检索结果-南通市图书馆

基于空间句法和poi兴趣点的合肥市快递物流点空间格局研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

南阳理工学院学报 2020年第2期12卷 95-102页

作者：刘洋张晓瑞合肥工业大学建筑与艺术学院安徽合肥230601 合肥工业大学数字人居环境研究实验室安徽合肥230601

当今世界互联网飞速发展,传统的城市规划分析方法受到来自大数据分析方法的强烈冲击,针对目前城市快递物流点的分布现状,在传统的空间句法模型基础上,将poi兴趣点结合GIS数据分析技术引入城市快递物流点的空间格局研究中,从而构建了传... 详细信息

当今世界互联网飞速发展,传统的城市规划分析方法受到来自大数据分析方法的强烈冲击,针对目前城市快递物流点的分布现状,在传统的空间句法模型基础上,将poi兴趣点结合GIS数据分析技术引入城市快递物流点的空间格局研究中,从而构建了传统数据分析与大数据分析有机结合的空间格局。通过对合肥市瑶海区、蜀山区、庐阳区以及包河区的研究发现:空间句法模型和poi大数据分析所得城市快递物流业的集聚区域在空间上并不完全一致;同时,通过快递物流点与居民点建立缓冲区分析,并针对快递物流点的布局提出决策意见,为方便居民生活和实现城市的可持续发展提供参考和借鉴。

关键词：空间句法 poi兴趣点城市快递物流点合肥

基于生活方式建构的毗邻隔离住区更新设计研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于生活方式建构的毗邻隔离住区更新设计研究

作者：齐爱玲长春工业大学

学位级别：硕士

我国社会发展延续及城市化进程实施的同时,社会贫富差距增加且人员混住和聚居现象频发,毗邻隔离住区的概念也随之被提出。它是在城市更新的快速过程中出现的一种特殊类型的城市既有居住区,因毗邻隔离问题涉及到城市规划学、景观学、社... 详细信息

我国社会发展延续及城市化进程实施的同时,社会贫富差距增加且人员混住和聚居现象频发,毗邻隔离住区的概念也随之被提出。它是在城市更新的快速过程中出现的一种特殊类型的城市既有居住区,因毗邻隔离问题涉及到城市规划学、景观学、社会学等多学门科融合。20世纪80年代以来,城市居住隔离现象与日俱增,这引发并促进了居住隔离相关问题的研究,我国毗邻隔离住区的相关研究正处于起步阶段,国外则更多将着眼点放在了隔离问题本身上,因此缺乏系统化的理论研究体系与理论视角。目前我国相关毗邻隔离住区的研究多为对隔离路径或影响的分析,在提出解决隔离的策略方面,缺少系统化、策略性的、针对某一具体毗邻隔离住区进行设计的实证研究。对于这种情况,本文引入有机更新理论设计方法,在生活方式视角下从景观设计方向出发,对朝阳毗邻住区进行更新设计,以人作为串联街区活力的媒介,辩证的推导了人与场所之间的关系,并通过人群惯性化行为运作的基础,即由空间-道路-设施等多因素构成的职能网络,来提出运用了兴趣点,人员活动热力图等评价方式,通过图表说明了毗邻隔离住区影响居民生活方式的因素。文章以人的行为轨迹作为带动poi设施点周边活力、及街区业态分布特征的重要因素,提出以有机更新使场地初步转型——再由场地再次影响人群生活方式及行为轨迹——回环式使人群行为轨迹反复参与至景观节点与poi设施点中,以人群聚合带动周边活力上升,平衡业态混合比,最终促成场地性质大转型的毗邻隔离住区有机更新设计策略体系。从人的行为和生活需求等方面,科学评估场地活力大小,公共空间分布状况,建筑基本属性陈列等,将这些分析结果叠加,结合实地考察研究分析,提出有机更新设计策略,最终得到住区毗邻特性被纾解后,更加适宜生活居住环境。通过提出毗邻隔离住区有机更新设计策略,扩充生活方式理论范畴,为多学科融合做铺垫。

关键词：生活方式有机更新毗邻隔离住区 poi兴趣点百度热力

基于步行可达性的“15分钟社区生活圈”覆盖率研究——以广州南沙城区为例

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

上海城市管理 2022年第3期31卷 77-85页

作者：邱晨王志远廖建军南华大学松霖建筑与设计艺术学院湖南省健康城市营造工程技术研究中心

构建高效便捷的“15分钟社区生活圈”是满足人民对美好生活需要的重要举措。基于开源数据poi及建筑数据和城市步行网络,运用城市网络分析工具箱(UNA)对南沙城区“15分钟社区生活圈”各类设施可达性进行分析,按照覆盖标准,将分析结果转... 详细信息

构建高效便捷的“15分钟社区生活圈”是满足人民对美好生活需要的重要举措。基于开源数据poi及建筑数据和城市步行网络,运用城市网络分析工具箱(UNA)对南沙城区“15分钟社区生活圈”各类设施可达性进行分析,按照覆盖标准,将分析结果转换为“15分钟社区生活圈”设施覆盖率并对其进行研究,覆盖率包含建筑覆盖率和人口覆盖率两个维度,最后引入发展协调度的概念设施对覆盖水平进行综合评价。研究表明,南沙城区餐饮设施、交通设施、商业覆盖率较高,小学、养老设施和文化设施急需提升;东里、深湾、东湾、东井片区急需提升公服设施数量。结合城市治理对提升南沙城区“15分钟社区生活圈”覆盖率作出建议。

关键词： 15分钟社区生活圈步行可达性覆盖率 poi兴趣点

大型公共事件前后交通事故空间分布分析模型研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

警察技术 2022年第4期 85-88页

作者：张书浩周妍黄晴浙江警察学院浙江省杭州市公安局萧山区分局

研究表明疫情前后出行方式的改变,交通事故发生的空间分布也随之改变。利用高德地图API对报警数据进行经纬度转换,使用数据可视化平台呈现出事故热点图,并采用事故点欧氏距离计算以及DBSCAN密度聚类,对事故热点进行区块划分以及核密度... 详细信息

研究表明疫情前后出行方式的改变,交通事故发生的空间分布也随之改变。利用高德地图API对报警数据进行经纬度转换,使用数据可视化平台呈现出事故热点图,并采用事故点欧氏距离计算以及DBSCAN密度聚类,对事故热点进行区块划分以及核密度的计算,并利用模拟退火算法计算出事故中心热点,从而对疫情前后事故的空间分布改变进行探究。同时利用四叉树索引得到区块内poi兴趣点的数量,从道路分级角度以及poi兴趣点分布角度进行分析,得到疫情影响下事故空间分布改变的原因。

关键词：交通事故欧氏距离 DBSCAN聚类 poi兴趣点模拟退火算法四叉树索引

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于poi数据的城市功能区识别研究

地理空间信息 2023年第10期21卷 58-61页

作者：郑国强乔宇昊孙思民山东建筑大学测绘地理信息学院山东济南250101

基于兴趣点数据与道路网络数据,选取济南市中心城区为研究区域,通过频数密度与类型比例计算,以街区为研究单元对济南中心城区功能区进行定量识别,并验证识别精度。将识别结果与《济南市城市总体规划(2011-2020年)》对比,提出功能区优化... 详细信息

基于兴趣点数据与道路网络数据,选取济南市中心城区为研究区域,通过频数密度与类型比例计算,以街区为研究单元对济南中心城区功能区进行定量识别,并验证识别精度。将识别结果与《济南市城市总体规划(2011-2020年)》对比,提出功能区优化对策。研究结果表明:城市功能区自西向东呈现多中心分布特征,单一功能区呈现圈层分布特征。构建混淆矩阵,计算出功能区总体精度为83.34%,可为济南市功能区空间规划提供新的思路。

关键词：城市功能区 poi兴趣点空间分析定量识别济南市

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于poi的校园多功能导航小程序开发

通信与信息技术 2023年第1期 88-90,99页

作者：张世兴赵辰龙张新瑜彭梦灿张瑞宝鸡文理学院计算机学院陕西宝鸡721016

依托于微信开发者工具和腾讯位置服务等建立一套功能体系完善的校园导航小程序,实现了地图预览、poi兴趣点查询以及以文本解释为辅助的导航系统,主要解决近距离导航不准确的问题,最大限度地减少了在校人员花费的时间开销。

关键词：校园导航近距离导航 poi兴趣点微信小程序

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市空间形态、结构与城市住宅价格研究

城市空间形态、结构与城市住宅价格研究

作者：郑奎华中师范大学

学位级别：硕士

城市空间形态和结构的研究是城市地理学基本研究内容,顺应城市化发展的潮流,中国城市空间形态和结构不断出现新的特征,与此同时城市住宅价格也不断变动。在此背景下,本文利用电子地图兴趣点数据,以全国17个重点城市为研究对象,探讨城市... 详细信息

城市空间形态和结构的研究是城市地理学基本研究内容,顺应城市化发展的潮流,中国城市空间形态和结构不断出现新的特征,与此同时城市住宅价格也不断变动。在此背景下,本文利用电子地图兴趣点数据,以全国17个重点城市为研究对象,探讨城市空间形态和结构的新变化。同时结合城市住宅价格数据,试图从城市空间结构和形态的角度阐释住宅价格的空间分异规律。本文在总结城市空间形态、结构和住宅价格相关理论的基础上,利用地理大数据和GIS空间分析相结合,是对传统城市问题研究的创新和发展。本文首先通过构建城市中心性指标体系研究了各城市的中心性特征;然后通过紧凑度、形状指数和分形维数定量分析了城市空间形态特征,利用标准差椭圆、平均最近邻和等值线工具测度城市空间结构特征;其次描述性统计方法、探索性空间分析方法和空间自相关研究了城市住宅价格的空间分异特征;最后利用回归模型探讨城市中心性、城市空间形态、城市空间结构与住宅价格的关系。主要结论如下:（1）各城市之间中心性差异较大,其中北京、上海、深圳等一直处于前几位,而烟台、合肥、青岛等城市一直处于后几位。随着时间推进,各城市之间的差距在减小,但总体排位保持不变。（2）从城市空间形态上看,长沙、天津、沈阳、南京、合肥、成都为团块状,重庆、深圳、厦门、青岛、广州、大连、北京、上海、武汉、杭州为组团状,烟台条为条带状。从紧凑度上看,深圳、厦门、长沙、合肥、沈阳、南京等六个城市的紧凑度指数较高,上海、成都、烟台等城市较低。从分形维数上看,全部城市的分形维数都在1.5以下,说明中国城市目前的形态还较为简单,但各城市之间也存在差异。（3）从平均最近邻指数上看,各城市皆为集聚型,其中北京、上海、深圳、天津等城市集聚程度更高。从空间结构类型上看:上海、成都、南京、合肥、天津、杭州、厦门、沈阳、长沙为单中心结构;北京、武汉为多中心一主一副结构;广州、青岛、烟台、大连为多中心一主多副结构;深圳、重庆为多中心均衡结构。（4）住宅价格上,平均值最高的三个城市为北京、上海、深圳,均价每平米5万元以上,而合肥、成都、大连、烟台、长沙、重庆、沈阳每平米均价1.5万以下。空间分布上各城市呈现不同的分布特征,空间相关上大部分城市住宅价格呈现为局部聚类上的空间正相关。（5）城市中心性和住宅价格具有较强的正相关特征。城市空间形态上,紧凑度和分形维数与城市住宅价格皆为负相关,即随着紧凑度和分形维数的增高,城市住宅价格呈下降趋势。城市空间结构上,不同的空间结构对住宅价格的影响也不同。

关键词：城市中心性城市空间形态城市空间结构住宅价格 poi兴趣点

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于诱导分区的可变信息板布设方法研究

基于诱导分区的可变信息板布设方法研究

作者：刘翔宇吉林大学

学位级别：硕士

随着社会经济的发展和城市化进程的加快,居民生活水平提高,机动车保有量随之迅猛增长,道路交通拥挤现象逐年加重,交通拥堵问题己经成为了制约城市发展的一个重要问题。交通诱导系统作为一种智能化的交通管理手段,通过科学的方法建立诱... 详细信息

随着社会经济的发展和城市化进程的加快,居民生活水平提高,机动车保有量随之迅猛增长,道路交通拥挤现象逐年加重,交通拥堵问题己经成为了制约城市发展的一个重要问题。交通诱导系统作为一种智能化的交通管理手段,通过科学的方法建立诱导策略,可以更加合理、充分的分配和使用道路资源,而可变信息板是交通诱导系统中实现公众信息服务的重要工具和手段。因此,如何合理的选择可变信息板的布设位置,使可变信息板发挥的效用最大化成为目前需要解决的问题。本文首先,分析了交通小区划分和可变信息板选址方法的国内外研究现状,对可变信息板选址问题做了系统的研究。通过分析交通规划小区和交通控制小区,定义了交通诱导小区,并分析了交通诱导小区的特性,给出了交通诱导小区特性参数的阈值和路网限制;分析了路段之间的时空相关性,将路段定义为节点把路网映射为有向网络图,利用图论理论对该网络图进行分析,提出了基于随机游走算法的交通诱导小区划分方法;利用交通诱导小区特性参数对小区划分结果进行评价。其次,分析了可变信息板选址的影响因素,提出了可变信息板的选址原则;分析了poi兴趣点的分类、等级和poi数据的特点、获取方式;通过网络爬虫程序获取研究区域的poi兴趣点数据;将poi兴趣点对交通的影响引入选址模型中的衰减因子,构建了新的数学规划选址模型;提出了利用遗传-禁忌算法求解模型的方法流程。然后,定义了相邻诱导子区间的边界区域,分析了诱导边界区域的交通特性。通过分析相邻诱导子区间的关联性,确定该边界区域是否需要布设可变信息板;利用元胞自动从微观角度模拟城市交通网络,将每条路段离散为若干元胞,定义了不同路段、每类元胞的流入率、流出率和最大可容纳车辆数,以路网内总行程时间最小为目标,根据交通流理论建立了基于元胞自动机的边界区域可变信息板选址模型。最后,以沈阳市部分路网的实际数据对文中所提模型进行验证。通过搭建仿真模型,模拟实际路网,对诱导小区进行了划分,并验证了结果的准确性。利用获取到的poi数据和路网数据,通过MATLAB编程对诱导子区内的选址模型和求解算法进行验证,发现该方法与单纯遗传算法相比可获得更优的解。利用MATLAB编写元胞自动机程序,对边界区域布设模型进行验证,得到可变信息板的最优布设元胞。

关键词：可变信息板交通诱导小区划分 poi兴趣点遗传-禁忌算法元胞自动机

基于时空大数据的济南市功能区识别与评价研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于时空大数据的济南市功能区识别与评价研究

作者：王洪宇中国地质大学(北京)

学位级别：硕士

城市功能区是城市空间重要的组成结构之一,其布局情况对优化城市空间起着非常重要的作用,而传统材料数据获取困难、渠道窄、成本大,对城市空间研究有诸多限制,难以深入地对城市空间进行较为细致的研究,以及多角度、多层次的城市空间信... 详细信息

城市功能区是城市空间重要的组成结构之一,其布局情况对优化城市空间起着非常重要的作用,而传统材料数据获取困难、渠道窄、成本大,对城市空间研究有诸多限制,难以深入地对城市空间进行较为细致的研究,以及多角度、多层次的城市空间信息挖掘。随着大数据时代的来临,众多开源数据如poi数据、社交媒体数据、OSM数据等已经广泛地应用至各种研究,能够解决传统城市空间研究中一些无法解决的问题。在当前的城市研究中,如何合理的融合大数据和传统数据开展更为丰富的研究,形成对城市的合理开发利用更有意义的成果是众多学者的研究热点。本文基于开源的时空大数据:poi数据、OSM数据等以及传统材料数据等,对济南市城市功能区进行了划分识别,并构建了合适的功能区结构分析与评价指标,对济南市的功能区空间结构进行了较为细致的分析评价。主要进行了以下工作:第一,基于爬取的高德poi数据,使用不同划分单元对城市功能区定量识别进行对比研究,得到不同划分角度和识别方法在城市空间结构分析中的优缺点。通过对poi数据的重分类与赋值,将济南市城市空间分类,分别基于空间网格、OSM道路网的城市划分角度以及频数密度计算和核密度估计等方法研究现有不同分类下城市功能辐射程度与范围。使用混合矩阵和Kappa系数对不同划分识别方法实现的城市功能区分类结果进行精度评价,结果显示基于路网划分的核密度估计识别方法精度最高,Kappa系数达到0.77,并通过济南市2019年遥感影像和高德地图验证识别结果为可靠。第二,基于2015年和2020年济南市中心城区功能区格局分布,使用CA-Markov模型对2025年城市空间结构进行模拟预测,完成城市功能区空间演化模拟,实现时空分布格局分析。第三,采用构建的城市功能区结构分析与评价指标,利用信息熵、区位熵、莫兰指数、局部热点分析、DEA模型等,对济南市功能区的混合度、复合度、空间自相关性、空间开发利用效率进行分析与评价,提出济南市城市功能空间结构的特点和优化建议。研究表明:（1）基于OSM道路网划分和核密度估计方法识别的城市功能区识别结果与济南市实际情况最相符,且精度较高,结论可靠;（2）基于2015年和2020年济南市中心城区功能区空间分布情况,能够较好地模拟出2025年济南市中心城区功能区空间分布;（3）通过对济南市功能区进行各角度结构分析,显示济南市城市功能区结构存在优化空间、局部用地不均衡等问题,研究同时提出了对现有城市空间结构优化的合理建议。

关键词： poi兴趣点城市功能区空间结构空间分析