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液化天然气汽车lng冷量利用方式探讨

天然气工业 2004年第7期24卷 98-101页

作者：杨鹏杜玉清石玉美上海交通大学制冷及低温研究所

车用天然气燃料中 ,液化天然气 (lng)具有压力不高、能量密度大、续驶里程长的优点 ,是理想的车用燃料。随着各大城市天然气的液化储存和进口lng终端站的建立 ,国内液化天然气汽车 (lngV)已渐渐从试验阶段走向商业应用 ,随着lngV的推广 ... 详细信息

车用天然气燃料中 ,液化天然气 (lng)具有压力不高、能量密度大、续驶里程长的优点 ,是理想的车用燃料。随着各大城市天然气的液化储存和进口lng终端站的建立 ,国内液化天然气汽车 (lngV)已渐渐从试验阶段走向商业应用 ,随着lngV的推广 ,lng冷量利用已被提上了研究日程。通过火用分析方法 ,研究了现在的lngV的火用损失 ;提出了车用lng冷量利用的 2种方式 :动力利用和制冷利用 ,并对此进行了热力分析和技术问题的探讨。

关键词：液化天然气汽车 lng 冷量压力汽化器发动机

液化天然气(lng)槽车自增压空温式汽化器的设计计算

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天然气工业 2002年第3期22卷 86-88页

作者：张存泉徐烈上海交通大学

由于地理、用户使用条件和峰段要求的限制 ,lng槽车在输送天然气方面有着巨大的市场需求 ,是管道输配的重要补充手段。lng槽车往往需要在没有外加机械动力的情况下 ,依靠配套的增压汽化器提供压力源 ,采用顶部气相空间加压方式卸载液体... 详细信息

由于地理、用户使用条件和峰段要求的限制 ,lng槽车在输送天然气方面有着巨大的市场需求 ,是管道输配的重要补充手段。lng槽车往往需要在没有外加机械动力的情况下 ,依靠配套的增压汽化器提供压力源 ,采用顶部气相空间加压方式卸载液体。槽车常配用的汽化器有空温式汽化器和水浴式汽化器两种形式 ,空温式汽化器使用空气作为热源 ,节约能源 ,操作费用低廉。对于长江三角洲地区 ,常年气候温和湿润 ,最低气温在零度以下的天数屈指可数 ,使用空温式气化器完全满足生产要求。文章介绍lng槽车自增压空温式汽化器的设计计算 ,其中包括天然气气相和液相物性的计算方法 ,以及空温式汽化器的热力计算。然后给出空温式汽化器的换热面积和结构尺寸等设计参数。

关键词：液化天然气 lng 槽车自增压空温式汽化器设计计算

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喷射水幕对lng蒸气扩散影响的CFD模拟

天然气工业 2013年第8期33卷 130-134页

作者：孙标郭开华中山大学工学院

在液化天然气(lng)站场内设置喷射水幕是安全隔离、控制lng泄漏后蒸汽云扩散和减缓事故后果的重要措施之一,然而目前对各类型水幕的减缓效果进行数值分析的成果鲜见。为此,利用计算流体力学(CFD)模型以及事故场景建模和动态模拟的方法,... 详细信息

在液化天然气(lng)站场内设置喷射水幕是安全隔离、控制lng泄漏后蒸汽云扩散和减缓事故后果的重要措施之一,然而目前对各类型水幕的减缓效果进行数值分析的成果鲜见。为此,利用计算流体力学(CFD)模型以及事故场景建模和动态模拟的方法,分别对扇形和锥形喷射水幕的下风向蒸气云扩散的穿透过程和阻隔性能进行设置模拟和参数分析,研究了不同水流量、水幕与扩散源间距等参数对减缓性能的影响情况。结果表明:①合理设置水幕能够将扩散安全距离减小50%以上,危害面积减小60%以上;②在同样的水幕喷射压力和喷射流量下,扇形水幕的阻碍效果优于锥形水幕;③提高喷射压力、增加水幕高度和宽度、合理设置水幕和泄漏源间距,均有利于降低蒸气云扩散距离,有效增强被保护设施的安全性。

关键词：喷射水幕计算流体力学 lng 蒸气云扩散安全距离减缓措施

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lng用7%Ni钢快速回火工艺模拟

钢铁研究学报 2019年第12期31卷 1080-1085页

作者：杨跃辉秦红星苑少强梁国俐唐山学院机电工程系

采用淬火膨胀仪模拟研究了lng用7%Ni钢淬火后快速加热回火工艺,结合显微组织观察以及对回火冷却过程中膨胀曲线的分析,讨论了该工艺对钢中逆转变奥氏体含量及其稳定性的影响。结果表明,提高淬火终冷温度能显著增加组织中逆转变奥氏体的... 详细信息

采用淬火膨胀仪模拟研究了lng用7%Ni钢淬火后快速加热回火工艺,结合显微组织观察以及对回火冷却过程中膨胀曲线的分析,讨论了该工艺对钢中逆转变奥氏体含量及其稳定性的影响。结果表明,提高淬火终冷温度能显著增加组织中逆转变奥氏体的含量,且其在基体上的分布也更为均匀,但当淬火终冷温度提高至300℃时,淬火组织中残留了大量的残余奥氏体,经快速加热回火后虽然保留在组织中,但其稳定性较差,导致冷却后的最终组织中出现大量的岛状M/A。回火前的快速加热一方面抑制了残余奥氏体在加热过程中发生分解,同时也有利于碳原子在较短的时间内扩散至其中,因此不但能促进钢中逆转变奥氏体含量的增加,也有利于其稳定性的提高。

关键词： lng 7%Ni钢快速回火逆转变奥氏体

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太阳能热泵气化lng系统的性能研究

太阳能学报 2021年第1期42卷 96-102页

作者：时国华代瑞李晓静李丹华北电力大学能源动力与机械工程学院保定071003 绿城集团韩城置业有限公司韩城715400

针对液化天然气(liquefied natural gas,lng)空温式气化器(ambient air vaporizer,AAV)在运行中表面堆霜结冰降低换热效率的问题,提出并设计一种基于太阳能热泵的lng气化系统(DX-SAHPNV),建立系统各主要部件的动态仿真数学模型。通过数... 详细信息

针对液化天然气(liquefied natural gas,lng)空温式气化器(ambient air vaporizer,AAV)在运行中表面堆霜结冰降低换热效率的问题,提出并设计一种基于太阳能热泵的lng气化系统(DX-SAHPNV),建立系统各主要部件的动态仿真数学模型。通过数值模拟,对DX-SAHPNV改善AAV气化能力的效果和系统全年动态运行性能进行研究,并对比分析集热/蒸发器内引入lng前后系统性能的变化。结果表明:同常规AAV相比,应用DX-SAHPNV系统后,冬、夏典型日AAV液相区和两相区长度明显缩短,结霜量减少,出口天然气平均温度分别升高3.31和7.46 K;同不引入lng相比,DX-SAHPNV系统引入lng时,冬、夏典型日COP分别提高9.25%和16.49%,集热效率分别提高11.07%和14.95%,DX-SAHPNV系统全年COP均值和集热效率均值分别提高13.64%和12.84%。DX-SAHPNV系统可有效提高AAV气化效果。

关键词：太阳集热器热泵 lng 气化能效节能

138000m^3薄膜式lng运输船温度场及其热应力分析

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船舶力学 2008年第5期12卷 770-777页

作者：章伟星莫鉴辉金立明蔡洙一柳春图中国科学院力学所北京100080 中国船级社北京100007 大连造船重工有限责任公司辽宁大连116021

对一艘138 000m3薄膜式lng运输船的液货舱热维护系统进行了稳态传热分析,计算获得了在8种工况下船体各部分的温度分布,在此基础上对船体结构进行了热应力分析。通过分析比较满载航行工况下的结构应力和温度应力,得出了一些有指导意义的... 详细信息

对一艘138 000m3薄膜式lng运输船的液货舱热维护系统进行了稳态传热分析,计算获得了在8种工况下船体各部分的温度分布,在此基础上对船体结构进行了热应力分析。通过分析比较满载航行工况下的结构应力和温度应力,得出了一些有指导意义的结论。

关键词：薄膜式 lng 运输船温度场应力

lng缠绕管式换热器试验研究中的热物性计算方法

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天然气工业 2011年第6期31卷 92-97,131-132页

作者：陈永东吴晓红周兵合肥通用机械研究院国家压力容器与管道安全工程技术研究中心

在基本负荷型的lng工厂中,多股流缠绕管式换热器是应用最广泛的主低温换热器,多组分介质在管程和壳程的传热与流动特性是主低温换热器试验研究的关键,而混合介质的热物性(密度、动力黏度、导热系数、比热容)对试验研究的影响较大。为此... 详细信息

在基本负荷型的lng工厂中,多股流缠绕管式换热器是应用最广泛的主低温换热器,多组分介质在管程和壳程的传热与流动特性是主低温换热器试验研究的关键,而混合介质的热物性(密度、动力黏度、导热系数、比热容)对试验研究的影响较大。为此,在考虑了压力对气态混合物热物性计算影响的情况下,对气态和液态混合介质的4种基本热物性的计算方法进行了提炼、集成,并将计算结果与HYSYS的计算结果进行了比较,结果表明:相关的热物性计算方法是可行的,计算误差均控制在工程允许范围内。该计算方法为国内开发大型冷塔提供了技术支撑,有助于早日实现lng缠绕管式换热器冷塔的国产化。

关键词： lng 主低温换热器缠绕管式换热器传热流动特性混合介质热物性计算方法

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基于管网负荷曲线确定lng应急储备规模

天然气工业 2011年第5期31卷 84-86,122-123页

作者：刘燕杜学平北京市燃气集团有限责任公司

实施lng应急储备对于我国北方特大型城市应对极端寒冷天气导致的"气荒"具有重要意义,而储备设施的合理规模如何确定是值得探讨的一个重要问题。为此,通过将天然气管网时序负荷曲线转化为负荷持续曲线(将日负荷曲线按大小顺序重新排列得... 详细信息

实施lng应急储备对于我国北方特大型城市应对极端寒冷天气导致的"气荒"具有重要意义,而储备设施的合理规模如何确定是值得探讨的一个重要问题。为此,通过将天然气管网时序负荷曲线转化为负荷持续曲线(将日负荷曲线按大小顺序重新排列得到),分析了冬季用气高峰时段的天然气管网负荷特性,利用数值拟合得到的5次多项式方程导出了冬季缺口气量计算式,进而解决了已有lng应急储备与管网负荷的匹配问题以及规划阶段lng应急储备规模的确定问题,为大型lng储备设施的规划提供了依据。

关键词：城市天然气应急储备规模负荷持续曲线时序负荷曲线 lng 储气调峰补充气源

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lng重气扩散安全距离及影响因素

天然气工业 2010年第7期30卷 110-113页

作者：孙标郭开华中山大学工学院

lng储存温度为-161．5℃，一旦发生泄漏，迅速蒸发后的气体密度约为空气密度的1．5倍，低温的重气云团将会发生重力沉降；同时，由于大气湍流将空气卷吸进入云团内部，低温重气云团也会被加热，向正浮性气体扩散转变。为此，研究了lng... 详细信息

lng储存温度为-161．5℃，一旦发生泄漏，迅速蒸发后的气体密度约为空气密度的1．5倍，低温的重气云团将会发生重力沉降；同时，由于大气湍流将空气卷吸进入云团内部，低温重气云团也会被加热，向正浮性气体扩散转变。为此，研究了lng大规模持续泄漏产生的气体扩散问题，建立了lng泄漏时安全距离的计算方法，并分析对安全距离的影响因素。从DEGADIS重气扩散基本模型出发，建立了lng泄漏扩散时的场景条件和计算程序，并考虑了lng向下风向扩散过程中受热形成的浮升效应以及风速和大气不稳定度的影响。所建立的方法比其他方法具有更好的准确性和适用性。通过与lng泄漏扩散实地实验（Burro系列实验）数据进行比较，验证了该方法的计算结果，平均相对偏差为24．82％。通过研究风速、大气稳定度、泄漏源大小、围堰尺寸等因素对lng气体扩散的影响，确定了不同条件下lng扩散的安全距离要求。

关键词： lng 泄漏重气扩散安全距离积分模型 DEGADIS