长安大学公路学院陕西西安710064

通过系统试验研究 ,对沥青玛蹄脂碎石混合料 sma的设计方法、路用性能等与普通密级配沥青混凝土进行比较和分析 ,并研究了粗细集料用量、不同纤维品种对

关键词： sma混合料路用性能设计方法公路