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硅片map图信息的提取和利用

固体电子学研究与进展 1995年第2期15卷 180-184页

作者：张东红阮刚复旦大学微电子学研究所

分析了硅片Ｍａｐ图所提供的生产成品率和各类不合格芯片的位置分布信息，讨论了利用硅片之间Ｏｖｅｒｌａｐ法（重叠法）和硅片上Ｗｉｎｄｏｗ法（窗口法）对Ｍａｐ图进行的统计。着重讨论了：按硅片中不合格芯片密度的显著差异划分边... 详细信息

分析了硅片Ｍａｐ图所提供的生产成品率和各类不合格芯片的位置分布信息，讨论了利用硅片之间Ｏｖｅｒｌａｐ法（重叠法）和硅片上Ｗｉｎｄｏｗ法（窗口法）对Ｍａｐ图进行的统计。着重讨论了：按硅片中不合格芯片密度的显著差异划分边缘区及中心区；不合格芯片局部聚集现象的定量表示；随机性强的不合格芯片的统计分布；有关信息由相应Ｃ语言软件自动提取，与Ｍａｐ图计算机测试进行联用，可用于生产监控、影响成品率因素分析和工艺缺陷的深入研究。

关键词：硅片 map图工艺缺陷成品率

电子探针中的map图在矿物出溶体中的应用——以石榴石橄榄岩中橄榄石的矿物出溶体为例

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中山大学学报（自然科学版） 2004年第5期43卷 95-97页

作者：赵文霞胡育贤廖成竹江丹李雪梅杜金菊中山大学测试中心广东广州510275

以中国苏鲁石榴石橄榄岩和瑞士Arami石榴石橄榄岩的橄榄石中针状出溶体的研究为例,运用电子探针中的map分析技术,很好地解决了图像与成分的对应性问题,使得测试结果真实、可信。为矿物出溶体的研究提供了新的思路。

关键词：矿物出溶体 EPMA map图石榴石橄榄岩橄榄石

二甲醚发动机电控系统map图处理软件的研究

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合肥工业大学学报（自然科学版） 2008年第5期31卷 675-678页

作者：赵韩叶先军刘一鸣左承基合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009

针对二甲醚(DME)发动机PRVI燃料喷射系统和电控系统,运用Matlab强大的数据处理功能和面向对象技术,编制了DME发动机电控系统map图处理软件。文章阐述了map图数据处理的流程和方法;在油泵试验台上,对编制的map图处理软件进行了试验验证... 详细信息

针对二甲醚(DME)发动机PRVI燃料喷射系统和电控系统,运用Matlab强大的数据处理功能和面向对象技术,编制了DME发动机电控系统map图处理软件。文章阐述了map图数据处理的流程和方法;在油泵试验台上,对编制的map图处理软件进行了试验验证。结果表明,该软件实现了发动机最佳控制map图的制取,减少了电控系统与发动机匹配的工作量,满足设计需要。

关键词：二甲醚发动机电控系统 map图插值

电控摩托车汽油机初始map图的仿真计算和优化

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小型内燃机与摩托车 2002年第6期31卷 7-11页

作者：胡文俊张付军黄英北京理工大学北京100081

本文介绍了一种获得电控摩托车汽油机初始map图和利用在线修改系统对其进行优化的新方法。它是根据循环进气量确定喷油量 ,并通过将进气压力和节气门开度进行转换 ,获得喷油脉宽map图 ;根据点火模型确定点火提前角map图 ,并在台架实验... 详细信息

本文介绍了一种获得电控摩托车汽油机初始map图和利用在线修改系统对其进行优化的新方法。它是根据循环进气量确定喷油量 ,并通过将进气压力和节气门开度进行转换 ,获得喷油脉宽map图 ;根据点火模型确定点火提前角map图 ,并在台架实验中采用在线修改系统进行优化。通过建设摩托车JS12 5汽油机的配机实验验证。

关键词：电控摩托车汽油机 map图仿真计算

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电喷摩托车发动机基本喷油量map图仿真

摩托车技术 2009年第10期 50-53页

作者：高朝阳张宏艾东斌李影博洛阳北方企业集团有限公司

根据相关经验公式和软件,利用数学模型,经过合理简化,对基本喷油量进行了仿真,制取了基本喷油量map图,降低了开发风险,缩短了开发周期。

关键词：电喷摩托车发动机基本喷油量 map图

基于改进PSO算法的map图标定点选择新方法

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计算机应用研究 2019年第11期36卷 3493-3495页

作者：程准陆凯钱煜卢震鲁植雄南京农业大学工学院

为提高基于map图的控制系统驱动效果,并有效减小控制系统内的存储量,提出了一种基于改进粒子群算法的map图中标定点择优选取新方法。以液压机械无级变速传动比控制系统中采用的map图为例,将其横坐标的两个变量在其定义域内等分,并采用... 详细信息

为提高基于map图的控制系统驱动效果,并有效减小控制系统内的存储量,提出了一种基于改进粒子群算法的map图中标定点择优选取新方法。以液压机械无级变速传动比控制系统中采用的map图为例,将其横坐标的两个变量在其定义域内等分,并采用改进粒子群算法选取等分后每段内的坐标点数量和位置。选取过程采用多目标优化原理结合了随机产生100个点的实际值与map图线性插值的平均误差以及选定的标定点数量。为提高算法执行效率,对粒子群算法的迭代准则、惯性权重和学习因子进行改进。结果表明,改进后的粒子群算法收敛速度快,寻优精度高,仅需较少的标定数据即可制作控制效果较佳的map图。

关键词：改进粒子群算法 map图控制系统液压机械无级变速器

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柴油机Urea-SCR系统标定试验研究

汽车工程 2013年第1期35卷 32-36,77页

作者：邓成林罗云威李浩黄利平何中华军事交通学院汽车工程系天津300161 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084

通过试验对柴油机Urea-SCR系统中的各传感器、执行器和控制map图进行了标定,并经稳态、瞬态测试循环和实车试验的验证。结果表明,采用标定后的map图的SCR系统可有效降低柴油机氮氧化物的排放,达到国Ⅴ标准。

关键词：柴油机氮氧化物选择性催化还原标定 map图

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车用驱动电机无电流传感器控制

吉林大学学报（工学版） 2012年第1期42卷 27-32页

作者：周雅夫沈晓勇连静李骏刘明辉赵子亮大连理工大学运载工程与力学学部工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024 大连理工大学汽车工程学院辽宁大连116024 中国第一汽车集团技术中心长春130011

针对传统电机矢量控制方法应用于车用驱动电机时,高效工作区窄、反馈闭环控制导致过流现象等问题,提出一种无电流传感器电机控制方法。该方法根据指令转矩和电机转速,直接控制电压空间矢量的幅值和相位,实现对电机转矩和转速的控制。该... 详细信息

针对传统电机矢量控制方法应用于车用驱动电机时,高效工作区窄、反馈闭环控制导致过流现象等问题,提出一种无电流传感器电机控制方法。该方法根据指令转矩和电机转速,直接控制电压空间矢量的幅值和相位,实现对电机转矩和转速的控制。该方法突破了传统矢量控制对电流传感器的依赖,克服了闭环控制导致过流的缺陷,规避了传统矢量控制在电流传感器故障情况下电机无法控制的问题,省去了电流传感器的成本。仿真实验和电机台架试验结果表明,该方法不仅能够扩大电机高效工作区,而且提高了电机控制系统的可靠性。

关键词：车辆工程驱动电机无电流传感器控制电动汽车 map图

影响并联混合动力电动汽车发动机在高效区工作的因素

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汽车工程 2005年第1期27卷 11-15页

作者：黄妙华喻厚宇武汉理工大学汽车工程学院武汉430070

通过对并联混合动力电动汽车(PHEV)的仿真和对发动机工作点在发动机效率map图中分布情况的分析,研究了影响PHEV的发动机在高效区工作的因素。研究表明:驱动系统能量管理和控制策略对PHEV的发动机在高效区工作的影响最为显著,其次... 详细信息

通过对并联混合动力电动汽车(PHEV)的仿真和对发动机工作点在发动机效率map图中分布情况的分析,研究了影响PHEV的发动机在高效区工作的因素。研究表明:驱动系统能量管理和控制策略对PHEV的发动机在高效区工作的影响最为显著,其次是换挡策略、循环工况以及发动机高效区的位置和分布的影响。

关键词：混合动力电动汽车发动机 map图换挡能量管理驱动系统控制策略影响因素效率