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Combining spatial modelling and radar to identify and protect avian migratory hot-spots

Current Zoology 2014年第5期60卷 680-691页

作者： Mark DESHOLM Rashpal GILL Thomas BOVITH Anthony D. FOX Department of Bioscience Aarhus University Kalo Grenavej 14 8410 Ronde Denmark BirdLife Denmark Vesterbrogade 140 1620 Copenhagen V Denmark Research Department Danish Meteorological Institute Lyngbyvej 100 2100 Copenhagen O Denmark

Migrating landbirds are known to follow coast lines and concentrate on peninsulas prior to crossing water bodies, es- pecially during daylight but also at night, creating enhanced potential collision hazards with man-made objects. Knowing where these avian migration ＂hot-spots＂ occur in time and space is vital to improve flight safety and inform the spatial planning process （e.g. environmental assessments for offshore windfarms）. We developed a simple spatial model to identify avian migration hot- spots in coastal areas based on prevailing migration orientation and coastline features known, from visual and radar observations, to concentrate migrating landbirds around land masses. Regional scale model validation was achieved by combining nocturnal passerine movement data gathered from two tier radar coverage （long-range dual-polarization Doppler weather radar and short- range marine surveillance radar） and standardised bird ringing. Applied on a national scale, the model correctly identified the ten most important Danish coastal hot-spots for spring migrants and predicted the relative numbers of birds that concentrated at each site. These bird numbers corresponded well with historical observational data. Here, we provide a potential framework for the es- tablishment of the first three-dimensional avian airspace sanctuaries, which could contribute to more effective conservation of long-distance migratory birds [Current Zoology 60 （5）： 680-691, 2014].

关键词： radar ornithology Migration Orientation Conservation Spatial model

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