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niw/al2o3加氢脱硫催化剂中助剂Ni的作用机理

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石油化工 2004年第Z1期33卷 699-701页

作者：左东华聂红石亚华李大东 Vrinat M Lacroix M 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院北京100083 Institut de Recherches sur 1a Catalyse 2Av.Albert Einstein69626 Villeurbanne cedex France

对一系列具有相同W含量、不同Ni含量的niw/al2o3催化剂在噻吩和4,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-DMDBT)加氢脱硫反应中的催化活性和选择性进行了测试,采用XPS、HREM、TPR和FTIR(Co)等手段对催化剂的表面活性物种和微观结构进行了表征.结果表明... 详细信息

对一系列具有相同W含量、不同Ni含量的niw/al2o3催化剂在噻吩和4,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-DMDBT)加氢脱硫反应中的催化活性和选择性进行了测试,采用XPS、HREM、TPR和FTIR(Co)等手段对催化剂的表面活性物种和微观结构进行了表征.结果表明,催化剂中助剂Ni的显著助催化作用与其优先参与形成高活性niwS相密切相关,而活性组分的分散度和硫化度的提高对其催化性能的影响相对较小.对硫化态催化剂的表征结果证实了助剂Ni参与形成niwS活性相的过程.

关键词： niw/al2o3催化剂加氢脱硫助剂作用

工业niw/al_2o_3催化剂上喹啉的加氢脱氮宏观动力学

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高校化学工程学报 2006年第5期20卷 717-722页

作者：董振国余夕志李凯任晓乾王军王延儒南京工业大学化学化工学院江苏南京210009

以喹啉为含氮模型化合物，在高压滴流床反应装置中考察了工业niw／al2o3催化剂RN-10上的加氢脱氮动力学规律，研究了反应温度330-420℃、氢分压1．2～5．2MPa、氢油比200—800（v／v）、重量空速（WHSV）20-70h“等反应条件对喹啉的加... 详细信息

以喹啉为含氮模型化合物，在高压滴流床反应装置中考察了工业niw／al2o3催化剂RN-10上的加氢脱氮动力学规律，研究了反应温度330-420℃、氢分压1．2～5．2MPa、氢油比200—800（v／v）、重量空速（WHSV）20-70h“等反应条件对喹啉的加氢脱氮反应结果的影响。结果表明，反应温度对喹啉的脱氮率影响较大，提高反应温度可有效提高喹啉的脱氮率；同时，氢分压也是喹啉加氢脱氮的一个重要的影响因素，但是，当氢分压和氢油比较大时，氢分压和氢油比的变化对喹啉的脱氮率基本无影响。采用修正的n（n〈1）级反应动力学模型对实验数据进行拟合，求得了喹啉加氢脱氮反应的表观活化能为180．4kJ·mol^-1。经检验，模型计算结果与实验结果能较好地吻合。

关键词：加氢脱氮动力学喹啉 niw/al2o3催化剂

niw/al_2o_3催化剂上二苯并噻吩的加氢脱硫宏观动力学

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高校化学工程学报 2006年第3期20卷 362-367页

作者：董振国余夕志任晓乾王军王延儒南京工业大学化学化工学院江苏南京210009

以二苯并噻吩（DBT）为含硫模型化合物,在实验室中压滴流床反应装置中研究了工业niw/al2o3催化剂RN-10上的加氢脱硫反应的动力学规律,详细考察了工艺条件：氢分压2.4～4.5 MPa、氢油比150～700（v/v）、液时空速（WHSV）15～60 h^-1、... 详细信息

以二苯并噻吩（DBT）为含硫模型化合物,在实验室中压滴流床反应装置中研究了工业niw/al2o3催化剂RN-10上的加氢脱硫反应的动力学规律,详细考察了工艺条件：氢分压2.4～4.5 MPa、氢油比150～700（v/v）、液时空速（WHSV）15～60 h^-1、反应温度300～380C对DBT转化率的影响.实验结果表明：提高反应温度可大大提高DBT的转化率,但反应温度达到330℃后,再提高反应温度,对DBT转化率的提升有限;在较高氢分压的条件下,DBT的转化率受氢分压的影响很小;当氢油比较小时,随着氢油比的提高,DBT转化率逐渐增加,但当氢油体积比大到一定程度（500）时,继续增大氢油比对脱硫率几乎没有影响.采用修正了的2级反应动力学模型对实验数据进行拟合,求得了二苯并噻吩加氢脱硫反应的表观活化能为75.95 kJ·mol^-1.经检验,模型计算结果与实验结果能较好地吻合.

关键词：加氢脱硫反应动力学二苯并噻吩 niw/al2o3催化剂

高温下工业niw/al_2o_3催化剂上萘的加氢饱和反应

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化学工程 2007年第3期35卷 30-33页

作者：任晓乾余夕志李凯王军王延儒南京工业大学化学化工学院江苏南京210009

在中压固定床中,高温条件下研究了工业niw/al2o3催化剂上硫化氢气氛中反应温度、反应压力和空速对萘加氢饱和反应过程的影响。实验结果表明,在液时空速为10—30 h-1,氢油体积比为800,高反应温度区320—380℃的实验条件下,萘加氢主要生... 详细信息

在中压固定床中,高温条件下研究了工业niw/al2o3催化剂上硫化氢气氛中反应温度、反应压力和空速对萘加氢饱和反应过程的影响。实验结果表明,在液时空速为10—30 h-1,氢油体积比为800,高反应温度区320—380℃的实验条件下,萘加氢主要生成四氢萘和十氢萘,而进一步加氢裂化产物较少;提高反应温度,萘转化率和四氢萘的收率下降,加氢裂化产物略有升高,表明高温不利于芳环的加氢饱和;提高加氢反应压力,萘的转化率和四氢萘的芳环加氢程度提高;综合反应结果,提出了高温条件下萘加氢的简化可逆连串反应途径。

关键词：加氢饱和萘四氢萘 niw/al2o3催化剂

工业niw/al_2o_3催化剂上二苯并噻吩的加氢脱硫动力学

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燃料化学学报 2005年第4期33卷 483-486页

作者：余夕志任晓乾董振国王军王延儒南京工业大学化学化工学院江苏南京210009

以二苯并噻吩(DBT)为含硫模型化合物,在高压滴流床反应装置中,考察了工业niw/al2o3催化剂(RN10)的加氢脱硫(HDS)动力学规律,研究了氢分压(1.5MPa～4.5MPa)、氢油体积比(150～700)、液体质量空速(15h-1～60h-1)、反应温度(280℃～380℃)... 详细信息

以二苯并噻吩(DBT)为含硫模型化合物,在高压滴流床反应装置中,考察了工业niw/al2o3催化剂(RN10)的加氢脱硫(HDS)动力学规律,研究了氢分压(1.5MPa～4.5MPa)、氢油体积比(150～700)、液体质量空速(15h-1～60h-1)、反应温度(280℃～380℃)等对DBT的HDS反应结果的影响。结果表明,当氢分压和氢油体积比较大时,两者变化对DBT的转化率基本无影响;温度对DBT的转化率影响较大,提高温度可有效提高DBT的转化率,随着温度的升高,DBT转化率的增加逐渐变缓。采用2级平推流反应动力学模型对不同温度实验数据进行了拟合,求得了不同温度的表观反应速率常数,模型的相关系数>0.989。活化能计算结果表明,RN10催化剂在高反应温度区(>330℃)的DBT的HDS活化能明显低于较低温度时的活化能,分别为13.4kJ/mol和121.4kJ/mol。对于RN10催化剂,不可单纯地通过提高反应温度来大幅度提高HDS转化率。

关键词：加氢脱硫反应动力学二苯并噻吩 niw/al2o3催化剂