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Improving the hydrodynamic performance of the SUBOFF bare hull model: a CFD approach

Acta Mechanica Sinica 2020年第1期36卷 44-56页

作者： Kambiz Divsalar Department of Mechanical Engineering Imam Khomeini University of Maritime SciencesNowshahrIran

The main aims of this study are to investigate the hydrodynamic performance of an autonomous underwater vehicle(AUV),calculate its hydrodynamic coefficients,and consider the flow characteristics of underwater *** addition,three important parts of the SUBOFF bare hull,namely the main body,nose,and tail,are modified and redesigned to improve its hydrodynamic performance.A three-dimensional(3D)simulation is carried out using the computational fluid dynamics(CFD)*** simulate turbulence,the k-ωshear stress transport(SST)model is employed,due to its good prediction capability at reasonable computational *** the effects of the length-to-diameter ratio(LTDR)and the nose and tail shapes on the hydrodynamic coefficients,it is concluded that a hull shape with bullet nose and sharp tail with LTDR equal to 7.14 performs better than the SUBOFF *** final proposed model shows lower drag by about 14.9%at u=1.5 m·s^-***,it produces 8 times more lift than the SUBOFF model at u=6.1 m·s^-*** effects are due to the attachment of the fluid flow at the tail area of the hull,which weakens the wake region.

关键词： Autonomous underwater vehicle Computational fluid dynamics Hydrodynamic performance Drag Turbulence model hull shape

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