检索结果-南通市图书馆

基于CFD技术的重载车用柴油机scr催化转化器

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内燃机学报 2008年第S1期26卷 20-25页

作者：佟德辉李国祥陶建忠孙少军山东大学能源与动力工程学院山东济南250061 潍柴动力股份有限公司技术中心山东潍坊261001

为了改善多载体并联式scr催化转化器内载体间的均匀性,通过人工分块耦合的方法对该系统划分了六面体网格,应用CFD软件Star-CD,对该催化转化器前端入口多孔管开孔区域在角度分别为180°、255°、360°时进行了对比分析,并在计算的基础上... 详细信息

为了改善多载体并联式scr催化转化器内载体间的均匀性,通过人工分块耦合的方法对该系统划分了六面体网格,应用CFD软件Star-CD,对该催化转化器前端入口多孔管开孔区域在角度分别为180°、255°、360°时进行了对比分析,并在计算的基础上提出了用流量不均匀性指数的方法来评价多载体并联式催化转化器内载体间流量均匀性的方法,根据该方法,入口管串孔区域存在一个最佳角度范围可以使得各载体间流量的分配最均匀。

关键词：重载柴油机 scr催化转化器数值模拟

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轻型柴油车scr催化转化器流场研究与优化

汽车技术 2017年第4期 45-49页

作者：刘军陈智王明远江苏大学镇江212013

为改善某轻型柴油车scr催化转化器的流动特性,对其内部排气的流动和温度分布情况进行CFD仿真研究。结果表明,载体入口端的流动分布均匀性和整体压力损失对隔板穿孔数的灵敏度随孔数的增加而逐渐减弱,当穿孔面积与进气管截面积之比大于1.... 详细信息

为改善某轻型柴油车scr催化转化器的流动特性,对其内部排气的流动和温度分布情况进行CFD仿真研究。结果表明,载体入口端的流动分布均匀性和整体压力损失对隔板穿孔数的灵敏度随孔数的增加而逐渐减弱,当穿孔面积与进气管截面积之比大于1.2后,催化器有较好的流动特性。使用径向变孔密度载体的方法对后催化剂载体进行优化,结果表明,优化后的载体入口端面气流分布情况改善,内部温度分布更平稳,提高了催化剂利用率,延长载体使用寿命。

关键词：轻型柴油车 scr催化转化器灵敏度

scr催化转化器内流场数值模拟与结构优化设计

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湖北汽车工业学院学报 2018年第3期32卷 14-19页

作者：高伟王少飞湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室湖北十堰442002

在ANSYS软件中建立了scr催化转化器的三维模型和有限元模型,对其内流场进行了三维稳态数值模拟。结果表明该催化转化器载体入口处速度分布不均匀,且其压力损失较大。在此基础上,研究了载体直径、载体长度对催化转化器内部流动特性的影响... 详细信息

在ANSYS软件中建立了scr催化转化器的三维模型和有限元模型,对其内流场进行了三维稳态数值模拟。结果表明该催化转化器载体入口处速度分布不均匀,且其压力损失较大。在此基础上,研究了载体直径、载体长度对催化转化器内部流动特性的影响,分析了载体入口处的速度分布和催化转化器压力损失的变化规律,并基于响应面法对其结构进行了优化设计,从而使载体入口处速度分布更均匀,催化转化器的压力损失下降了12.6%,排气背压的降低,有利于提高发动机的性能。

关键词： scr催化转化器内流场数值模拟优化设计

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重载汽车用scr催化转化器模拟分析及测试

科技风 2012年第4期 44-45页

作者：蔡明胜浙江铁马科技股份有限公司浙江临海317000

应用三维软件Pro/E进行scr催化转化器建模,使用CFD软件AVLFire对建立的scr催化转化器模型流场、速度均匀性进行模拟,根据模拟结果对数模结构优化,按优化前后的图纸进行封装,并对比测试优化前后的scr催化转化器背压和催化转化效率。

关键词： scr催化转化器背压均匀性系数

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轻型柴油机scr催化转化器结构优化研究

轻型柴油机SCR催化转化器结构优化研究

作者：陈兴林南京林业大学

学位级别：硕士

当今时代,国家对环境保护越来越重视,为严格控制机动车污染,国家决定从2018年元旦开始,对轻型柴油车全面实施国Ⅴ排放标准。课题就是针对SOFIM8140.43S4这样一款已经采用scr(选择性催化还原技术)作为后处理方案的轻型柴油机进行研究的,... 详细信息

当今时代,国家对环境保护越来越重视,为严格控制机动车污染,国家决定从2018年元旦开始,对轻型柴油车全面实施国Ⅴ排放标准。课题就是针对SOFIM8140.43S4这样一款已经采用scr(选择性催化还原技术)作为后处理方案的轻型柴油机进行研究的,通过对这款轻型柴油机的scr催化转化器进行结构优化研究,使其能够满足国Ⅴ排放要求,课题主要研究内容和创新之处如下:1、对柴油机后处理scr催化转化器进行原理分析,以SOFIM8140.43S4轻型柴油机为对象,对其scr催化转化器进行总体方案设计及相关部件的选型。2、利用Gambit软件建立scr催化转化器的二维模型,采用Fluent软件对scr催化转化器内流场进行二维稳态流动的数值模拟,通过仿真方法来分析典型scr催化转化器内部流动特征。3、分别建立入口扩张管角度、出口收缩管角度、载体长度、载体间的间隙等不同的计算模型,通过Fluent数值模拟来研究不同结构参数下scr催化转化器的内部流动规律。结果表明,入口扩张管角度、载体长度、载体间的间隙这三个参数能为scr催化转化器的结构优化研究提供依据和指导,而出口收缩管角度不作为优化参数。4、基于Nelder-Mead算法对scr催化转化器结构进行优化研究,以尽可能增大scr催化转化器内部载体出口端面中心处的气体流动速度均匀性为优化目标,并对优化后的scr催化转化器进行内流场分析。结果表明,在A25和B50工况下,优化后的scr催化转化器载体出口端面中心处气体流速均匀性指数均达到0.872以上,优化后的scr催化转化器内部流速分布均匀性有很大提高。5、对优化后的scr催化转化器进行匹配SOFIM8140.43S4轻型柴油机的排放试验。结果表明,优化后的scr催化转化器正常工作,ESC循环下NO比排放量为1.824g/(kW·h),达到了轻型车国Ⅴ排放要求。

关键词： scr催化转化器数值模拟结构优化排放试验

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催化转化器流场分析及关键结构参数优化

拖拉机与农用运输车 2018年第4期45卷 42-47,57页

作者：高伟邓召文汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室湖北汽车工业学院汽车工程学院湖北十堰442002

运用计算机流体力学软件对催化转化器内流场进行三维稳态流动数值模拟分析,发现该款催化转化器的性能存在很大的提升空间。为了提高催化转化器的流速均匀性,减少压力损失,针对关键结构参数(载体位置、长度和出气管位置)提出结构优化方案... 详细信息

运用计算机流体力学软件对催化转化器内流场进行三维稳态流动数值模拟分析,发现该款催化转化器的性能存在很大的提升空间。为了提高催化转化器的流速均匀性,减少压力损失,针对关键结构参数(载体位置、长度和出气管位置)提出结构优化方案,并进行内流场数值模拟对比分析。最后归纳出了关键结构参数对催化转化器性能的影响规律,即载体左移、减小载体长度、向下移动出气管,均可改善载体前端流速均匀性,降低出入口压力损失,提高转化效率。

关键词： scr催化转化器内流场数值模拟优化设计

重型柴油机Urea-scr系统控制策略建模与仿真研究

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内燃机工程 2015年第4期36卷 46-52页

作者：王谦王保义江苏大学能源与动力工程学院镇江212013

针对重型柴油机选择性催化还原(selective catalytic reduction,scr)系统,基于质量及能量守恒定律,推导出催化器内部各组分的数学控制表达式,并在MATLAB/Simulink软件中建立scr催化转化器模型、scr开环控制模型及scr闭环控制模型。通过... 详细信息

针对重型柴油机选择性催化还原(selective catalytic reduction,scr)系统,基于质量及能量守恒定律,推导出催化器内部各组分的数学控制表达式,并在MATLAB/Simulink软件中建立scr催化转化器模型、scr开环控制模型及scr闭环控制模型。通过对scr开环控制模型的欧洲稳态测试循环(European steady state cycle,ESC)发现,与试验结果相比,除个别工况外,NOx转化效率的模拟结果误差均控制在10%之内,符合精度要求。通过对闭环控制模型的欧洲瞬态循环(European transient cycle,ETC)测试发现,虽然NOx转化效率提高幅度较小,但是NH3的平均泄漏量大幅度降低,为开环控制中NH3平均泄漏量的60%,NH3泄漏峰值也大幅度降低。

关键词：内燃机柴油机 scr催化转化器控制策略 NOx转化效率

基于CAE技术的scr催化转换器的设计开发

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内燃机工程 2013年第5期34卷 45-49页

作者：臧志成卢凯赵闯李烨无锡市凯龙汽车设备制造有限公司无锡214177

采用CAE技术对scr催化转化器在实际开发过程中的设计方案进行评估和优化。利用CFD技术对产品的空气动力学关键特性进行评估,对催化转化器进气管开孔密度减半的方案进行了1、1/3、2/3高度比的模拟计算,提出了用载体中截面速度均匀性系数... 详细信息

采用CAE技术对scr催化转化器在实际开发过程中的设计方案进行评估和优化。利用CFD技术对产品的空气动力学关键特性进行评估,对催化转化器进气管开孔密度减半的方案进行了1、1/3、2/3高度比的模拟计算,提出了用载体中截面速度均匀性系数和流量平衡性进行分析的方法,说明存在一个最佳的密度减半的开孔高度。利用FEA技术对产品进行动力学模态分析,根据计算结果对结构进行针对性的改进。研究结果表明:优化方案后提高了产品刚度,避免了共振破坏现象的发生。

关键词：内燃机柴油机 scr催化转化器 CAE技术

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轻型柴油车scr系统喷射优化与研究

机械设计与制造 2019年第6期 108-111页

作者：刘军陈智江苏大学汽车与交通工程学院

利用ANSYS FLUENT软件对一轻型柴油车scr系统的喷射过程进行了仿真分析,从不同的喷射位置、喷孔数目和喷射角度这三个因素出发,对尿素水溶液液滴雾化蒸发及载体入口端蒸汽浓度分布均匀性的影响进行了研究,并运用正交设计的方法分析了三... 详细信息

利用ANSYS FLUENT软件对一轻型柴油车scr系统的喷射过程进行了仿真分析,从不同的喷射位置、喷孔数目和喷射角度这三个因素出发,对尿素水溶液液滴雾化蒸发及载体入口端蒸汽浓度分布均匀性的影响进行了研究,并运用正交设计的方法分析了三个喷射因素对结果的影响程度,其影响从高到低为:喷射距离,喷孔数目和喷射方向,同时得出一个最佳组合方案,即在喷嘴距离前载体入口端380mm,四孔径向喷射时具有较好的氨浓度分布均匀性。提出了基于流场仿真结果和NOx转化效率MAP图相结合的混合建模方法来预测scr催化器在任一工况下的NOx转化效率,并用发动机稳态循环13工况点作为边界条件进行模拟,验证了该方法的有效性,对催化器的前期设计工作具有重要参考价值。

关键词： scr催化转化器数值模拟喷射优化浓度均匀性 NOX排放预测