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纳米材料改性温拌橡胶沥青流变性能的影响试验研究

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公路 2022年第2期67卷 216-221页

作者：张清利刘明赵瑜隆程浩湖北省路桥集团有限公司汉市430056 中冶路桥建设有限公司淄博市255000 山东交通学院交通土建工程学院济南市250357 烟台大学土木工程学院烟台市264005

为了研究不同纳米材料对胶粉沥青高低温性能的影响,采用70号基质沥青、60目脱硫胶粉、 Sasobit、有机纳米蒙脱土、纳米TiO;制备4种改性沥青进行试验研究。利用动态剪切流变(DSR)试验、弯曲梁流变(BBR)试验、多应力蠕变恢复(mscr)试验,测... 详细信息

为了研究不同纳米材料对胶粉沥青高低温性能的影响,采用70号基质沥青、60目脱硫胶粉、 Sasobit、有机纳米蒙脱土、纳米TiO;制备4种改性沥青进行试验研究。利用动态剪切流变(DSR)试验、弯曲梁流变(BBR)试验、多应力蠕变恢复(mscr)试验,测试5种沥青的G^(*)/sinδ、G^(*)、S、m、J_(w)、R_(w)值等参数。试验结果表明:64℃时,改性沥青G^(*)/sinδ和G^(*)数值均比70号沥青有较大幅度提升,纳米材料对沥青高温抗车辙能力提高效果显著;BBR试验中S数值总体上升,m数值总体下降,说明纳米材料能够改善沥青的抗变形能力,提高其低温抗裂性;0.1 kPa和3.2 kPa两种应力作用下改性沥青的J_(w)值均低于70号基质沥青,而R_(w)值却高于70号沥青,说明改性沥青比基质沥青在高温稳定性和高温抗车辙能力方面均有提高。经综合比较,60目22%-2.5%Sasobit沥青性能最佳。

关键词：温拌胶粉沥青高低温性能 DSR BBR mscr

基于mscr与测力延度试验的阻燃改性沥青高低温性能评价

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2022年第4期46卷 713-717页

作者：刘安刚周庆福胡义成刘青海王松林湖北长江路桥有限公司武汉430077 中建三局城市投资运营有限公司武汉430070 武汉理工大学交通与物流工程学院武汉430063 湖北省公路工程技术研究中心武汉430063

为了评价阻燃SBS改性沥青的高温抗车辙性能,制备了七种包含不同阻燃剂不同掺量的SBS改性沥青,采用不同温度下多重应力蠕变恢复试验测试改性沥青在蠕变加载过程中的应力响应特征,以0.1和3.2 kPa两种应力水平下的不可恢复蠕变柔量J_(nr)... 详细信息

为了评价阻燃SBS改性沥青的高温抗车辙性能,制备了七种包含不同阻燃剂不同掺量的SBS改性沥青,采用不同温度下多重应力蠕变恢复试验测试改性沥青在蠕变加载过程中的应力响应特征,以0.1和3.2 kPa两种应力水平下的不可恢复蠕变柔量J_(nr)和蠕变恢复百分率R作为阻燃改性沥青的高温抗车辙性能评价指标.为了评价阻燃SBS改性沥青的低温抗裂性能,采用测力延度试验分析阻燃改性沥青的拉伸特性及拉伸变化机理,提取拉伸柔量f、韧性比R作为阻燃改性沥青的低温抗裂性能评价指标.结果表明:添加14%有机阻燃剂AP428的SBS改性沥青的平均回复率最大,随温度改变量最小;添加14%有机阻燃剂APA428的SBS改性沥青的韧性比最大;无添加的SBS改性沥青的拉伸柔量最小.综上所述,应选择阻燃剂的种类为有机阻燃剂AP428,适宜掺量为沥青质量的14%.

关键词：道路工程阻燃改性 mscr 测力延度

基于mscr试验多聚磷酸改性沥青高温性能评价

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河南科技 2023年第20期42卷 63-66页

作者：赵宇中冶南方城市建设工程技术有限公司湖北武汉430223

【目的】探讨多聚磷酸(PPA)改性沥青的高温性能。【方法】对不同多聚磷酸掺量的改性沥青进行多应力蠕变恢复试验,并通过试验分析基质沥青和RTFOT试验后PPA改性沥青在3.2 kPa剪切应力下平均不可恢复蠕变柔量Jnr3.2值、不可恢复蠕变柔量... 详细信息

【目的】探讨多聚磷酸(PPA)改性沥青的高温性能。【方法】对不同多聚磷酸掺量的改性沥青进行多应力蠕变恢复试验,并通过试验分析基质沥青和RTFOT试验后PPA改性沥青在3.2 kPa剪切应力下平均不可恢复蠕变柔量Jnr3.2值、不可恢复蠕变柔量相对差异Jnrdiff和PG高温连续分级温度HT等技术参数。【结果】试验结果表明,随着PPA掺量的增加,PPA改性沥青结合料的3.2 kPa剪切应力下平均不可恢复蠕变柔量Jnr3.2减小、不可恢复蠕变柔量相对差异Jnrdiff增大、PG高温等级提升。【结论】PPA改性沥青结合料的高温性能得到明显改善,沥青黏弹性能对于应力变化的敏感性增强。

关键词：多聚磷酸改性沥青 mscr 高温性能

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浇注式沥青及混凝土的高温老化性能对比研究

上海公路 2023年第1期 130-137,M0008页

作者：周玥孙威姚鸿儒上海公路桥梁(集团)有限公司上海200433 上海绿色路面材料工程技术研究中心上海200433 上海沪申高速公路建设发展有限公司上海201108 上海城建日沥特种沥青有限公司上海200435

相对于常规沥青混凝土,浇注式沥青混凝土的工作温度较高,一般在240℃左右,因此更易产生超热老化现象,对其性能也有一定的影响,而相关的研究较少。通过傅里叶红外光谱、多应力重复蠕变试验、环境扫描电镜、四点弯曲疲劳试验、贯入度试验... 详细信息

相对于常规沥青混凝土,浇注式沥青混凝土的工作温度较高,一般在240℃左右,因此更易产生超热老化现象,对其性能也有一定的影响,而相关的研究较少。通过傅里叶红外光谱、多应力重复蠕变试验、环境扫描电镜、四点弯曲疲劳试验、贯入度试验和动稳定度试验,研究了两种浇注式沥青及混凝土的高温老化性能。试验结果表明:经过高温老化后,A浇注式沥青的老化程度明显高于B浇注式沥青,高温抗变形能力也低于B浇注式沥青。环境扫描电镜结果显示,老化后,A浇注式沥青内部具有更明显的蜂窝状结构,即内部更多的SBS发生降解,轻质物质转向更大分子量的沥青质和胶质。疲劳寿命则随着应变的增大而下降。在重载条件下,A浇注式沥青混凝土的抗疲劳性能远低于B浇注式沥青混凝土,贯入度、贯入度增量和动稳定度也不如B浇注式沥青沥青混凝土。通过相关性分析可知,疲劳寿命随着沥青老化程度的加深而下降,平均蠕变恢复率和贯入度、贯入度增量存在反比关系,而和动稳定度成正比关系。

关键词：浇注式沥青 mscr 傅里叶红外光谱环境扫描电镜四点弯曲疲劳贯入度动稳定度

基于mscr试验的石墨烯复合橡胶改性沥青抗老化性能研究

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中国建材科技 2022年第1期31卷 76-78页

作者：付海红曹青霞康建光李彦广张平朝万应科甘肃省交通建设质量安全造价中心甘肃兰州730030 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司甘肃兰州730030 甘肃省公路养护技术创新中心甘肃兰州730030

为了评价石墨烯复合橡胶改性沥青(GRS)的高温抗变形能力随老化时间的变化规律,分别选取SBS改性沥青、橡胶复合改性沥青及石墨烯复合橡胶改性沥青,进行原样及热氧老化20h(TFOT5h+PAV20h)、40h(TFOT5h+PAV40h)和60h(TFOT5h+PAV60h)的多应... 详细信息

为了评价石墨烯复合橡胶改性沥青(GRS)的高温抗变形能力随老化时间的变化规律,分别选取SBS改性沥青、橡胶复合改性沥青及石墨烯复合橡胶改性沥青,进行原样及热氧老化20h(TFOT5h+PAV20h)、40h(TFOT5h+PAV40h)和60h(TFOT5h+PAV60h)的多应力重复蠕变试验(mscr)。结果表明,在同一温度对应相同蠕变加载应力状态下,GRS改性沥青的Jnr最小,SBS改性沥青的Jnr最大。GRS改性沥青有更好的高温抗变形能力,PAV老化60h后,GRS改性沥青的R3.2kPa最大,Jnr-3.2kPa最小,对热氧老化作用敏感度最低。

关键词：石墨烯复合橡胶改性沥青热氧老化 mscr 不可恢复蠕变柔量蠕变恢复率

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SBS温拌再生改性沥青的高温蠕变性能评价

武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2023年

作者：王伟熊宜招商局重庆交通科研设计院有限公司招商局公路网络科技控股股份有限公司

为探究不同老化沥青含量和不同温拌再生剂掺量对温拌再生沥青高温性能的影响，本文采用废旧SBS改性沥青，构建了20组不同老化沥青含量与不同掺量温拌再生剂的试验组，通过多重应力蠕变试验（mscr）对其高温性能进行研究，并基于此构建... 详细信息

为探究不同老化沥青含量和不同温拌再生剂掺量对温拌再生沥青高温性能的影响，本文采用废旧SBS改性沥青，构建了20组不同老化沥青含量与不同掺量温拌再生剂的试验组，通过多重应力蠕变试验（mscr）对其高温性能进行研究，并基于此构建温拌再生沥青高温性能预估模型。结果表明：蠕变恢复率R 对高温性能的表征能力较差，且结果较为片面，而不可恢复柔量Jnr更为全面；适量老化沥青可提升温拌再生沥青的高温性能，但过量时会影响沥青弹性性能，温拌再生剂的加入可改善其粘弹性；通过20个试验组所构建的预估模型能较好的预测不同温拌再生剂掺量和不同老化沥青含量时的高温性能。

关键词：温拌再生 mscr 高温性能 SBS改性沥青

SBS改性沥青及其混合料高温性能试验对比分析

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公路工程 2023年第1期48卷 116-122页

作者：庄恢将钟皓白王嘉琪冼丽丽李大为广州市高速公路有限公司营运分公司广东广州510030 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 广州大象超薄路面技术开发有限公司广东广州510030

为了研究不同SBS种类与其掺量对SBS改性沥青和其混合料高温性能的影响,从多个维度对其高温性能进行敏感性分析。采用动态剪切流变试验(DSR)、车辙试验、汉堡浸水车辙试验对不同SBS掺量的星型、线型SBS改性沥青和混合料进行研究分析。试... 详细信息

为了研究不同SBS种类与其掺量对SBS改性沥青和其混合料高温性能的影响,从多个维度对其高温性能进行敏感性分析。采用动态剪切流变试验(DSR)、车辙试验、汉堡浸水车辙试验对不同SBS掺量的星型、线型SBS改性沥青和混合料进行研究分析。试验表明,SBS改性沥青的G*与G*/sinδ对SBS掺量的敏感度随掺量的增加而提高,对改性剂类型的敏感度随SBS掺量的增加而降低。J nr对SBS掺量的敏感度随掺量的提高而下降,而对SBS类型的敏感度随SBS掺量的升高而增加。改性沥青混合料的动稳定度随着SBS掺量增加而增加,并且其对SBS改性剂类型更为敏感。数据归一化结果展现了DSR振荡试验对SBS掺量较为敏感;车辙试验和汉堡浸水车辙试验表明混合料对SBS改性剂的类型更为敏感,星型SBS改性沥青的高温性能更加优异。

关键词： SBS改性沥青 mscr DSR 汉堡浸水车辙试验数据归一化

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MCA阻燃剂对高黏沥青流变性能的影响研究

交通科技 2022年第4期32卷 99-103页

作者：青光焱招商局公路信息技术(重庆)有限公司重庆400067

现阶段有关沥青阻燃性能已有较多研究,但阻燃剂对沥青流变性能影响的研究较少,本文选择无机氮系阻燃剂MCA对高黏沥青进行改性,并从微观性能、阻燃性能、物理性能、高温性能及抗疲劳性能5个方面进行研究。通过FTIR试验结果得出MCA阻燃剂... 详细信息

现阶段有关沥青阻燃性能已有较多研究,但阻燃剂对沥青流变性能影响的研究较少,本文选择无机氮系阻燃剂MCA对高黏沥青进行改性,并从微观性能、阻燃性能、物理性能、高温性能及抗疲劳性能5个方面进行研究。通过FTIR试验结果得出MCA阻燃剂与高黏沥青间仅为物理共混,并通过温度扫描和多重应力蠕变恢复试验(mscr)发现MCA阻燃剂对高黏沥青高温性能有较大提升作用,通过线性振幅扫描试验(LAS)发现MCA阻燃剂对高黏沥青抗疲劳性能有提升作用。结合MCA改性沥青流变性能及经济成本,推荐MCA阻燃剂掺量为8%。

关键词：阻燃剂红外光谱温度扫描 mscr LAS

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高掺量胶粉复配SBS改性沥青高温性能研究

石油沥青 2023年第5期37卷 13-17页

作者：程大华黄卫东高杰吕泉同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海202208

采用高温热解工艺制备高掺量胶粉改性沥青,同时复配SBS改性剂对高温性能进行提升,并通过时间扫描试验和多应力蠕变回复试验评价其高温性能。结果表明,利用高温热解工艺制备的高掺量胶粉,随着胶粉掺量的增加改性沥青高温性能随之变得较差... 详细信息

采用高温热解工艺制备高掺量胶粉改性沥青,同时复配SBS改性剂对高温性能进行提升,并通过时间扫描试验和多应力蠕变回复试验评价其高温性能。结果表明,利用高温热解工艺制备的高掺量胶粉,随着胶粉掺量的增加改性沥青高温性能随之变得较差。SBS可以明显改善高掺量胶粉改性沥青的高温性能,掺量为3%时可以达到甚至优于4.5%SBS改性沥青的水平。随着SBS掺量的增加,高掺量胶粉改性沥青高温性能的提升幅度会不断变小,从高温性能和经济角度出发,SBS存在一个最优掺量,30%胶粉沥青的最优SBS掺量为4%,40%胶粉沥青的最优SBS掺量为3%。

关键词：高掺量胶粉改性沥青 mscr SBS 复合改性