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主题

  • 3 篇 lpg/柴油双燃料
  • 2 篇 发动机
  • 1 篇 对比研究
  • 1 篇 改装
  • 1 篇 掺烧比
  • 1 篇 碳烟排放
  • 1 篇 燃烧模型
  • 1 篇 模糊控制算法
  • 1 篇 发动机转速
  • 1 篇 高分辨率数码照相...
  • 1 篇 低油耗
  • 1 篇 油滴尺寸分布
  • 1 篇 燃油消耗
  • 1 篇 电控喷射系统
  • 1 篇 油门
  • 1 篇 喷雾
  • 1 篇 柴油
  • 1 篇 燃烧始点
  • 1 篇 涡流室

机构

  • 1 篇 长安大学
  • 1 篇 江苏大学
  • 1 篇 合肥工业大学

作者

  • 1 篇 祁东辉
  • 1 篇 袁银南
  • 1 篇 武涛
  • 1 篇 王忠
  • 1 篇 左承基
  • 1 篇 边耀璋
  • 1 篇 曹建明
  • 1 篇 程前
  • 1 篇 杨军锋
  • 1 篇 王小哲
  • 1 篇 赵俊华

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=LPG/柴油双燃料"
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基于模糊控制的lpg/柴油双燃料电控喷射系统
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农业机械学报 2005年 第3期36卷 27-30页
作者： 王忠 袁银南 杨军锋 王小哲 江苏大学汽车与交通工程学院
机械控制的 L PG/柴油双燃料发动机难以保证 L PG与柴油的最佳掺烧比 ,满足低碳烟排放 ,低油耗的要求。本文将模糊控制算法应用于 L PG流量的控制 ,设计了以 87C5 5 2单片机为核心的模糊智能控制系统 ,应用于改装后的 L PG/柴油双燃料... 详细信息
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柴油与lpg/柴油双燃料喷雾特性的对比
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交通运输工程学报 2003年 第2期3卷 40-44页
作者： 曹建明 武涛 程前 祁东辉 边耀璋 长安大学汽车学院 陕西西安710064
采用高分辨率数码照相机对柴油与 lpg/柴油混合喷雾特性进行了对比研究。结果表明 ,随着 lpg掺混比的增大 ,喷雾油滴的平均直径减小 ,油滴尺寸数目分布曲线向小颗粒方向偏移 ,小颗粒油滴数目增多 ,雾化质量提高 ,使发动机碳烟排放大幅... 详细信息
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涡流室式lpg柴油双燃料发动机燃烧模型
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引用
热科学与技术 2004年 第2期3卷 185-188页
作者： 左承基 赵俊华 合肥工业大学机械与汽车工程学院 安徽合肥230069
根据涡流室、主燃室中气体流动过程的质量和能量的交换关系 ,建立了涡流室式 lpg ( liquefiedpetrdeum gas) /柴油双燃料发动机准维燃烧模型的方程 ,提出了如何使两种不同性质燃料的燃烧在同一个燃烧过程中相互联系、相互作用的燃烧模... 详细信息
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