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文献类型

  • 3 篇 期刊文献
  • 1 篇 学位论文

馆藏范围

  • 4 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 4 篇 交通运输工程

主题

  • 4 篇 od出行矩阵
  • 2 篇 遗传算法
  • 2 篇 绕行距离
  • 2 篇 交通量
  • 2 篇 单向交通
  • 1 篇 推算方法
  • 1 篇 od矩阵
  • 1 篇 交通网络
  • 1 篇 容量限制
  • 1 篇 统计
  • 1 篇 通行能力
  • 1 篇 路段

机构

  • 2 篇 西南交通大学
  • 1 篇 东南大学
  • 1 篇 同济大学
  • 1 篇 交通部公路科学研...

作者

  • 2 篇 温毅军
  • 1 篇 白少明
  • 1 篇 程杰
  • 1 篇 王炜
  • 1 篇 杨琪
  • 1 篇 范裕斌

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=OD出行矩阵"
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od出行矩阵的容量限制推算方法
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引用
公路交通科技 2002年 第2期19卷 101-104页
作者： 杨琪 王炜 交通部公路科学研究所 北京100088 东南大学 江苏南京210096
现有od矩阵反推算法大多不适用于拥挤路网 ,本文提出的容量限制od矩阵推算方法考虑了交通量和通行能力间的相互关系 ,示例表明对于拥挤路网 。
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
由路段交通量推算 od 出行矩阵的 Bayes 统计方法
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引用
同济大学学报（自然科学版） 1991年 第2期19卷 227-233页
作者： 范裕斌 同济大学应用数学系
本文指出了以最大熵方法为代表的优化模型在解决由路段交通量推算od出行矩阵问题中的局限性,提出了描述问题的统计模型和解决问题的Bayes统计方法,从而得到od出行矩阵的Bayes估计。它比优化模型所得到的od出行矩阵估计合理、可靠,更便... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于局域路网出行时间最短的单向交通定向研究
基于局域路网出行时间最短的单向交通定向研究
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引用
作者： 温毅军 西南交通大学
学位级别：硕士
随着我国经济的快速发展,城市化进程的推进,城市人口不断增加,机动车拥有量成倍增长,城市交通问题成为制约城市进一步发展的瓶颈。单向交通作为一种解决城市交通拥堵经济、合理、有效的交通组织方式,国内外研究者对其进行了大量的研究... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
基于出行时间最短的单向交通网络设计研究
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引用
河北交通职业技术学院学报 2012年 第3期9卷 64-66页
作者： 温毅军 程杰 白少明 西南交通大学交通运输与物流学院
以局域路网出行O-D分布为基础，假定路网中出行方式仅有小汽车一种，以研究区域道路网出行时间最短为目标建立单向交通模型，确定单向交通方向。根据所建立的定向模型，应用遗传算法对其进行求解并最终得到研究路网中单向交通的方向。
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 评论
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