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基于iso 26262的7DCT输入轴转速监控策略的分析

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汽车实用技术 2022年第18期47卷 48-54页

作者：王章宏赵秀栩武汉理工大学机电工程学院湖北武汉430070 东风鼎新动力系统科技有限公司湖北武汉430070

为保证双离合自动变速器调速换挡的功能安全,基于iso 26262标准的要求,对调速换挡功能进行了概念阶段的设计,确定了避免输入轴转速过高的安全目标。结合3层监控方法,分别设计了功能应用层、功能监控层和硬件监控层的输入轴转速监控策略... 详细信息

为保证双离合自动变速器调速换挡的功能安全,基于iso 26262标准的要求,对调速换挡功能进行了概念阶段的设计,确定了避免输入轴转速过高的安全目标。结合3层监控方法,分别设计了功能应用层、功能监控层和硬件监控层的输入轴转速监控策略。基于MATLAB/Simulink创建了控制模型,最后进行故障注入测试。测试结果表明,所设计的监控策略符合iso 26262要求,并保证输入轴转速的功能安全。

关键词：功能安全双离合自动变速器输入轴转速监控策略 iso 26262 MATLAB/Simulink

ASPICE和iso 26262标准要求的软件单元验证实践

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质量与认证 2021年第11期 57-60页

作者：王爱菲禹营刘雯航天中认软件测评科技(北京)有限责任公司中国质量认证中心

为保证软件质量,规范软件单元验证环节,避免因软件缺陷造成的影响,本文基于ASPICE及iso 26262标准对软件单元验证的要求,从验证流程、验证策略制定、验证通过准则、验证技术方法选择、验证工具选择、静态验证执行、动态验证执行、验证... 详细信息

为保证软件质量,规范软件单元验证环节,避免因软件缺陷造成的影响,本文基于ASPICE及iso 26262标准对软件单元验证的要求,从验证流程、验证策略制定、验证通过准则、验证技术方法选择、验证工具选择、静态验证执行、动态验证执行、验证工作总结等方面对电池管理系统的软件单元验证工作进行研究,为汽车电子行业开展满足ASPICE及iso 26262要求的软件单元验证提供参考。

关键词： ASPICE iso 26262 软件单元验证

基于Aspice与iso 26262标准融合的汽车软件开发过程研究

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汽车电器 2022年第7期 24-26,29页

作者：穆大芸朱伟伟闫肖冬潘玉鑫潍柴动力股份有限公司电控与软件研究院山东潍坊261061 山东世纪华都工程咨询有限公司山东潍坊261045

本文基于Aspice模型中V流程开发模式,从汽车控制系统的需求分析、架构设计、软硬件需求分析、代码/模型开发实现、系统测试及验证整个V模型各阶段,结合iso 26262功能安全标准在各阶段的要求,提出一种Aspice与iso 26262相融合的汽车控制... 详细信息

本文基于Aspice模型中V流程开发模式,从汽车控制系统的需求分析、架构设计、软硬件需求分析、代码/模型开发实现、系统测试及验证整个V模型各阶段,结合iso 26262功能安全标准在各阶段的要求,提出一种Aspice与iso 26262相融合的汽车控制系统开发流程,并结合实践开展过程,阐明各开发过程使用的开发工具配置情况。

关键词： Aspice 功能安全 iso 26262 汽车软件开发流程

符合iso26262的EPS扭矩传感器故障容错时间间隔确定方法

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符合ISO26262的EPS扭矩传感器故障容错时间间隔确定方法

2015中国汽车工程学会年会

作者：何杰陈慧同济大学汽车学院同济大学新能源汽车工程中心

本文提出了一种基于仿真的EPS扭矩传感器故障容错时间间隔（FTTI）的确定方法。首先明确了FTTI的评估方法:FTTI的值可等效为保证系统可控性前提下的最长故障存在时间。其次分析了扭矩传感器的故障模式以及故障发生后的可控性指标。最后... 详细信息

本文提出了一种基于仿真的EPS扭矩传感器故障容错时间间隔（FTTI）的确定方法。首先明确了FTTI的评估方法:FTTI的值可等效为保证系统可控性前提下的最长故障存在时间。其次分析了扭矩传感器的故障模式以及故障发生后的可控性指标。最后在simulink中搭建了EPS和Carsim的联合仿真模型,通过驾驶人开环故障注入测试得到了扭矩传感器故障的FTTI值。

关键词：故障容错时间间隔评估方法扭矩传感器故障 EPS iso 26262

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基于iso 26262的软件测试

基于ISO 26262的软件测试

第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会

作者：胡航航乔慧敏海马商务汽车有限公司

整车控制器是纯电动汽车的控制核心,要求其具有高度的安全性和可靠性。针对汽车安全要求的国际标准iso26262,在基于V模式的iso 26262的软件测试生命周期中各个阶段提出了软件测试方法,提高产品的安全性和质量。

关键词： iso 26262 V型模式软件测试

基于iso 26262标准的纯电动汽车软件安全技术的研究

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基于ISO 26262标准的纯电动汽车软件安全技术的研究

第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会

作者：乔慧敏姬园王贺涛海马轿车有限公司

本文介绍一种符合iso 26262标准的纯电动汽车软件安全技术的研究方案。在整车控制器的平台上,通过对软件的静态、动态测试来保证软件的安全可靠性,确保软件在执行以及过程控制中软件质量满足iso 26262软件级功能安全相应等级的要求。

关键词： iso 26262 电动汽车软件安全

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基于iso 26262标准的电控系统开发

基于ISO 26262标准的电控系统开发

第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会

作者：房丽洁海马汽车有限公司

随着汽车电控系统越来越复杂,电子电气故障造成的危害受到了广泛的关注,从而使得各国政府和车企不得不加大汽车功能安全的投入。本文介绍了道路车辆功能安全标准iso 26262实施的背景及意义,并概述基于该标准的电控系统的开发流程,为道... 详细信息

随着汽车电控系统越来越复杂,电子电气故障造成的危害受到了广泛的关注,从而使得各国政府和车企不得不加大汽车功能安全的投入。本文介绍了道路车辆功能安全标准iso 26262实施的背景及意义,并概述基于该标准的电控系统的开发流程,为道路车辆功能安全的实现提供借鉴。

关键词： iso 26262 功能安全电控系统

基于iso 26262的驱动电机系统功能安全概念设计及测试

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汽车实用技术 2022年第23期47卷 160-164页

作者：李争鹏上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心上海200438

驱动电机系统作为整车转矩的最终输出端,对整车行驶安全有着重要影响。基于iso26262标准进行驱动电机系统功能安全开发可以显著降低系统失效率,提高系统稳定性,提升驱动电机系统转矩输出正确性和可靠性。文章针对驱动电机系统进行功能... 详细信息

驱动电机系统作为整车转矩的最终输出端,对整车行驶安全有着重要影响。基于iso26262标准进行驱动电机系统功能安全开发可以显著降低系统失效率,提高系统稳定性,提升驱动电机系统转矩输出正确性和可靠性。文章针对驱动电机系统进行功能安全概念阶段开发和测试,通过危害分析和风险评估得出整车安全目标,通过安全分析和安全机制的建立,得到功能安全需求,并通过台架故障注入形式进行确认测试。测试结果表明,使用功能安全开发的驱动电机系统可以有效规避驱动电机输出转矩过大问题,提高整车行驶的安全性。

关键词：驱动电机系统功能安全安全测试 iso 26262

满足iso26262标准的EV整车控制单元开发研究

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满足ISO26262标准的EV整车控制单元开发研究

作者：芦文峰西华大学

学位级别：硕士

随着环境和资源问题日益突出,世界各国越来越重视纯电动汽车的发展。“十五”期间,中国在新能源汽车产业技术发展“三纵三横”战略中,明确了发展成为纯电动汽车强国的目标。近几年来,我国已经成为世界上电动汽车产销量最大的国家。然而... 详细信息

随着环境和资源问题日益突出,世界各国越来越重视纯电动汽车的发展。“十五”期间,中国在新能源汽车产业技术发展“三纵三横”战略中,明确了发展成为纯电动汽车强国的目标。近几年来,我国已经成为世界上电动汽车产销量最大的国家。然而,越来越多质量良莠不齐的电动汽车投入市场,导致用户对电动汽车的安全担忧越来越深。iso 26262为开发符合功能安全标准并能够满足功能安全的电动汽车产品中需要解决的关键技术问题提供了指导。本文在借鉴国内外纯电动汽车整车控制器研发成果基础上,展开满足iso 26262功能安全标准的整车控制器研究工作,着重对整车控制器硬件进行了研究,开发出基于双MCU的整车控制器硬件架构。同时,本文在对整车控制策略和整车控制器软件开发研究基础上,采用LABCAR硬件在环系统对开发完成的整车控制器进行HIL(Hardware-in–the-loop:硬件在环)测试,验证其功能安全可靠性。本文重点研究了以下几个方面的内容:(1)首先系统阐述iso 26262功能安全标准的研究背景与意义,然后对iso 26262的关键概念进行分析解读,最后分析总结功能安全标准的国内外研究现状,指出我们国家要想在新能源汽车领域实现弯道超车,依然任重道远。(2)对纯电动汽车整车控制器进行功能安全分析。在此基础上设计出符合功能安全目标的整车控制器硬件架构和功能模块电路。确保应用层控制策略能够在硬件上实现。(3)开发EV整车控制策略。包括:VCU输入信号采集及诊断、整车故障模式管理、主/辅MCU协同控制策略、整车运行模式管理、上下电管理、整车扭矩需求管理和附件控制等。(4)给定一定的输入条件,对所开发的整车控制策略进行仿真验证。(5)开发整车控制器软件,包括整车控制器软件架构和软件单元。(6)在LABCAR硬件在环系统ES4440故障注入单元中依次设置整车控制器加速踏板信号传感器故障和制动踏板传感器故障。通过HIL仿真测试来验证所开发的整车控制器功能安全。

关键词： iso 26262 纯电动汽车整车控制器 LABCAR硬件在环测试