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LTE-R系统隧道覆盖方案研究

铁道通信信号 2016年第12期52卷 51-54页

作者：赵留俊冯敬然铁道第三勘察设计院集团有限公司工程师300251

隧道区域弱场覆盖方案一直是铁路无线通信领域的研究重点和难点。铁路LTE-R系统已基本确定使用450MHz或900MHz频段。针对这2个频段,对隧道内的LTE-R系统无线覆盖进行链路预算,并根据lte-r切换重叠区距离确定了隧道内rrU间距,给出了短距... 详细信息

隧道区域弱场覆盖方案一直是铁路无线通信领域的研究重点和难点。铁路LTE-R系统已基本确定使用450MHz或900MHz频段。针对这2个频段,对隧道内的LTE-R系统无线覆盖进行链路预算,并根据lte-r切换重叠区距离确定了隧道内rrU间距,给出了短距离、中距离、长距离隧道和隧道群区域lte-r的漏缆覆盖方案和天线覆盖方案,为工程实践提供理论指导。

关键词： LTE-R系统隧道弱场覆盖链路预算

基于lte-r的CTCS-3级列控系统车地无线通信方案研究

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铁道通信信号 2019年第S1期55卷 13-15页

作者：于瑶佳刘艳兵蒋文怡北京交通大学电子信息工程学院北京100044 佳讯飞鸿(北京)智能科技研究院有限公司北京100044

CTCS-3级列控业务作为铁路专用无线通信中最关键的业务,迫切需要开展在铁路下一代移动通信系统(lte-r)下的适应性研究。本文依托于中国国家铁路集团的课题"基于lte-r的CTCS-3级列控系统关键技术研究及应用",提出了提高数据传输可靠性的... 详细信息

CTCS-3级列控业务作为铁路专用无线通信中最关键的业务,迫切需要开展在铁路下一代移动通信系统(lte-r)下的适应性研究。本文依托于中国国家铁路集团的课题"基于lte-r的CTCS-3级列控系统关键技术研究及应用",提出了提高数据传输可靠性的车地无线通信方案,即在CTCS-3级列控系统中采用双通信单元冗余传输来代替现有的双通信单元无冗余传输工作模式。

关键词： LTE-R系统 CTCS-3级列控系统车地无线通信冗余

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高速铁路lte-r同频切换算法研究

高速铁路LTE-R同频切换算法研究

作者：马硕梅兰州交通大学

学位级别：硕士

伴随着现代铁路的快速发展,列控系统对lte-r(Long Term Evolution for railwang,铁路下一代移动通信系统)运行控制与通信方面的要求越来越高,尤其在越区切换时,高速运行的列车很可能由越区切换失败而导致车-地间通信中断,一旦通信中断... 详细信息

伴随着现代铁路的快速发展,列控系统对lte-r(Long Term Evolution for railwang,铁路下一代移动通信系统)运行控制与通信方面的要求越来越高,尤其在越区切换时,高速运行的列车很可能由越区切换失败而导致车-地间通信中断,一旦通信中断便会给高速运行的列车造成很大的安全隐患。此外,把公网移动通信系统运用于铁路通信系统,就必须保证其满足铁路运输规则。因此,对高速环境下LTE-R系统的越区切换策略进行研究,对于整个铁路网络可靠、安全的运行有重要意义。在lte-r网络架构基础上分析影响LTE-R系统切换成功率的因素后,验证了缩短切换时延确实可以提高切换成功率。并设计了基于速度触发的提前切换策略和基于数据库调用的改进切换策略,以缩短切换时延的角度来提高切换成功率,并分别通过理论计算和软件仿真来验证策略有效性。首先,介绍LTE-R系统协议架构,并对LTE-R系统最主要的技术支撑:OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,正交频分复用技术)机制原理、多天线技术、LTE-R系统技术指标及关键参数设计进行阐述,并详细描述了高铁无线覆盖方案和传统切换策略下的LTE-R系统切换机制,为后续策略设计做理论基础。其次,详细分析LTE-R系统两种情况对应的切换信令流程,在此基础上建立lte-r系切换过程的数学模型,最后通过数学分析讨论时延对切换成功率的影响,验证时延缩短确实在理论上可以提升LTE-R系统的切换成功率,为策略设计提供理论支撑。随后,将基于速度触发的提前切换算运用在LTE-R系统中,利用提前一定时间进行信令交互的方式来节省切换时延,达到提高切换成功率的目的。详细阐述提前切换策略的实现方式,并利用对信令流程和数学建模的方式进行分析来理论上评估策略可行性,并通过Matlab软件进行仿真验证策略有效性。最后,考虑到在列车运行过程中可能会出现基站故障或基站工作超时的情况,所以提出了基于移动数据库权值调用的改进切换策略。阐述改进切换策略的具体实现方式,并通过数学分析来对策略可行性进行评估,利用lte-Sim软件分别对基站异常时和基站正常工作时进行仿真,结果表明改进策略确实可以有效提高LTE-R系统切换成功率,为lte-r在铁路专网中的应用提供理论依据。

关键词： LTE-R系统越区切换切换成功率时延

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浅谈由于直流阻断器故障导致弱覆盖问题处理

信息记录材料 2021年第12期22卷 208-210页

作者：李新强朔黄铁路发展有限责任公司原平分公司山西原平034100

朔黄LTE-R系统无线系统中,原平分公司管段内存在大量的漏缆覆盖场景,直流阻断器作为漏缆覆盖场景中保证主设备及人员安全的安全器材,在原平分公司得到大量使用。本文通过对直流阻断器故障后,将严重影响LTE-R系统无线信号传播,出现弱覆... 详细信息

朔黄LTE-R系统无线系统中,原平分公司管段内存在大量的漏缆覆盖场景,直流阻断器作为漏缆覆盖场景中保证主设备及人员安全的安全器材,在原平分公司得到大量使用。本文通过对直流阻断器故障后,将严重影响LTE-R系统无线信号传播,出现弱覆盖问题的原因进行了分析。同时对直流阻断器故障的排查方式及相关问题的处理方法进行总结,明确了无线场强覆盖的维护重点,结论对提高维护lte网络安全及故障处理具有一定的借鉴价值。

关键词： LTE-R系统漏缆覆盖直流阻断器原因处理措施

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lte-r制式下的铁路宽带关键技术研究

信息技术与信息化 2015年第2期 65-66页

作者：和文杰梅亚楠李龙郑州铁路局郑州通信段河南郑州450000

社会经济的发展,带动了我国各个行业领域科技的进步。高速铁路在当前已经成为重要的交通工具,发展规模已经远远超过了国外。在信息化技术的推进下,高铁无线宽带用户的规模也在逐渐增加。在这样的背景下,高速铁路的移动通信技术将面临着... 详细信息

社会经济的发展,带动了我国各个行业领域科技的进步。高速铁路在当前已经成为重要的交通工具,发展规模已经远远超过了国外。在信息化技术的推进下,高铁无线宽带用户的规模也在逐渐增加。在这样的背景下,高速铁路的移动通信技术将面临着前所未有的挑战。LTE-R系统也在经过长期的演进之后体现出了诸多的优势,取代传统的GSM-r系统将成为必然。本文将以此为出发点,对lte-r制式下的铁路宽带关键技术做初步分析,以期能够为相关研究提供些许的参考。

关键词： LTE-R系统高速铁路关键技术无线宽带