检索结果-南通市图书馆

汽车工艺师 2022年第7期 51-54页

作者：宋亮奇瑞汽车股份有限公司安徽芜湖241006

通过阐述某新建生产线分段及缓存设计方案的迭代过程,探讨plant simulation软件在分析产能中的应用。

关键词：焊装规划产能设计 plant simulation仿真

基于plant simulation的A企业汽车总装车间关键生产线优化与仿真研究

维普期刊数据库

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于PLANT SIMULATION的A企业汽车总装车间关键生产线优化与仿真...

作者：张芮成都理工大学

学位级别：硕士

随着社会经济的不断发展,全球化的市场给制造业的发展带来了新的发展机遇,但是也使得产业结构调整和国际经济形式日益紧张的双重压力。汽车制造业正在逐步实现从传统制造业向先进的现代化制造业的转型升级,但是存在生产线生产效率不高... 详细信息

随着社会经济的不断发展,全球化的市场给制造业的发展带来了新的发展机遇,但是也使得产业结构调整和国际经济形式日益紧张的双重压力。汽车制造业正在逐步实现从传统制造业向先进的现代化制造业的转型升级,但是存在生产线生产效率不高造成的企业资源浪费、产能减少和企业竞争力下降等问题,制约企业的发展。A企业汽车总装车间作为主要汽车生产基地之一,承担着重要的生产制造任务,但在实际生产制造过程中面临着产能不足等问题。因此本文以A企业汽车总装车间关键生产线为研究对象,对生产线进行改善优化,使其满足生产线的设计产能,为企业发展壮大做好基础工作。本文首先对汽车总装车间生产现状描述分析与产能核算。根据已有调研数据,对A企业汽车总装各生产工艺进行描述分析;并根据总装车间生产现状核算关键生产线目前的产能,发现实际生产量与核算产能存在差距,明确改善优化生产线的产能目标。其次,使用价值流图对A企业汽车总装车间的关键生产线进行分析。基于A企业汽车总装车间的关键生产线生产现状,绘制汽车总装车间关键生产线目前的价值流图和未来价值流图,提出现有生产过程中瓶颈工序和存在的问题,使用工业工程的研究方法针对关键生产线中存在的问题提出优化计划、构建优化体系,最终得到优化结果。最后,基于A企业汽车总装车间关键生产线的运行现状,应用plant simulation仿真软件建立汽车总装车间关键生产线的仿真模型,模拟仿真生产线运行状况,收集并分析数据,辨识生产过程中的瓶颈工序。并将得到的关键生产线优化结果进行建模仿真,通过生产线平衡率、产能、工序工作时间及利用率等评价指标与优化前的效果进行对比,结果表明:内外饰装配生产线的平衡率较优化前提高了6.73%、产能提高了10032台,底盘装配生产线的平衡率较优化前提高了1.59%、产能提高了5808台,最终装配生产线平衡率较优化前提高了0.03%、产能提高了13200台,表明本文构建的优化体系是合理且有效的,其中内外饰装配线得到的改善优化较为明显。

关键词：汽车总装生产线优化价值流分析 plant simulation仿真

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

S公司变频装置装配线平衡的仿真优化研究

S公司变频装置装配线平衡的仿真优化研究

作者：刘昊雨辽宁工程技术大学

学位级别：硕士

随着科学的进步以及工厂逐渐普及智能化,变频器行业遇到的竞争非常激烈,不同客户对变频器都有相应的要求。因此,如何快速响应市场要求,提高客户满意度、提高设备的利用率以及缩短生产周期已经成为制造业研究的重点。本文结合国内外对装... 详细信息

随着科学的进步以及工厂逐渐普及智能化,变频器行业遇到的竞争非常激烈,不同客户对变频器都有相应的要求。因此,如何快速响应市场要求,提高客户满意度、提高设备的利用率以及缩短生产周期已经成为制造业研究的重点。本文结合国内外对装配线平衡以及排产的研究现状,通过实地调研,对S公司变频装置装配线中出现的生产效率低、停止时间长和生产节拍不平衡问题进行研究。同时运用相关理论以及plant-simulation仿真软件,以企业的真实数据对模型进行仿真分析。通过仿真结果从生产节拍、设备利用率、生产数量、堵塞率等方面,分析了生产过程中出现的瓶颈问题。针对低工时、高堵塞率、高等候时间的工艺瓶颈工艺,提出了最佳的改善方案。最后,按照最优方案对该模型进行了修正,从而构建了一个新的模拟模型。采用GA遗传算法,以最大的生产效率和最小的延迟为目标,在本文中主要从生产流程、缓存区以及排产顺序作为优化方向,以产线最小停止时间和产能最大作为优化目标建立仿真模型,对优化后的模型制造方案进行了优化。优化后,瓶颈工位生产率大幅提高、产量提升以及等待时间降低。通过plant simulation仿真软件可以生成大量的数据,包括生产效率、装配线的负载等等。可以通过数据可视化的方式,将这些数据呈现出来,方便生产管理人员进行分析和决策。为S公司变频装置的装配提出了改善方向,同时为其他相关行业的制造企业装配线优化提供了参考。该论文有图16幅,表14个,参考文献65篇。

关键词：变频装置装配线瓶颈工位装配线平衡 plant simulation仿真遗传算法

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

尼龙板类零件混流加工生产线研究与开发

尼龙板类零件混流加工生产线研究与开发

作者：杨凯航江苏科技大学

学位级别：硕士

尼龙板类零件具有减磨减振的功能,且具有结构简单,种类多样,市场需求量大的特点,尼龙板类零件加工行业是典型的离散制造行业。本文的研究旨在提高尼龙板类零件的生产效率,降低生产成本并实现整个尼龙板类零件混流柔性加工生产线的高速... 详细信息

尼龙板类零件具有减磨减振的功能,且具有结构简单,种类多样,市场需求量大的特点,尼龙板类零件加工行业是典型的离散制造行业。本文的研究旨在提高尼龙板类零件的生产效率,降低生产成本并实现整个尼龙板类零件混流柔性加工生产线的高速自动化和柔性化集成。针对目前尼龙板类零件中其一的尼龙磨耗板具有中大批量,结构简单的特点,原有的专用于尼龙磨耗板加工的生产线因订单需求增加,达不到生产预期,虽尼龙板类零件有初步的柔性加工方案,但生产能力仍然不足,无法满足订单增长需求。同时,由于物流和仓储的技术和方案的落后,依旧重度依靠人工劳动进行物料搬运,最终导致了加工尼龙板类零件的生产效率低下,整体自动化程度低,库存资源浪费严重及加工成本居高不下的问题。随着我国智能制造技术不断成熟和完善,尼龙板类零件混流加工生产线的研发成为可能。本文基于已投产的尼龙磨耗板专用加工线和柔性化初步加工方案,研发了尼龙板类零件加工混流柔性制造系统,该系统主要包含了整体生产线的结构设计,尼龙板类零件柔性加工线的布局调度集成优化,智能仓储系统的设计及优化和尼龙板类零件混流加工生产线软件系统开发。本文的研究步骤和内容如下:（1）根据尼龙板类零件加工的实际需求,针对企业的产品生产现状、生产流程及结合现有的柔性化初步加工方案和设备布局,根据实际工厂面积及已确定的尼龙磨耗板自动加工线位置,确定了包括尼龙磨耗板自动加工线部分、尼龙板类零件柔性加工线部分、整体尼龙板类零件生产线仓储系统及运输系统共三部分的尼龙板类零件混流加工生产线的总体方案,详细阐述了每个部分的基础布局设计、结构设计和方案优化。（2）针对尼龙板类零件柔性加工线部分的柔性化初步加工方案及企业现有生产设备,在plant simulation生产仿真软件中,构建了尼龙板类零件柔性加工线的仿真模型,并针对于其中的混合流水线调度问题（Hybird Flow shop Scheduling Problem,HFSP）,结合Python语言开发环境,建立了以生产成本和完工时间最小的多目标数学模型,提出了改进的遗传-模拟退火算法并基于非支配排序对多目标问题进行以混合编码技术对布局调度进行集成优化,并详细阐述算法流程,同时做出模型方案对比验证,验证了算法的可行性和有效性;最终构建年产量订单,确立了尼龙板类零件柔性加工线部分的布局和调度方案。（3）尼龙板类零件混流加工生产线智能仓储系统问题研究主要分为自动化立体仓库的货位分配问题研究和运输系统的RGV小车路径规划问题研究,基于改进的货位分配策略和改进的RGV小车运输策略,建立了货位分配问题和RGV小车路径规划问题集成优化模型,提出了基于改进的优化目标函数和改进的自适应遗传算法,结合整体尼龙板类零件柔性生产系统的订单优先级及第三章确立的布局调度方案,通过算法优化,给出了不同订单批次下的最小总进度误差及对应的最小RGV运行时间、出库时间、完工时间和出库方案。（4）在构建了尼龙板类零件混流加工生产线的方案基础上,对本文的混流加工生产线进行系统软件开发,首先对plant simulation生产仿真进行交互界面设计,再对Python算法、plant simulation仿真和算法、Visual Studio平台的物流控制系统进行系统集成,并详细阐述每个功能模块的内容和作用并对系统的主要功能进行实例演示。

关键词：混流加工生产线尼龙板类零件布局调度集成优化智能仓储集成优化 plant simulation仿真

某汽车座椅装配车间的数字化设施布局设计与仿真研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

某汽车座椅装配车间的数字化设施布局设计与仿真研究

作者：周文婷沈阳工业大学

学位级别：硕士

G汽车座椅装配公司在原有的设施布局基础上引进了AGV物料配送系统,但原有设施布局规划与AGV配送系统协调性较差,使得AGV在配送过程中经常出现等待和死锁问题。常用的串行分步设计方法难以求得整体最优解,因此本文从整体的思想出发,考虑... 详细信息

G汽车座椅装配公司在原有的设施布局基础上引进了AGV物料配送系统,但原有设施布局规划与AGV配送系统协调性较差,使得AGV在配送过程中经常出现等待和死锁问题。常用的串行分步设计方法难以求得整体最优解,因此本文从整体的思想出发,考虑设施布局与AGV配送系统路径规划间的耦合性,对集成AGV配送系统路径规划的车间设施布局并行协同设计进行研究。以汽车座椅装配车间的设施布局和AGV配送系统为研究对象,采用F-D图分析、智能优化和实时仿真方法进行研究。研究内容如下:(1)对G公司汽车座椅装配车间的工艺、布局、物料配送系统三方面进行分析,通过F-D图、配送路径分析等方法找出车间的现存问题,并为后续车间布局设计提供设计目标和思路。(2)针对汽车座椅装配车间的实际问题和需求,建立集成AGV路径规划的车间设施布局并行协同设计数学模型,提出最小运输成本和重置成本的综合性指标。针对此数学模型特点,在杂草算法的基础上引入遗传算法交叉、变异的概念以及动态模糊调节系数,对算法的进化机制和生成准则进行改进,应用改进的杂草算法对模型进行求解。通过对比应用并行协同设计方法和传统串行设计方法求解下的两个算例结果,同时对比改进杂草算法与遗传算法等传统算法的求解结果,从理论方面验证了并行协同设计方法的可行性和改进杂草算法在求解该模型上的有效性。(3)采用plant simulation仿真软件对汽车座椅装配车间对集成AGV路径规划的车间设施布局协同设计方案进行仿真,通过对比原布局与新布局方案的仿真结果,验证理论方案的可行性。研究结果表明:集成AGV路径规划的车间设施布局并行协同设计方法能够克服传统串行分步设计方法的缺点,取得整体最优;改进的杂草算法在求解时具有最佳的寻优性和鲁棒性;对应用协同设计方法求解出的布局方案进行仿真,通过仿真结果,进一步验证了该方法的可行性。

关键词：环形设施布局 AGV路径规划改进杂草算法 plant simulation仿真

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

无砟轨道自动化精调工法和流程仿真研究

无砟轨道自动化精调工法和流程仿真研究

作者：孙铫西南交通大学

学位级别：硕士

近年来,随着高速铁路里程的增加,使得无砟轨道养护工作量大幅度上升。无砟轨道几何尺寸容许偏差作为养护工作的主要处理目标,关系着通车的舒适性和安全性。人工轨道精调目前作为养护工作的重要手段,因工作人员流动大、精调质量有待提高... 详细信息

近年来,随着高速铁路里程的增加,使得无砟轨道养护工作量大幅度上升。无砟轨道几何尺寸容许偏差作为养护工作的主要处理目标,关系着通车的舒适性和安全性。人工轨道精调目前作为养护工作的重要手段,因工作人员流动大、精调质量有待提高、管理制度掣肘等问题,已难以做到在可预见的未来满足需求。结合以上背景,本文旨在提供一种自动化精调方式,以提高精调效率、减小夜间人工作业工作量,提高工务段养护自动化水平。目前本课题组已针对自动化精调进行了相关研究,针对当前主流的WJ-8型扣件设计了无砟轨道自动化精调车,并结合人工工法提出了自动化精调工法。本文从课题组研究的思路出发,首先针对当前无砟轨道精调方案,利用数值分析手段对轨道数据进行处理,几何尺寸管理值确定问题区间,应用NSGAⅡ对轨道拟合度及光顺度目标进行优化,并通过分段处理正常段和问题段,对比整体处理和分段处理,验证分段处理在实际应用中能够达到更好的精调效果。对轨道其他数据进行同样处理,为仿真提前做好输入数据准备。在调研人工精调流程程序和工序流程后,结合自动化精调特点及差异,提出自动化精调流程程序和工序流程。在确定具体流程后,建立Petri模型,以梳理自动化精调各流程及联系。通过一定的映射关系,通过静态Petri模型建立基于plant simulation动态仿真模型,从而使得动态模型逼近真实自动化精调情况。同时根据人工精调工序流程建立人工精调模型,为后续提供对比支持。通过前期数据及梳理的相关逻辑,对自动化精调动态仿真模型的参数和逻辑进行设置。通过仿真结果对比验证自动化精调效率的优势,接着在考虑机械手故障的情况下,通过故障树和蒙特卡洛方法得到各机械手可靠度随时间变化趋势。通过仿真得到不维修状态下精调里程随时间的变化趋势,计算各机械手在考虑故障时的实际标准工时,从而计算随时间变化的产线平衡率。按照工务段维养周期规则,对各机械手进行预防性维修,进一步仿真对比验证预防性维修的必要性。通过以上内容,为实现自动化精调提供数据支持,验证自动化精调的优势,为未来轨道养护工作提供参考。

关键词：无砟轨道 NSGAⅡ 轨道精调 plant simulation仿真预防性维修

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

服装流水线精益管理与调度优化研究

服装流水线精益管理与调度优化研究

作者：刘新新中原工学院

学位级别：硕士

随着人民生活质量的提高,人们对衣着的追求越来越趋于向个性化,服装市场需求的转变,使得服装行业竞争日益激烈,服装定制市场规模逐渐扩大。由于定制化订单的不定时到达与交货期短的特点,增大了定制化企业的管理以及生产调度难度。本文... 详细信息

随着人民生活质量的提高,人们对衣着的追求越来越趋于向个性化,服装市场需求的转变,使得服装行业竞争日益激烈,服装定制市场规模逐渐扩大。由于定制化订单的不定时到达与交货期短的特点,增大了定制化企业的管理以及生产调度难度。本文以新成立的衬衫定制企业黄淮嫘祖服饰为研究对象,针对该企业在定制化订单生产过程中出现的管理不足、订单调度难、生产效率低等问题,提出系列解决方案。首先,分析该定制企业生产线生产与管理现状,在人员、设备、环境等管理方面,结合该企业生产线实际情况,依据精益生产理论提出了优化改善方案,并对实施的优化方案进行了验证。同时针对该企业定制化衬衫生产过程中订单随时到达,生产进度难以控制导致生产线效率不高的情况,利用生产仿真软件plant simulation对该定制生产线进行仿真建模;以六个同时到达且交货期相同的定制衬衫订单生产为例,优化生产线布局和订单投产顺序,优化后生产线编制效率提高10%,订单在缝制生产线上的总流经时间由1094s减少到971s。最后,以固定生产线优化为基础,进一步提出工序动态分配的调度方案;通过增加生产线上工人技能水平参数,利用NSGAⅡ算法以最小化总流经时间和最小化总完工时间为目标建立优化函数,仍以六个定制化衬衫订单的生产为例,采用Matlab R2016b编写算法程序,生成定制化衬衫调度方案,该调度方案使订单在缝制生产线上的总流经时间又减少到879s,生产线效率得到进一步提高。本文基于精益生产理论和生产调度算法对定制化企业生产管理优化与生产订单调度进行了应用研究,为服装定制企业生产管理与生产线调度提供解决方案。

关键词：衬衫定制生产线精益管理 plant simulation仿真 NSGA Ⅱ算法

某整车制造企业半成品车身立体库存取作业优化研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

某整车制造企业半成品车身立体库存取作业优化研究

作者：王聪沈阳工业大学

学位级别：硕士

W企业是我国知名的汽车整车制造型企业,企业目前正在使用一个半成品漆后车身和半成品白车身混合混合存储的自动化立体库,该立体库承担了整个企业的半成品车身的仓储分拣工作,是车身车间、涂装车间及总装车间半成品车身的核心存储及中转... 详细信息

W企业是我国知名的汽车整车制造型企业,企业目前正在使用一个半成品漆后车身和半成品白车身混合混合存储的自动化立体库,该立体库承担了整个企业的半成品车身的仓储分拣工作,是车身车间、涂装车间及总装车间半成品车身的核心存储及中转区。目前该立体库经常出现入口堵车、出口断车、产能不足等问题,从而影响该整车制造厂三大车间整体输出产能,因此如何该立体库存取作业进行合理的优化成为亟需解决的问题。本文将该自动化立体库作为研究对象,采用了工业工程、智能算法、模型仿真相关方法展开研究。首先,对W企业半成品车身立体库目前所存在的问题进行分析,通过现场的工艺观察,对该企业立体库的作业流程及立体库运行的现状进行研究。在详细了解该企业立体库运行现状的基础上,对目前该立体库存取作业过程中存在的主要问题进行归纳及分析;其次,以提高分拣速度和效率、平衡堆垛机的工作量、减小堆垛机多任务拣选货物的时间及优化相关货物的存放为目标,构建多目标的优化模型,对货位选择和堆垛机的输出效率进行优化。对比遗传算法和粒子群算法优缺点,分别采用改进的遗传算法和改进的粒子群算法对立体库存取作业优化模型进行优化求解,并比较两种算法求解的所需时间及优化结果,最终确定采用改进粒子群算法求解,验证多目标模型优化的合理性及有效性。最后,在plant simulation仿真软件中建立该企业立体库的二维及三维仿真模型,采用改进粒子群算法对所构建多目标优化模型进行求解,根据立体库动态仿真模型的实时数据对优化方案进行验证及分析。优化前立体库平均产能为45.04台/小时,而且很不稳定,会有很多小时达不到目标产能;优化后立体库平均产能为47.01台/小时,不仅产能提高了,而且整个立体库的输出更稳定了。仿真结果表明:本文所提出的算法优化可以实现W企业立体库日常生产需求,使立体库的输出在产能保持平稳的基础上提高立体库的总体产能,解决了W企业的实际问题。

关键词：立体库存取作业优化改进遗传算法改进粒子群算法 plant simulation仿真

尼龙板框件FMS调度布局多目标仿真优化研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

尼龙板框件FMS调度布局多目标仿真优化研究

作者：黄俣钧江苏科技大学

学位级别：硕士

用于减磨减振的尼龙板框系列产品具有结构简单,种类多样,市场需求量大的特点,适合采用自动化流水线的生产模式,但因缺乏科学严谨的设计过程,相关生产线方案往往无法满足企业需求。本文的研究目的是设计一条适用于多种类型尼龙板框件加... 详细信息

用于减磨减振的尼龙板框系列产品具有结构简单,种类多样,市场需求量大的特点,适合采用自动化流水线的生产模式,但因缺乏科学严谨的设计过程,相关生产线方案往往无法满足企业需求。本文的研究目的是设计一条适用于多种类型尼龙板框件加工的混流生产线,并通过生产线布局和调度问题的仿真优化分析进一步提升产能。本文研究是根据实际生产情况,结合文献资料,构建了一种混流柔性生产线系统（FMS）模型,提出了改进的多种群快速非支配排序遗传算法与仿真相结合的技术,对生产线布局和调度问题进行集成优化,最后针对本文的关键技术进行了集成化系统的开发。本文的研究步骤和内容如下:（1）针对企业需求,参考现有柔性生产系统方案,将混合流水线模型、智能化物流系统与柔性化设备相结合,提出了一种尼龙板框件混流柔性生产线方案。并对该方案中的工艺流程、生产线布局及设备建模进行了详细分析。（2）根据尼龙板框件混流柔性生产线模型,进一步在plant simulation仿真软件中建立了尼龙板框件FMS仿真优化模型;提出了一种多缓存区双向调度策略,并通过仿真对比验证了该策略的优越性。最后运用plant simulation内置遗传算法库对FMS模型中混合流水线调度问题（HFSP）进行了初步的优化,验证了优化方法的可行性。（3）在上述研究的基础上,进一步提出减小能耗的目标函数,建立了能耗和完工时间最小的多目标优化体系,并提出了采用第二代非支配排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）进行求解;采用了混合编码技术对FMS模型的调度和布局问题进行集成编码,并针对传统遗传算法在求解混合编码时容易陷入过早收敛的问题,提出了采用多种群遗传算法（MPGA）提高种群多样性;接着将混合编码技术、MPGA与NSGA-Ⅱ相结合,提出了一种多种群NSGA-Ⅱ算法对FMS模型调度布局多目标集成优化问题进行了求解。最终在VS Code平台上运用C++语言实现算法编程,通过Socket通信技术实现算法对plant simulation仿真模型的优化,并通过与传统NSGA-Ⅱ的优化结果的对比验证了本文算法的优越性。（4）介绍了FMS仿真优化系统总体开发框架,并通过实际案例对系统进行了测试运行。

关键词：尼龙板框件加工混流柔性生产线系统 plant simulation仿真调度布局集成优化多种群NSGA-Ⅱ

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车内饰装配线的建模仿真与平衡优化研究

汽车内饰装配线的建模仿真与平衡优化研究

作者：王倩沈阳工业大学

学位级别：硕士

近十年来,随着我国汽车产业迅猛发展,我国汽车的年产销量逐年递增,随之而来的是汽车厂商之间竞争日趋激烈,供需市场不平衡等现象。整个汽车制造业都致力于寻求降低成本,缩短产品周期,不断提高产能。据统计,装配工作量平均占据产品整体... 详细信息

近十年来,随着我国汽车产业迅猛发展,我国汽车的年产销量逐年递增,随之而来的是汽车厂商之间竞争日趋激烈,供需市场不平衡等现象。整个汽车制造业都致力于寻求降低成本,缩短产品周期,不断提高产能。据统计,装配工作量平均占据产品整体制造的45%,且装配所需要的耗费占总制造费用的30%,所以说对于企业所面临的问题在于如何提高装配中的质量和效率。其中装配线的平衡程度是影响装配效率的最直接因素,平衡整个产线的作业流程所确定的作业先后顺序会直接反应在装配的质量上,所以汽车装配线的平衡优化在汽车的生产中占据着关键的地位。本文以某轿车内饰装配线为研究对象,对其装配生产系统进行建模仿真与平衡优化研究。本文基于汽车生产系统的背景,对汽车装配过程进行了具体阐述。基于内饰装配线的实际生产系统,建立了对应的plant simulation仿真模型,并对仿真建模的过程进行了详细介绍,包括实体的选取、建立及参数设定等。通过运行仿真模型,仿真数据输输,分析总结该装配线存在的问题。鉴于汽车内饰装配线属于双边装配,以第一类平衡问题为平衡目标,提出对应的数学模型并对遗传算法进行了改进。设计了该遗传算法的编码规则和译码方法,并构造了适应度函数,确定了初始化种群的选择机制和选取方法,给出了种群交叉和变异的方法。将改进遗传算法运用于汽车内饰双边装配线中,并应用计算机编程实现了算法,同时验证该方法的有效性,从而缩短了装配线的长度,消除等待时间,使装配获得较高的平衡率及装配效率。

关键词：装配线平衡双边装配 plant simulation仿真改进遗传算法