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黑龙江省道路沥青pg等级的研究

公路 2012年第8期57卷 194-197页

作者：张海涛教天应东北林业大学哈尔滨市150040

基于黑龙江省气候因素对沥青混凝土路面性能的影响特点,探讨道路沥青pg等级技术在黑龙江省沥青混凝土路面中的应用,通过对黑龙江省不同地区的气候条件调查,建立了黑龙江省沥青混凝土路面气候分区及温度换算公式,确定了黑龙江省沥青混凝... 详细信息

基于黑龙江省气候因素对沥青混凝土路面性能的影响特点,探讨道路沥青pg等级技术在黑龙江省沥青混凝土路面中的应用,通过对黑龙江省不同地区的气候条件调查,建立了黑龙江省沥青混凝土路面气候分区及温度换算公式,确定了黑龙江省沥青混凝土路面沥青pg等级要求,为进一步合理选用道路沥青pg等级提供理论依据。

关键词：沥青胶结料 pg等级沥青混凝土路面温度

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按pg等级规范评价应力吸收层沥青性能

北方交通 2007年第1期 23-25页

作者：李迎吴玉辉南雪峰同济大学上海200092 辽宁省交通科学研究院沈阳110015 沈阳建筑大学沈阳110168

根据SHRP提出的按性能分级(pg)的沥青胶结料标准规范,对用于应力吸收层的沥青进行了性能评价,结果表明所选择的沥青满足应力吸收层的要求。

关键词： pg等级应力吸收层沥青反射裂缝

基于针入度等级与pg等级的改性沥青性能评价指标相关性研究

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施工技术 2019年第17期48卷 59-61,121页

作者：文龙李凯吴涛北京市市政工程研究院北京100037 哈密公路管理局巴里坤分局新疆哈密839200

利用针入度等级和pg等级双技术指标评价体系,对基质沥青和不同掺量改性剂的改性沥青进行了试验,实测了各相关技术指标。采用数理统计方法建立了线性回归方程,对高温性能指标、低温性能指标、感温性能指标的路用性能相关性进行了计算分析... 详细信息

利用针入度等级和pg等级双技术指标评价体系,对基质沥青和不同掺量改性剂的改性沥青进行了试验,实测了各相关技术指标。采用数理统计方法建立了线性回归方程,对高温性能指标、低温性能指标、感温性能指标的路用性能相关性进行了计算分析,确定了各评价指标之间的相关性系数R2。提出了中高温敏感指数ATI、低温敏感指数STI,能准确评价沥青中、高温和低温状态下的感温性,克服了针入度指数PI仅可评价常温状态的不足。

关键词：道路工程沥青路面针入度 pg等级线性回归评价指标相关性感温性

Superpave沥青胶结料性能等级（pg）选择

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石油沥青 2003年第B4期17卷 5-7,64页

作者：贾渝王捷江苏省交通科学研究院南京210017

在进行Superpave沥青胶结料pg等级选择之前，首先要确定路面设计温度。本研究主要介绍了两种高温计算公式(SHRP、LTTP)和三种低温计算公式(SHRP、加拿大、LTPP)，并提出应根据实际交通量等级速度对沥青胶结料高温等级予以调整。

关键词： Superpave 沥青胶结料性能 pg等级 SHRP公式 LTPP公式加拿大公式

内蒙古地区沥青结合料性能等级(pg)选择分析

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内蒙古公路与运输 2006年第1期 10-14页

作者：王亚军侯芸程国义内蒙古交通设计研究院有限责任公司道桥研究所内蒙古呼和浩特010010 北京科氏咨询有限公司

在比较pg等级三种算法的基础上,推荐使用长期路用性能计划(LTPP)的计算公式进行结合料的pg等级确定。结合内蒙古各地区的气象资料,给出各主要地区的沥青结合料等级,指出在结合料选择过程中应注意的主要问题。

关键词： pg等级沥青结合料气候分区 LTPP

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橡胶改性沥青混合料路用性能研究

江西建材 2024年第3期 34-36页

作者：白显凤吴远纪王明芬王伟威宁彝族回族苗族自治县农村公路养护中心贵州威宁553100

为探究橡胶改性沥青混合料与传统沥青混合料的路用性能差异,文中选用70号基质沥青、SBS改性沥青和橡胶改性沥青进行不同类型沥青混合料(AC13、AC16和AC20)对比分析。结果表明,橡胶改性沥青pg高低温性能相对于SBS改性沥青均提高了一个等... 详细信息

为探究橡胶改性沥青混合料与传统沥青混合料的路用性能差异,文中选用70号基质沥青、SBS改性沥青和橡胶改性沥青进行不同类型沥青混合料(AC13、AC16和AC20)对比分析。结果表明,橡胶改性沥青pg高低温性能相对于SBS改性沥青均提高了一个等级,SBS改性沥青pg低温等级与70号基质沥青相同,但高温等级提高了两个等级。不同级配类型沥青混合料的水稳定性和低温性能均为AC13AC16>AC13。其中,以橡胶改性沥青混合料的路用性能最佳。

关键词：橡胶改性沥青 SBS改性沥青 pg等级沥青混合料路用性能

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高黏再生型乳化沥青研制与性能评价

建筑材料学报 2019年第1期22卷 154-159页

作者：穆明浩耿立涛刘新强王峥张锐山东高速集团有限公司山东济南250098 山东建筑大学交通工程学院山东济南250101 山东高速建设材料有限公司山东济南250014

为提高乳化沥青材料的使用性能并使其具备恢复旧路沥青性能及抵抗反射裂缝的能力,采用高性能聚合物胶乳和多种再生剂制备了高黏再生型乳化沥青(HVREA),分析了其黏度提升幅度与再生剂类型及掺量的关系,确定了HVREA的适宜黏度范围,优选了... 详细信息

为提高乳化沥青材料的使用性能并使其具备恢复旧路沥青性能及抵抗反射裂缝的能力,采用高性能聚合物胶乳和多种再生剂制备了高黏再生型乳化沥青(HVREA),分析了其黏度提升幅度与再生剂类型及掺量的关系,确定了HVREA的适宜黏度范围,优选了设计配方.基于SHRP性能分级体系及梁式复合结构四点弯曲疲劳性能测试方法,评价了HVREA的技术性能.结果表明:经高性能聚合物胶乳和再生剂复合改性后,乳化沥青的黏度得到了显著提升,固含量明显提高,低温和疲劳性能优势明显;建议HVREA的50℃赛波特黏度为200～600s.

关键词：高黏再生型乳化沥青再生剂类型与掺量 pg等级疲劳性能

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多聚磷酸改性沥青结合料高温流变性能

建筑材料学报 2017年第3期20卷 469-474,488页

作者：李超邬鑫王子豪王岚内蒙古工业大学土木工程学院内蒙古呼和浩特010051

通过沥青针入度、软化点、延度、四组分试验和动态剪切流变(DSR)试验,研究多聚磷酸(PPA)改性沥青结合料的高温流变性能,并与基质沥青和SBS改性沥青结合料进行对比.结果表明:PPA的掺入使沥青结合料高温流变性能指标明显改善,随PPA掺量的... 详细信息

通过沥青针入度、软化点、延度、四组分试验和动态剪切流变(DSR)试验,研究多聚磷酸(PPA)改性沥青结合料的高温流变性能,并与基质沥青和SBS改性沥青结合料进行对比.结果表明:PPA的掺入使沥青结合料高温流变性能指标明显改善,随PPA掺量的增加,沥青结合料软化点升高,针入度降低,复数剪切模量增大,相位角减小,车辙因子增大,说明PPA的掺入使沥青结合料高温性能得到提高;DSR试验证明,可以用1.0%(质量分数,下同)PPA代替4.0%SBS来改善沥青结合料的高温性能,并且PPA掺量几乎每增加0.5%,高温pg等级就提高1个等级.PPA的掺入使结合料中沥青质含量明显增加,胶质含量明显减少,采用PPA作为改性剂可以提高沥青结合料的高温抵抗变形能力.

关键词：多聚磷酸流变性能改性沥青 pg等级

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福建省高速公路沥青胶结料的适应性分析

公路交通科技（应用技术版） 2014年第9期10卷 80-82页

作者：王志军吕岩交通运输部公路科学研究院北京100088 中铁十四局集团第一工程发展有限公司山东日照276800

搜集、分析福建省7个地区的气象资料,借鉴美国SHRP计算公式分别计算了路面结构层的温度变化,确定了福建省沥青路面不同结构层位下沥青胶结料的pg等级,并结合福建省的交通量和行车速度因素,提出福建省沥青胶结料的选择原则和建议,从而为... 详细信息

搜集、分析福建省7个地区的气象资料,借鉴美国SHRP计算公式分别计算了路面结构层的温度变化,确定了福建省沥青路面不同结构层位下沥青胶结料的pg等级,并结合福建省的交通量和行车速度因素,提出福建省沥青胶结料的选择原则和建议,从而为福建省沥青路面修筑提供技术支持。

关键词：沥青胶结料 pg等级设计温度交通荷载