检索结果-南通市图书馆

Flight-based congestion pricing Considering Equilibrium Flights in Airport Airside

Journal of the Operations Research Society of China 2020年第3期8卷 477-491页

作者： Bao-Cheng Zhang School of Air Traffic Management Civil Aviation University of ChinaTianjin 300300China

Most of the previous works ignore the fact that equilibrium flights in self-profit maximization scenario are totally different from that in joint profit(social welfare)maximization scenario and take price difference(flight fare difference)between the two scenarios as congestion price,which is a passenger-based *** of all,the function of congestion pricing is to alleviate congestion by making airlines reduce flights at peak ***,the equilibrium flights under self-profit maximization should be the same as the ones under joint profit maximization after congestion prices are ***-based congestion pricing method is provided in our *** analysis suggests no role for congestion pricing when total real flight production of all airlines is less than the equilibrium flights under joint profit maximization ***,congestion tolls should be levied to all ***,congestion price can be determined by solving the corresponding equations system.

关键词： Flight-based congestion pricing Cournot game Equilibrium flight passenger-based congestion pricing Aircraft type

来源：

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：