检索结果-南通市图书馆

汽车技术 1984年第5期 50-52页

作者：茹传胜浙江绍兴外贸汽车大修厂

三菱l300型四门九座旅行车和三(或四)门六座工具车系我国在1980年以后由日本进口的小型汽车,装用4G33型汽油发动机。目前,全国有l300系列汽车1万辆左右。由于一些用户未很好掌握该型汽车发动机的设计特点,使用维修技术不当,致使汽车技... 详细信息

三菱l300型四门九座旅行车和三(或四)门六座工具车系我国在1980年以后由日本进口的小型汽车,装用4G33型汽油发动机。目前,全国有l300系列汽车1万辆左右。由于一些用户未很好掌握该型汽车发动机的设计特点,使用维修技术不当,致使汽车技术状况变化异常,甚至出现恶性事故。现就我们已发现的问题介绍如下。

关键词：活塞销连杆定位面杆(机械元件) 通气软管 l300 汽车发动机三菱

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轻松拍摄简单打印[EPSON l300数字相机/Stylus PHOTO 830U打印机]

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个人电脑 2003年第8期9卷 30-30页

作者：承健

爱普生终于又杀回了中国数字相机市场,这次推出的是PhotoPC l300数字相机和StylusPhoto 830U照片喷墨打印机套装产品。作为数字影像产品的重要厂商,爱普生曾经推出了不少数字相机,但由于种种原因逐渐淡出了国内市场。随着爱普生对数字... 详细信息

爱普生终于又杀回了中国数字相机市场,这次推出的是PhotoPC l300数字相机和StylusPhoto 830U照片喷墨打印机套装产品。作为数字影像产品的重要厂商,爱普生曾经推出了不少数字相机,但由于种种原因逐渐淡出了国内市场。随着爱普生对数字相机直接打印技术的看重,我们再次看到了它?（共1页)

关键词： EPSON l300 数字相机 Stylus PHOTO 830U 打印机打印质量打印速度喷墨打印机

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三菱l300旅行车正时传动皮带损齿断带的原因分析

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汽车与配件 1994年第11期 32-32页

作者：马志千中国人民武装警察部队学院汽车修理所

三菱l300旅行车每行驶10万千米应更换正时传动皮带一次,否则皮带的拉伸强度会降低,会产生疲劳,皮带牙齿会有龟裂等现象出现,在突然起动油门过速或起步过剧时会将皮带打掉数牙,有时遇到平衡轴轴瓦烧损时也会有此种现象发生。断带的主要... 详细信息

三菱l300旅行车每行驶10万千米应更换正时传动皮带一次,否则皮带的拉伸强度会降低,会产生疲劳,皮带牙齿会有龟裂等现象出现,在突然起动油门过速或起步过剧时会将皮带打掉数牙,有时遇到平衡轴轴瓦烧损时也会有此种现象发生。断带的主要原因是由于凸轮轴与凸轮轴轴承座孔烧损与拉伤,阻力增大,导致凸轮轴不能灵活地旋转。

关键词：正时轴承座孔凸轮轴传动轴 l300 断带三菱

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三菱l300型旅行车离合器从动盘的代用

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汽车与配件 1991年第9期 47-47页

作者：徐成刚江苏海门县交通汽配门市部

南通印刷机械厂一辆三菱l300型(发动机4G 62型)旅行车离合器从动盘(钢片)磨损不能行驶,特持该盘来我部洽购。为解决用户急切求全之情,经我们将各型从动盘进行逐一比较。终发现拉达2105型离合器从动盘总成(国产化配件)的直径、盘毂键槽... 详细信息

南通印刷机械厂一辆三菱l300型(发动机4G 62型)旅行车离合器从动盘(钢片)磨损不能行驶,特持该盘来我部洽购。为解决用户急切求全之情,经我们将各型从动盘进行逐一比较。终发现拉达2105型离合器从动盘总成(国产化配件)的直径、盘毂键槽数与高、宽

关键词：离合器从动盘 l300 三菱

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三菱l300旅行车加速性能的改进小议

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汽车与配件 1994年第11期 29-29页

作者：马志千武装警察部队学院汽修所

三菱l300旅行车装用4G62汽油机,普遍反映该车发动机加速性能差,加速缓慢,总感觉动力性差,驾驶起来不能得心应手,我们曾对该车进行了全面检修,先对化油器进行过多次加速装置的保养与调整,并对汽油滤清器、空气滤清器、点火正时、分电器... 详细信息

三菱l300旅行车装用4G62汽油机,普遍反映该车发动机加速性能差,加速缓慢,总感觉动力性差,驾驶起来不能得心应手,我们曾对该车进行了全面检修,先对化油器进行过多次加速装置的保养与调整,并对汽油滤清器、空气滤清器、点火正时、分电器、火花塞与气门间隙等也进行过多次保养、更换与调整。后来又对四轮制动、轮毂轴承以及手制动等都进行过检查,均未发现不正常的摩擦、拖带与卡紧等现象,并进行滑行距离测验,均符合该

关键词： l300 加速性能凸轮轴传动轴三菱

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日本三菱l300轻型客车空调压缩机的代用

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汽车电器 1993年第1期 28-28页

作者：韩津予河南省建一公司机械化工程处汽车修理厂

一辆三菱l300轻型客车制冷效果下降,检查制冷剂氟利昂(F—12)无泄漏,制冷剂的注入量也正常,最后判断是因长期使用,压缩机内部的部件磨损过度,造成制冷效果下降。原车型号的压缩机很难买到,而且价格昂贵。用比较容易买到的日本三电公司SD... 详细信息

一辆三菱l300轻型客车制冷效果下降,检查制冷剂氟利昂(F—12)无泄漏,制冷剂的注入量也正常,最后判断是因长期使用,压缩机内部的部件磨损过度,造成制冷效果下降。原车型号的压缩机很难买到,而且价格昂贵。用比较容易买到的日本三电公司SD—510型压缩机代用(只需将原压缩机架子略微改动,再将代用压缩机的高、低压接口改一下,其它一律不

关键词：轻型客车 l300 压缩机压气机

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