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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 交通运输工程
    • 1 篇 控制科学与工程
  • 1 篇 理学
    • 1 篇 系统科学
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 2 篇 l方法
  • 2 篇 space
  • 1 篇 拓扑性质
  • 1 篇 鲁棒性
  • 1 篇 城市路网
  • 1 篇 复杂公交网络
  • 1 篇 优化对策
  • 1 篇 复杂网络
  • 1 篇 dijkstra算法
  • 1 篇 交通规划
  • 1 篇 最短路径

机构

  • 1 篇 山东建筑大学
  • 1 篇 合肥工业大学

作者

  • 1 篇 张琳
  • 1 篇 傅白白
  • 1 篇 杨博
  • 1 篇 张卫华
  • 1 篇 殷增超
  • 1 篇 陈俊杰

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=L方法"
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基于复杂网络的城市路网结构分析方法(英文)
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交通运输工程学报 2012年 第5期12卷 64-71页
作者： 张卫华 杨博 陈俊杰 合肥工业大学交通运输工程学院 安徽合肥230009
在城市道路网络的基础上,探讨了应用复杂网络理论的可行性和有效性。运用Dijkstra最短路径算法和Space l方法建立初始拓扑网络,并建立了节点度、边度和节点路阻的特性指标模型。在反映路网功能真实性的前提下,优化了拓扑网络,并以某市... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
城市公交网络拓扑特性与鲁棒性实证研究
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山东建筑大学学报 2015年 第3期30卷 243-248页
作者： 张琳 傅白白 殷增超 山东建筑大学交通工程学院 山东济南250101 山东建筑大学建筑城规学院 山东济南250101
公交网络拓扑特性与鲁棒性是评价城市公交网络可靠性的两个重要方面。文章选取截止到2014年5月的济南市195条公交线路和1433个站点为样本数据,采用space l方法构建济南市公交地理空间网络模型,分析公交网络站点度及度分布、平均最短距... 详细信息
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