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空气悬架是一种新型的悬架系统，能够明显地改善汽车的操纵稳定性、行驶平顺性和安全性，在大客车上的应用也越来越广泛，但是国内对空气悬架工作特性及与客车整车的性能匹配的研究相对较少，制造厂家的研发能力相对较差，因此开展空气悬架系统力学特性及其与整车性能匹配研究对于提高我国空气悬架的研发水平具有重要的现实意义。论文在阅读国内外文献和广泛调研基础上，以某空气悬架大型客车为研究对象，探讨了基于多体动力学的空气悬架与整车性能的匹配方法。应用多体动力学软件HyperWorks/motionview建立了前悬架系统、后悬架系统、转向系统、轮胎等子系统模型，其中悬架系统包含空气弹簧、减震器、横向稳定杆、导向机构等，并将这些子系统装配成包含高度阀控制的整车模型，通过稳态回转试验和转向盘转角阶跃输入试验分析了高度阀不同布置对客车操纵稳定性的影响，分析结果表明前悬架由两个高度阀控制的模型的操稳性要优于前悬架由一个高度阀控制的模型。最后对建立的整车模型进行了四种极限工况下导向杆系的力学分析，并在此基础上运用HyperWorks/HyperStudy软件对客车前后悬架导向杆系进行了DOE分析和优化设计，改善了悬架导向杆系的受力。论文研究结论以期为客车空气悬架的开发提供理论依据及实用参考。

关键词：空气悬架 motionview 操稳性 HyperStudy 参数优化

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门梯合一式登机门机构优化设计

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四川兵工学报 2013年第4期34卷 76-79页

作者：王卯升朱岩纪三红西安飞机工业集团有限责任公司西安710089

通过应用motionview/MotionSolve软件建立登机门刚柔耦合多体动力学模型,分析得到了登机门机构初始设计的基本性能,找出了登机门机构初始设计外手柄开启力过大的缺陷;应用HyperStudy对机构交点进行优化,优化后外手柄开启力下降了31.4%,... 详细信息

通过应用motionview/MotionSolve软件建立登机门刚柔耦合多体动力学模型,分析得到了登机门机构初始设计的基本性能,找出了登机门机构初始设计外手柄开启力过大的缺陷;应用HyperStudy对机构交点进行优化,优化后外手柄开启力下降了31.4%,优化效果非常明显;机构分析和优化流程和方法可以为后续舱门优化设计提供经验,有助于提高产品设计水平,缩短产品研发周期。

关键词：机构优化 motionview MotionSolve HyperStudy 多体动力学

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轮胎包络面的仿真与测量

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机电工程技术 2014年第4期43卷 74-76,167页

作者：刘立刚张秋雁舒进杨万安泛亚汽车技术中心有限公司上海201201

轮胎包络对轮罩、纵梁及周围板筋件的设计和造型有很重要的影响,利用多体动力学软件motionview,对各种极限工况进行仿真分析,研究车轮的运动及包络,检查车轮与周围零部件的最小间隙,在车辆的前期开发中发挥着重要的作用。

关键词：轮胎包络 motionview 车辆前期开发

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某型飞机货舱门操作力分析与优化

某型飞机货舱门操作力分析与优化

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2019Altair技术大会

作者：罗涛张引妮中航西飞民用飞机有限责任公司

本文以HyperWorks软件中的motionview/MotionSolve及HyperStudy模块为基础,通过对某型飞机货舱门机构进行多体动力学建模分析,找出机构的薄弱和不足之处,并对机构交点和气弹簧参数进行优化。应用表明通过多体动力学建模,并经过实物对标... 详细信息

本文以HyperWorks软件中的motionview/MotionSolve及HyperStudy模块为基础,通过对某型飞机货舱门机构进行多体动力学建模分析,找出机构的薄弱和不足之处,并对机构交点和气弹簧参数进行优化。应用表明通过多体动力学建模,并经过实物对标和调试能够准确地模拟舱门机构的运动过程;通过优化设计技术,可以使舱门机构的目标性能得到优化。

关键词：货舱门多体动力学分析优化 motionview

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某牵引车驾驶室翻转油缸下支架强度分析及优化

某牵引车驾驶室翻转油缸下支架强度分析及优化

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2015Altair技术大会

作者：张伟峰陕西重型汽车有限公司

为了计算某牵引车驾驶室翻转油缸下支架强度,使用motionview建立了驾驶室前悬置及翻转系统多体动力学模型,并提取了支架的受力。基于此受力,计算了支架强度。根据支架强度分析结果,对支架进行了优化,降低了支架质量。

关键词： motionview Radioss 优化翻转

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某型飞机维护舱门锁定机构多体动力学分析

某型飞机维护舱门锁定机构多体动力学分析

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2015Altair技术大会

作者：胡碧阳曹婷罗涛中航飞机西安飞机分公司

本文通过某型飞机维护舱门运动机构多体动力学分析为例,着重介绍了HyperWorks软件中motionview/MotionSolve模块的功能及应用方法。应用表明利用该软件建立的多体动力学模型,能够准确的模拟舱门机构的运动,并且能够得到设计者所关注的... 详细信息

本文通过某型飞机维护舱门运动机构多体动力学分析为例,着重介绍了HyperWorks软件中motionview/MotionSolve模块的功能及应用方法。应用表明利用该软件建立的多体动力学模型,能够准确的模拟舱门机构的运动,并且能够得到设计者所关注的各项力值、位移曲线,为维护舱门的手柄开启、关闭力值优化奠定基础,从而有效的缩短了产品研发周期。

关键词： motionview 维护舱门机构多体动力学仿真优化

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某垃圾桶翻转机构多体动力学分析与优化

某垃圾桶翻转机构多体动力学分析与优化

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2021Altair技术大会

作者：宋磊崔震王乾勋聂梦龙栾宇婷左苗苗山东五征集团有限公司

以某垃圾桶翻转机构为研究对象,运用motionview软件对该机构进行多体动力学分析,仿真翻转机构的运动过程,输出桶的翻转角度等曲线。并联合HyperStudy软件对机构的铰接点坐标进行多目标优化。应用表明,Altair软件强大的建模及优化功能,... 详细信息

以某垃圾桶翻转机构为研究对象,运用motionview软件对该机构进行多体动力学分析,仿真翻转机构的运动过程,输出桶的翻转角度等曲线。并联合HyperStudy软件对机构的铰接点坐标进行多目标优化。应用表明,Altair软件强大的建模及优化功能,能够快速得到满足目标的最优结果,使产品设计效率明显提高。

关键词：翻转机构多体动力学多目标优化 motionview HyperStudy

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某型机设备维护舱门收放机构的设计与分析

某型机设备维护舱门收放机构的设计与分析

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2017Altair技术大会

作者：胡碧阳曹婷郑永罡中航西飞民用飞机有限责任公司工程技术中心结构强度所

本文针对某型机设备维护舱门,研究设计了一套简单、稳定、可靠的飞机舱门收放机构。为验证维护舱门机构设计的可行性,完成气弹簧的工作特性曲线的确定,借助Altair公司的motionview软件建立了维护舱门多体动力学模型,完成了气弹簧的工作... 详细信息

本文针对某型机设备维护舱门,研究设计了一套简单、稳定、可靠的飞机舱门收放机构。为验证维护舱门机构设计的可行性,完成气弹簧的工作特性曲线的确定,借助Altair公司的motionview软件建立了维护舱门多体动力学模型,完成了气弹簧的工作特性曲线的确定,并利用该数据完成了维护舱门的仿真分析,对收放机构设计方案进行了有效地验证以及维护舱门开关门过程中人员操作分析。

关键词：收放机构 motionview 气弹簧工作特性曲线仿真分析

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基于NVHD的动力总成激励车内轰鸣声解决方案

基于NVHD的动力总成激励车内轰鸣声解决方案

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2019Altair技术大会

作者：李金录刘永兵曾宪棣北京宝沃汽车有限公司

某SUV车型加速过程中,发动机转速在2400～2700RPM附近时,车内有较大的轰鸣声。为了降低此转速段噪声,用Altair的motionview建立发动机的MBD模型,并用测试的缸压计算发动机载荷,再用Altair的NVH Director将发动机载荷加载到整车FEM模型... 详细信息

某SUV车型加速过程中,发动机转速在2400～2700RPM附近时,车内有较大的轰鸣声。为了降低此转速段噪声,用Altair的motionview建立发动机的MBD模型,并用测试的缸压计算发动机载荷,再用Altair的NVH Director将发动机载荷加载到整车FEM模型上计算整车噪音与振动响应,利用节点贡献量分析(GPA),工作模态分析(ODS)等分析方法找出对车内噪音贡献量大的钣金,在有限元模型上对这些钣金进行结构优化,并在实车上实施等效的结构优化措施并进行测试以验证效果。测试结果表明,这些结构修改达到了降低车内轰鸣声的效果。解决这个问题的过程表明Altair的NVH分析软件(motionview计算发动机激励,NVH Director进行整车模型搭建、响应计算、问题诊断等等)可用来解决由发动机引起的车内结构噪声问题。

关键词：轰鸣噪声 motionview 噪声响应分析节点贡献量分析工作模态分析

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