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真空与低温 2006年第1期12卷 19-22页

作者：周晖温庆平郝宏翟少雄谭立李春艳兰州物理研究所甘肃兰州730000

针对空间飞行器中常采用的pfpe润滑脂,进行了其耐辐照环境适用性的研究。采用红外光谱对辐照前后的润滑脂进行结构分析,证明润滑脂中的特征醚键(-C-O-C-)没有发生断链,即润滑脂的性质没有发生改变;润滑脂中的C-C链发生少许断裂,生成小分... 详细信息

针对空间飞行器中常采用的pfpe润滑脂,进行了其耐辐照环境适用性的研究。采用红外光谱对辐照前后的润滑脂进行结构分析,证明润滑脂中的特征醚键(-C-O-C-)没有发生断链,即润滑脂的性质没有发生改变;润滑脂中的C-C链发生少许断裂,生成小分子,从而使其出气量有所升高。对辐照前后的润滑脂进行了四球磨痕、四球烧结负荷、胶体安定性和真空蒸发速率测试。测试结果表明,辐照前后润滑脂性能基本一致,润滑脂能够耐受本试验进行的辐照剂量。

关键词：空间飞行器 pfpe润滑脂耐辐照性能

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pfpe脂润滑2Cr13钢摩擦副的真空摩擦磨损行为研究

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摩擦学学报 2014年第5期34卷 561-569页

作者：杨剑群刘勇王黎钦何世禹哈尔滨工业大学材料科学与工程黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨工业大学机电工程学院黑龙江哈尔滨150001

利用销-盘式摩擦磨损试验机对pfpe脂润滑2Cr13钢摩擦副进行了不同滑动时间的真空滑动摩擦磨损试验.采用扫描电子显微镜(SEM)、X射线光电子能谱仪(XPS)和傅里叶变换红外光谱(FTIR)分别对磨损表面的形貌、化学状态及润滑脂的结构和成分进... 详细信息

利用销-盘式摩擦磨损试验机对pfpe脂润滑2Cr13钢摩擦副进行了不同滑动时间的真空滑动摩擦磨损试验.采用扫描电子显微镜(SEM)、X射线光电子能谱仪(XPS)和傅里叶变换红外光谱(FTIR)分别对磨损表面的形貌、化学状态及润滑脂的结构和成分进行了系统分析.结果表明:随着滑动时间的增加,由微切削磨损、轻微腐蚀磨损向严重腐蚀磨损、轻度局部剥落继续向严重黏着磨损、严重局部剥落的严重复合磨损转变.在真空摩擦过程中pfpe润滑脂主要以物理退化为主,即润滑脂中基础油和增稠剂的相对比例发生变化.同时,pfpe润滑脂与2Cr13钢在摩擦过程中发生化学反应,生成具有催化作用的Fe F3.但由于所生成的Fe F3量较少,并未使pfpe润滑脂发生化学降解.

关键词： pfpe润滑脂 2Cr13钢真空环境退化机理

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速度和载荷对脂润滑2Cr13钢离子渗氮层摩擦学行为的影响

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摩擦学学报 2013年第1期33卷 70-77页

作者：杨剑群刘勇李兴冀王黎钦叶铸玉杨德庄何世禹哈尔滨工业大学空间环境材料行为及评价技术重点实验室黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨工业大学机电工程学院黑龙江哈尔滨150001

利用销-盘式摩擦磨损试验机对不同速度和载荷条件下pfpe脂润滑2Cr13钢离子渗氮层进行了系统的真空滑动摩擦磨损试验.采用扫描电子显微镜(SEM)、X射线光电子能谱仪(XPS)和傅里叶变换红外光谱(FTIR)分别对磨损表面的形貌、化学状态及润滑... 详细信息

利用销-盘式摩擦磨损试验机对不同速度和载荷条件下pfpe脂润滑2Cr13钢离子渗氮层进行了系统的真空滑动摩擦磨损试验.采用扫描电子显微镜(SEM)、X射线光电子能谱仪(XPS)和傅里叶变换红外光谱(FTIR)分别对磨损表面的形貌、化学状态及润滑脂的成分进行分析.结果表明:随着载荷和滑动速度的增加,脂润滑渗氮层的磨损机制由轻微磨损向轻微复合磨损机制转变.在真空摩擦磨损过程中2Cr13钢离子渗氮层与pfpe润滑脂发生化学反应,并有FeF3生成,促进pfpe润滑脂发生降解,形成酸性的氟化物.增加载荷和速度会加速渗氮层与润滑脂之间的反应,进一步促进润滑脂的降解.

关键词：渗氮层 pfpe润滑脂真空环境磨损机制

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表面织构化DLC涂层在脂润滑下的摩擦学性能研究

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表面技术 2021年第1期50卷 296-304页

作者：祁鹏浩仝哲刘奇李月董光能西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所四川绵阳621900

目的研究表面织构与类金刚石薄膜(DLC)的复合处理方法,提高在GCr15钢盘表面在全氟聚醚(pfpe)润滑脂润滑下的摩擦学性能。方法设计了四种表面织构与两种厚度的DLC涂层相结合,采用两种加工方法(在织构表面镀上DLC涂层,在DLC涂层上加工织... 详细信息

目的研究表面织构与类金刚石薄膜(DLC)的复合处理方法,提高在GCr15钢盘表面在全氟聚醚(pfpe)润滑脂润滑下的摩擦学性能。方法设计了四种表面织构与两种厚度的DLC涂层相结合,采用两种加工方法(在织构表面镀上DLC涂层,在DLC涂层上加工织构),对GCr15金属盘表面进行处理。选用全氟聚醚润滑脂作为润滑介质,通过球-盘摩擦磨损实验,评价了在织构化和DLC涂层协同处理下,GCr15金属盘表面的摩擦学性能,并通过光学显微镜对磨痕形貌进行分析。结果在四种织构表面中,微纹织构的减摩抗磨性能最好,与DLC膜的协同效果最好,在设定的实验条件下,得到的摩擦系数为0.1186,球斑直径为159.68μm。DLC镀膜处理的试样中,3μm厚的DLC膜试样在实验中的减摩性能较好,摩擦系数较低,但是磨斑尺寸较大,约为508.86μm。在织构上镀DLC膜的复合处理方法,对于摩擦学性能改善不明显。在DLC薄膜上加工微纹织构的表面,表面织构化和DLC镀膜的耦合性能好,尤其在3μm厚DLC膜上加工微纹织构的试样,实验得到的摩擦系数仅为0.09946,磨斑尺寸为192.22μm。结论 DLC涂层上加工微纹织构的复合处理方法,结合了微纹织构的储油特性和DLC的减摩特性,两种处理方法产生了正向协同作用,得到具有较好减摩和抗磨性能的摩擦表面。

关键词： pfpe润滑脂表面织构类金刚石薄膜摩擦磨损复合处理

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