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基于改进hppc锂离子电池内阻测试方法研究

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电源技术 2019年第8期43卷 1309-1311,1339页

作者：韦海燕钟腾云潘海鸿陈琳广西大学机械工程学院广西电化学能源材料重点实验室培育基地可再生能源材料协同创新中心

电池充放电内阻是动态变化的,难以快速准确测量,为此提出多倍率混合脉冲功率特性(Multi-rate hppc)内阻测试方法。该方法在混合脉冲功率特性法(hppc)的基础上,用多倍率充放电测试脉冲代替单倍率充放电测试脉冲,使得在单个内阻测试循环中... 详细信息

电池充放电内阻是动态变化的,难以快速准确测量,为此提出多倍率混合脉冲功率特性(Multi-rate hppc)内阻测试方法。该方法在混合脉冲功率特性法(hppc)的基础上,用多倍率充放电测试脉冲代替单倍率充放电测试脉冲,使得在单个内阻测试循环中,可以测量不同SOC下多个倍率充放电内阻,从而提高内阻测试效率。实验结果表明,Multi-rate hppc法能够有效测量充放电内阻,与hppc法相比,提高了SOC低充放电内阻测试精度,减少内阻测试循环,节省内阻测试时间。

关键词：锂离子电池 hppc 欧姆内阻极化内阻

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hppc绑3Com网卡

每周电脑报

每周电脑报 1999年第33期 88-88页

作者：王欣然

惠普及3COM公司近日宣布,3COM将为最新HP Vectra商用微机的指定型号上提供预装网卡。同时,为提供完整的商用微机解

关键词：网卡网络适配器 hppc 微机

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3Com网卡进hppc

每周电脑报

每周电脑报 1998年第12期 60-60页

HP公司最近推出的新款HP Vectra VLPC集成了3Com公司的FastEtherLink XL网卡,使公司用户可以建立可管理的联网HP Vectra PC环境。 Fast EtherLink XL网卡是可管理的PC网卡,也是基于各种最新PC标准如ACPI(先进配置与电源接口)和PC 97/98... 详细信息

HP公司最近推出的新款HP Vectra VLPC集成了3Com公司的FastEtherLink XL网卡,使公司用户可以建立可管理的联网HP Vectra PC环境。 Fast EtherLink XL网卡是可管理的PC网卡,也是基于各种最新PC标准如ACPI(先进配置与电源接口)和PC 97/98标准的网卡。它采用3Com公司的Parallel TaskingⅡ技术和DynamicAccess软件来提供分布式RMON网络管理、

关键词：网卡网络适配器 hppc ACPI

KAYAK一年升六级——四款采用440BX芯片组的hppc工作站面市

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每周电脑报

每周电脑报 1998年第35期 45-45页

HP公司8月31日推出三款工作站新品HP Kayak PC工作站系列。本次发布的新机型均采用了Intel公司的450MHz Pentium Ⅱ处理器,主板采用支持100MHz外部时钟频率的Intel 440BX AGPset芯片组,与66MHz外部总线相比,其处理器与内存交换速度提升... 详细信息

HP公司8月31日推出三款工作站新品HP Kayak PC工作站系列。本次发布的新机型均采用了Intel公司的450MHz Pentium Ⅱ处理器,主板采用支持100MHz外部时钟频率的Intel 440BX AGPset芯片组,与66MHz外部总线相比,其处理器与内存交换速度提升了50％。这是1997年9月首次露面至今约一年的时间中,Kayak第6次升级。本次发布的新机型包括: Kayak XA PC工作站——属于入门级PC工作站,它采用Intel 350、400或450MHz Pentium Ⅱ处理器,Intel 440BX AGPset芯片组,其图形加速卡可选顶级2D Matrox Millennium G200 AGP视频卡或入

关键词：芯片组 hppc 处理器 MHz KAYAK 图形加速卡

基于因子分析与K-means聚类的退役动力电池快速分选方法

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电力系统保护与控制 2021年第12期49卷 41-47页

作者：张朝龙赵筛筛章博安庆师范大学电子工程与智能制造学院安徽安庆246011

针对目前退役动力电池数量多、快速分选方法匮乏的问题,提出一种基于脉冲功率测试(Hybrid PulsePower Characteristic,hppc)、因子分析和聚类算法的退役动力电池快速分选与重组方法。根据电池管理系统(Battery Management System,BMS)... 详细信息

针对目前退役动力电池数量多、快速分选方法匮乏的问题,提出一种基于脉冲功率测试(Hybrid PulsePower Characteristic,hppc)、因子分析和聚类算法的退役动力电池快速分选与重组方法。根据电池管理系统(Battery Management System,BMS)记录的电池数据,计算单体电池电压数据得到电池最大可用容量。以hppc一次放电脉冲提取的电池开路电压、欧姆内阻、极化电阻以及浓差电阻作为特征变量。特征变量数据经归一化算法与因子分析优化后,通过聚类算法完成电池分选与重组。实验结果表明:该方法下单体电池平均分选重组时间压缩在30 min以内,分组后一致性指标较好,在退役动力电池分选与重组中具有较好的实际意义。

关键词： BMS hppc 因子分析聚类算法快速分选与重组

Highlights of Electric Power Industry in China

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Electricity 2001年第3期12卷 6-11页

Reform and Development of Electric Power ManagementBefore 1978, China's electric power industry,managed by the Central Government, was a vertically monopoly sector. Along with China's reformation of economy structure started in 1978, electric power industry has step on its road of restructuring and deregulation. Up to now administration of China's electric power industry underwent following reciprocative changes:

关键词： Highlights of Electric Power Industry in China hppc CITIC

锂离子电池在高脉冲工况下老化机理的分析与研究

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电工电能新技术 2023年第10期42卷 35-45页

作者：康健强龚智超钱春虎王菁朱国荣武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室湖北武汉430070 武汉理工大学湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心湖北武汉430070 武汉美格科技股份有限公司湖北武汉430070 武汉理工大学自动化学院湖北武汉430070

随着性能的不断提高,锂离子电池也开始应用到高能器件上,通常要求电池频繁做大电流脉冲放电。然而当前学术界对电池老化的研究只关注循环充、放电工况或其他车用工况,对高脉冲工况缺少研究。本文旨在研究高脉冲工况下锂离子电池老化特... 详细信息

随着性能的不断提高,锂离子电池也开始应用到高能器件上,通常要求电池频繁做大电流脉冲放电。然而当前学术界对电池老化的研究只关注循环充、放电工况或其他车用工况,对高脉冲工况缺少研究。本文旨在研究高脉冲工况下锂离子电池老化特性及规律。在循环工况实验过程中,通过电性能测试,即容量测试、混合脉冲功率特性测试和容量增量测试,分析锂离子电池的老化特征。结果表明,相对于1 C循环老化工况,高倍率脉冲放电工况下的电池容量衰减更快,至480周循环容量衰退率就达到21.8%。内阻增加同样表现得迅速,480周循环极化内阻与欧姆内阻增长率分别达到85.0%与141.3%,是1 C循环工况电池的数十倍。同样IC/DV曲线变化也更加明显。

关键词：高脉冲容量测试 hppc 容量增量微分电压电池老化

不同工况下功率型锂离子电池的热特性与仿真研究

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电工电能新技术 2023年第1期42卷 21-28页

作者：胡言庆杨斌王宇作杨军刘登锋阮殿波宁波大学机械工程与力学学院浙江宁波315211 宁波大学先进储能技术与装备研究院浙江宁波315211 合盛新能(宁波)科技有限公司浙江宁波315040

本文针对功率型锂离子电池在使用过程中可能出现的热失控问题,以21700圆柱型锂离子电池为实验对象,采用混合功率脉冲特性(hppc)测试方法,研究了不同条件下(温度、电流、荷电状态)内阻的变化趋势,并分别建立了基于温度、电流参数的Rint、... 详细信息

本文针对功率型锂离子电池在使用过程中可能出现的热失控问题,以21700圆柱型锂离子电池为实验对象,采用混合功率脉冲特性(hppc)测试方法,研究了不同条件下(温度、电流、荷电状态)内阻的变化趋势,并分别建立了基于温度、电流参数的Rint、Thevenin与双极化(DP)电路模型及电热耦合模型。借助Fluent仿真技术,进行了不同模型的验证,对比了不同放电倍率下模型仿真与实测温升的拟合精度。同时,实现了不同倍率下电池热行为的研究,为功率型锂离子电池的温度预测提供了一定的理论依据。

关键词： hppc 功率型锂离子电池电路模型电热耦合模型内阻

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航空锂离子电池内阻测试研究

电源技术 2018年第1期42卷 25-26,36页

作者：刘力舟王顺利张方亮潘俊铖裴世杰西南科技大学信息工程学院四川绵阳621010

以航空钴酸锂离子电池为研究对象,通过混合脉冲功率特性测试方法来测试钴酸锂离子电池在不同温度和SOC状态下内阻变化规律。通过数据计算出钴酸锂离子电池的欧姆内阻和极化内阻,并分析现象产生的原因。研究表明:在相同温度下钴酸锂电池... 详细信息

以航空钴酸锂离子电池为研究对象,通过混合脉冲功率特性测试方法来测试钴酸锂离子电池在不同温度和SOC状态下内阻变化规律。通过数据计算出钴酸锂离子电池的欧姆内阻和极化内阻,并分析现象产生的原因。研究表明:在相同温度下钴酸锂电池的SOC处于20%~90%范围内极化内阻波动很小,可视为定值。当电池处于相同的SOC下,随着环境温度降低特别是低于10℃时,极化内阻上升显著。当电池处于相同温度下时,当温度低于10℃时,随着SOC的减小钴酸锂电池欧姆内阻上升显著。得出结论是钴酸锂离子电池的极化内阻对温度变化敏感,而欧姆内阻对SOC变化敏感。钴酸锂离子电池的内阻特性变化规律为在线SOC估算提供研究基础和依据。

关键词：航空锂离子电池 hppc 环境温度欧姆内阻极化内阻