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rap掺量对热再生沥青混合料水温耐久性能的影响

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江苏大学学报（自然科学版） 2018年第3期39卷 368-372页

作者：姜严旭顾兴宇周洲东南大学交通学院江苏南京210096

采用多重冻融循环模拟水温循环作用,对不同旧料(rap)掺量的热再生沥青混合料的耐久性能进行试验评价,分别进行了0,1和3次冻融循环后的劈裂试验、动态蠕变试验、半圆弯曲试验和间接拉伸疲劳试验.试验结果表明:利用1次冻融循环后的冻融劈... 详细信息

采用多重冻融循环模拟水温循环作用,对不同旧料(rap)掺量的热再生沥青混合料的耐久性能进行试验评价,分别进行了0,1和3次冻融循环后的劈裂试验、动态蠕变试验、半圆弯曲试验和间接拉伸疲劳试验.试验结果表明:利用1次冻融循环后的冻融劈裂强度比评价再生沥青混合料的水稳定性能具有一定的局限性;多重冻融循环作用下,与新沥青混合料相比,再生沥青混合料水稳定性的低温性能、高温性能和疲劳性能都有了较大程度的下降,再生沥青混合料在长期水温循环作用下的耐久性能较差,且rap掺量越高,耐久性能衰退越明显.

关键词：热再生沥青混合料 rap掺量耐久性能多重冻融循环水损害

rap掺量对泡沫温拌再生沥青混合料路用性能的影响

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材料科学与工程学报 2016年第5期34卷 794-797页

作者：黄康旭梁星敏徐波河海大学土木与交通学院江苏南京210098

为探求rap掺量对泡沫温拌沥青混合料路用性能的影响,以AC-20型泡沫温拌再生沥青混合料进行配合比设计,成型rap掺量分别为20%、30%、50%、60%和80%的马歇尔试件。分别利用车辙试验、低温小梁弯曲试验、冻融劈裂试验来评价其高温性能、低... 详细信息

为探求rap掺量对泡沫温拌沥青混合料路用性能的影响,以AC-20型泡沫温拌再生沥青混合料进行配合比设计,成型rap掺量分别为20%、30%、50%、60%和80%的马歇尔试件。分别利用车辙试验、低温小梁弯曲试验、冻融劈裂试验来评价其高温性能、低温性能和抗水损害性能。试验结果表明:随着rap掺量的增加,泡沫温拌再生沥青混合料的高温性能不断提高,而其低温性能和抗水损害性能不断变差,当rap掺量大于50%时,泡沫温拌再生沥青混合料的低温性能和抗水损害性能已不再满足规范要求。综合考虑混合料的路用性能,确定rap在泡沫温拌再生沥青混合料中的最佳掺量为40%,供生产及控制时参考。

关键词：泡沫温拌再生沥青混合料 rap掺量路用性能

rap掺量对乳化沥青冷再生混合料的性能影响研究

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2015年第2期39卷 414-418页

作者：吕振北郑州市交通规划勘察设计研究院郑州450000

在乳化沥青冷再生混合料中rap掺量为40%,50%,60%和70%的条件下,对不同rap掺量的乳化沥青冷再生混合料进行力学及路用性能研究.结果表明,随着rap掺量的增加,冷再生混合料的抗压强度几乎不受影响,而抗拉强度降低;相同水泥掺量下,冷再生混... 详细信息

在乳化沥青冷再生混合料中rap掺量为40%,50%,60%和70%的条件下,对不同rap掺量的乳化沥青冷再生混合料进行力学及路用性能研究.结果表明,随着rap掺量的增加,冷再生混合料的抗压强度几乎不受影响,而抗拉强度降低;相同水泥掺量下,冷再生混合料的高温抗车辙能力略有降低,相同rap掺量下,添加一定量的水泥后能够显著改善冷再生混合料的高温抗车辙能力;水稳性能和低温抗裂性能随着rap掺量增加均产生降低趋势,而疲劳寿命有呈现先增大后降低现象,并且通过疲劳方程回归分析得出rap掺量越大,应力比对其冷再生混合料疲劳寿命的影响越显著.

关键词： rap掺量乳化沥青冷再生力学性能路用性能

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rap掺量对热再生混合料路用性能影响

公路工程 2015年第2期40卷 92-96页

作者：游金梅湖北交通职业技术学院湖北武汉430079

采用MMSL3、APA试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验研究了rap掺量对厂拌热再生混合料路用性能的影响。结果表明:随着rap掺量的增加,厂拌热再生混合料高温稳定性增强,疲劳寿命提高,而混合料的低温性能和水稳定性变差。结... 详细信息

采用MMSL3、APA试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验研究了rap掺量对厂拌热再生混合料路用性能的影响。结果表明:随着rap掺量的增加,厂拌热再生混合料高温稳定性增强,疲劳寿命提高,而混合料的低温性能和水稳定性变差。结合路用性能试验结果推荐厂拌热再生混合料最大的rap掺量选择应综合考虑我国的气候分区、相应的公路等级以及热再生混合料所发挥的层位功能。

关键词：厂拌热再生混合料 rap掺量路用性能气候分区层位功能

基于路用性能的热再生沥青混合料rap掺量研究

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公路交通科技 2024年第1期41卷 10-17页

作者：王智超胡槟沈明燕欧阳睿湘潭大学岩土力学与工程安全湖南省重点实验室湖南湘潭411105 湘潭大学土木工程学院湖南湘潭411105 湖南科技大学土木工程学院湖南湘潭411201

为解决沥青路面热再生技术中rap掺量受限,提高沥青混合料再生利用效益,对热再生沥青混合料的rap掺量开展了研究。首先,从试验材料的性能测试着手,严格控制试验材料的质量,对7种不同rap掺量下再生沥青混合料进行详细的配合比设计;然后通... 详细信息

为解决沥青路面热再生技术中rap掺量受限,提高沥青混合料再生利用效益,对热再生沥青混合料的rap掺量开展了研究。首先,从试验材料的性能测试着手,严格控制试验材料的质量,对7种不同rap掺量下再生沥青混合料进行详细的配合比设计;然后通过高温车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、小梁低温弯曲试验和间接拉伸疲劳试验,综合测试不同rap掺量下AC-20型再生沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和疲劳耐久性等4类路用性能;最后,采用灰色关联度分析方法,确定了rap掺量与路用性能评价指标之间的关联程度。结果表明:(1)随着rap掺量的增加,再生沥青混合料的高温性能逐渐提高,水稳、低温和疲劳性能逐渐下降,并且其高温、低温和水稳性能的评价指标均在30%~40%的rap掺量范围内加速变化,而疲劳性能的评价指标在40%~50%rap掺量范围内加速变化;(2)灰色关联度分析显示rap掺量与再生沥青混合料的动稳定度联系最为紧密,因此其高温性能对rap掺量变化最为敏感;(3)根据再生沥青混合料路用性能评价指标与rap掺量的灰色关联度分析结果,并结合路用性能随rap掺量增加的变化规律以及沥青路面结构层功能,综合确定本批AC-20型再生沥青混合料中rap合理掺量范围为35%~40%。

关键词：道路工程热再生沥青混合料试验分析路用性能 rap掺量

厂拌热再生沥青混合料中rap掺量对马歇尔指标的影响分析

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公路交通科技（应用技术版） 2019年第7期15卷 83-86页

作者：程其瑜仰建岗祝谭雍江西高速公路投资集团有限公司江西南昌330000 华东交通大学江西南昌330000

马歇尔指标是沥青混合料配合比设计和路面质量控制中的重要参数,而厂拌热再生沥青混合料是一种由新旧集料、新旧沥青、矿粉及外加剂组成的多相混合物,其马歇尔指标受rap掺量影响较大。为了合理提高rap掺量,基于马歇尔试验方法和美国沥... 详细信息

马歇尔指标是沥青混合料配合比设计和路面质量控制中的重要参数,而厂拌热再生沥青混合料是一种由新旧集料、新旧沥青、矿粉及外加剂组成的多相混合物,其马歇尔指标受rap掺量影响较大。为了合理提高rap掺量,基于马歇尔试验方法和美国沥青协会维姆混合料设计方法,结合工程实践经验,以稳定度、空隙率、矿料间隙率和有效沥青饱和度为主要控制指标,分析rap掺量对厂拌热再生沥青混合料马歇尔指标的影响规律。

关键词：沥青路面厂拌热再生沥青混合料 rap掺量马歇尔指标

不同rap掺量下热再生沥青混合料性能衰变规律

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2024年第4期48卷 698-704页

作者：朱云升章汉卿王开凤李华聪陈美祝武汉理工大学交通与物流工程学院武汉430063 湖北省公路工程研究中心武汉430063 武汉理工大学材料科学与工程学院武汉430070

本文采用自主研发的全寿命分析仪对沥青混合料分别进行0、4、8、12个月的模拟老化,采用冻融劈裂试验、动态蠕变试验和半圆弯曲试验,研究不同rap掺量下热再生沥青混合料长期老化后各项性能的衰变规律.结果表明:在12个月模拟老化后,rap掺... 详细信息

本文采用自主研发的全寿命分析仪对沥青混合料分别进行0、4、8、12个月的模拟老化,采用冻融劈裂试验、动态蠕变试验和半圆弯曲试验,研究不同rap掺量下热再生沥青混合料长期老化后各项性能的衰变规律.结果表明:在12个月模拟老化后,rap掺量为30%时沥青混合料的流变次数达到最大,rap掺量的提高使得TSR衰减幅度变大且断裂能下降.50%rap掺量时再生料TSR衰减幅度比新拌料大7.9%,流变次数和断裂能较新拌料分别减少38.6%和61.7%.长期老化作用下rap掺量对沥青混合料疲劳寿命衰减的影响不明显,但会降低其应力敏感性.

关键词：热再生沥青混合料 rap掺量全寿命分析仪路用性能性能衰变

rap掺量对厂拌热再生沥青混合料性能影响研究

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土木工程 2020年第5期9卷 421-432页

作者：王琳戴照彪赵凯董昭徐书东柳久伟山东高速股份有限公司山东济南安庆市公路管理服务中心安徽安庆山东省交通科学研究院山东济南

为了进一步分析rap掺量对混合料性能的影响规律,规范厂拌热再生沥青混合料rap掺量范围,基于室内试验论文对再生剂的掺入方式及合理掺量、rap掺量对混合料路用性能的影响规律进行研究。提出将再生剂添加到混合料再回收沥青的试验方案,该... 详细信息

为了进一步分析rap掺量对混合料性能的影响规律,规范厂拌热再生沥青混合料rap掺量范围,基于室内试验论文对再生剂的掺入方式及合理掺量、rap掺量对混合料路用性能的影响规律进行研究。提出将再生剂添加到混合料再回收沥青的试验方案,该试验方法与实际工程应用更相符,研究表明相比于直接将再生剂添加到沥青中,该试验方案再生效果较差,建议应适当提高再生剂的掺量;添加再生剂能够显著提高老化沥青的针入度和延度,但软化点略有降低,确定本文再生剂掺量为8%;不同rap掺量条件下混合料的体积指标差异不明显,但最佳沥青用量随rap掺量的增加逐渐增大;随rap掺量的增加,混合料高温稳定性先增大后减小,低温抗裂性和水稳定性逐渐降低,推荐厂拌热再生沥青混合料rap掺量宜控制为30%。

关键词：厂拌热再生再生剂 rap掺量路用性能

rap掺量与新旧沥青融合程度对热再生混合料性能的影响

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路基工程 2023年第2期 107-113页

作者：冯亮郑茂营中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430056

通过变化rap掺量为20%~50%试验,研究常规未知新旧沥青融合状态与模拟新旧沥青100%融合状态下热再生混合料高温及低温性能、水稳定性、抗疲劳性能。结果表明:两种融合状态下,热再生混合料抗车辙性能均随rap掺量增大而提高,低温抗裂性能... 详细信息

通过变化rap掺量为20%~50%试验,研究常规未知新旧沥青融合状态与模拟新旧沥青100%融合状态下热再生混合料高温及低温性能、水稳定性、抗疲劳性能。结果表明:两种融合状态下,热再生混合料抗车辙性能均随rap掺量增大而提高,低温抗裂性能和水稳定性均随rap掺量增大而降低。新旧沥青融合程度和rap掺量对热再生混合料的高温及低温性能、水稳定性、抗疲劳耐久性能有显著影响。与常规拌和工艺相比,新旧料100%融合工艺制备的热再生混合料其高温稳定性稍差,但具有更好的低温抗裂性能、水稳定性和抗疲劳耐久性能,配合比设计时应考虑新旧沥青融合程度对高rap掺量热再生混合料路用性能与抗疲劳耐久性能的影响。

关键词：路面工程热再生混合料 rap掺量新旧沥青融合程度路用性能疲劳性能