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Wireless Channel Measurements and Modeling of lte Broadband system for High-Speed Railway Scenarios

Chinese Journal of Electronics 2018年第5期27卷 1092-1097页

作者： ZHAO Hua LYU Qing LIU Yachuan CHEN Jiaxing ZHANG Shujing Hebei Normal University Career Technical College

In high-speed scenarios, channel model is of vital importance in Long term evolution(lte) *** extensive measurements on Beijing-Tianjin railway, this paper proposes a distance-dependent channel model. Both large-scale and small-scale channel characteristics are presented in detail. The large-scale path loss is modeled under the hierarchical network structure. Small-scale channel characteristics that include channel impulse response,power delay profile and Doppler spectrum are deduced and analyzed. In particular, a new stage-wise K-factor model is proposed. Combined with the cumulative distribution function of Root-mean squared(RMS) delay spread and the number of paths, they clearly illustrate the distancedependent variances of the channel. Finally, the integrated distance-dependent channel models are proposed to give a comprehensive description of broadband lte channel in high-speed railway scenario.

关键词： Distance-dependent channel model High-speed railway lte system K-factor Delay spread

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