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APPLIED RESEARCH ON NEW MULTI-FUNCTION gasoline ADDITIVE

Chinese Journal of Mechanical Engineering 2006年第4期19卷 626-632页

作者： CAI Ruibin MING Caibing GAO Zhiwen College of Automotive Engineering South China University of Technology Guangdong 510640 China Guangdong Key Laboratory for Electric Vehicle Research Guangdong 510640 China CNPC Lanzhou Petroleum ＆ Chemical Corperation Lanzhou 730060 China

In order to assess the performance of a new cleansing and combustion-improving gasoline additive （MAZ）, and to explore the evaluation methods of additives, two engines with the same model number and performance indices, fueled with and without the MAZ gasoline additive respectively, are carried through 100 h strenuous tests on a bench. The results obtained in full load characteristic and load characteristics of different operational modes are compared. It indicates that the power, economy and emission of the engine fueled with the MAZ additive all have obvious improvement in comparison with the engine without adding the additive： the power increasing by 16.43%, specific fuel consumption （SFC） decreasing 5.39%, and the emission of CO, HC and NOx falling by 28.61%, 54.38% and 10.1% respectively. Wear and tear of the engine cylinder is weakened, and sediment of combustion chamber inner side is reduced. In addition, no negative effect on the catalytic conversion device is found.

关键词： gasoline additives strenuous tests energy-saving exhaust emission

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