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  • 2 篇 期刊文献
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日期分布

学科分类号

  • 3 篇 工学
    • 2 篇 控制科学与工程
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 软件工程

主题

  • 3 篇 h∞/h2控制
  • 1 篇 主动控制
  • 1 篇 颤振抑制
  • 1 篇 自动厚度控制(agc...
  • 1 篇 大气紊流
  • 1 篇 飞翼
  • 1 篇 线性矩阵不等式(l...
  • 1 篇 静态输出反馈
  • 1 篇 蒙特卡罗方法
  • 1 篇 弹性飞行器
  • 1 篇 热轧带钢

机构

  • 1 篇 西安飞行自动控制...
  • 1 篇 北京科技大学
  • 1 篇 西北工业大学
  • 1 篇 南京航空航天大学

作者

  • 1 篇 杨斌虎
  • 1 篇 郭玲
  • 1 篇 陈连贵
  • 1 篇 张翔伦
  • 1 篇 宋科璞
  • 1 篇 杨卫东
  • 1 篇 罗健晖

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=H∞/H2控制"
共 3 条 记 录，以下是1-10 订阅
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基于h_∞/h_2的多变量约束热轧带钢AGC鲁棒控制
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信息与控制 2007年 第4期36卷 514-518页
作者： 杨斌虎 杨卫东 陈连贵 北京科技大学信息工程学院 北京100083
研究了热轧带钢自动厚度控制(AGC)的鲁棒控制问题.为了消除轧制过程中其它变量对厚度控制精度的影响,提出了一种基于h∞/h2的多变量约束控制策略.首先,采用高阶未建模扰动对控制输入传函的h∞范数作为鲁棒性能指标,张力与活套等约束量... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
强扰动下飞翼飞机着陆控制技术研究
强扰动下飞翼飞机着陆控制技术研究
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引用
作者： 郭玲 南京航空航天大学
学位级别：硕士
飞翼是未来飞行器设计的一个方向,翼身融合的气动布局使飞翼具有很好的隐身性能,并且适合高空长航时作业,但是也存在着在低空低速阶段控制难度大、易受干扰等问题。本文首先对包括紊流、突风和平均风在内的风扰动做了仿真,用以验证控制... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
基于h_∞/h_2方法的弹性飞行器颤振抑制系统设计
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飞行力学 2017年 第6期35卷 39-43页
作者： 宋科璞 罗健晖 张翔伦 西北工业大学自动化学院 陕西西安710072 西安飞行自动控制研究所飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室 陕西西安710065
在考虑机翼弹性的情况下,研究大展弦比高空长航时飞行器的主动控制技术,以达到颤振抑制的效果。为了解决飞行器模型阶数过高难以进行控制律设计的问题,采用改进的平衡截断方法对模型进行降阶处理。同时针对机翼弹性所带来的严重气动弹... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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