检索结果-南通市图书馆

gtm法在重载交通公路沥青路面大中修设计中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中外公路 2008年第4期28卷 73-77页

作者：尚新鸿赵伟常安河北交通职业技术学院陕西高速机械化工程有限公司

为了解决交通量激增和车辆超载严重,重载交通公路沥青路面破坏加快,路面寿命缩短,维修成本大大提高的状况,引入gtm(旋转压实剪切试验)法,改善原有马歇尔设计方法,有针对性地解决试件成型受力与路面受力不符的问题,真正模拟路面实际受到... 详细信息

为了解决交通量激增和车辆超载严重,重载交通公路沥青路面破坏加快,路面寿命缩短,维修成本大大提高的状况,引入gtm(旋转压实剪切试验)法,改善原有马歇尔设计方法,有针对性地解决试件成型受力与路面受力不符的问题,真正模拟路面实际受到的揉搓力,提高路面的抗剪强度,保证路面使用寿命。经过几年的试验研究,gtm法从设计到施工方法已逐渐成熟,在河北省主要高速公路尤其是重载交通路面的大中修设计中已经得到广泛应用,使用效果良好,值得进一步推广使用。

关键词： gtm法重载交通沥青路面马歇尔试验车辙触地压强

基于gtm法钢渣沥青混合料矿料级配与性能研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

公路交通科技（应用技术版） 2019年第4期15卷 19-21页

作者：唐秀明唐山市交通运输局河北唐山063000

在分析钢渣集料工程特性的基础上,对不同级配的AC-13细粒式钢渣沥青混合料分别采用gtm法确定其最佳油石比与体积参数,并对其性能进行对比分析,优化得出骨架嵌挤密实型钢渣沥青混合料的矿料级配组成,然后对优化的混合料性能开展系统研究... 详细信息

在分析钢渣集料工程特性的基础上,对不同级配的AC-13细粒式钢渣沥青混合料分别采用gtm法确定其最佳油石比与体积参数,并对其性能进行对比分析,优化得出骨架嵌挤密实型钢渣沥青混合料的矿料级配组成,然后对优化的混合料性能开展系统研究。试验结果表明,与石灰岩沥青混合料相比,骨架嵌挤密实型钢渣沥青混合料膨胀性、高温稳定性及水稳定性更优,具有良好的工程应用前景。

关键词： gtm法钢渣沥青混合料级配性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于gtm法的水泥稳定碎石力学性能研究

筑路机械与施工机械化 2016年第2期33卷 65-68页

作者：李金京刘占良中国公路工程咨询集团有限公司北京100098 石家庄铁路职业技术学院铁道工程系河北石家庄050041

为了研究gtm法和振动成型法对于水泥稳定碎石的无侧限抗压强度和劈裂强度的影响,分析了以gtm法成型、掺入不同剂量和龄期水泥的水泥稳定碎石的无侧限抗压强度和劈裂强度的变化规律。结果表明:加强水泥稳定碎石前期的养生至关重要;水泥... 详细信息

为了研究gtm法和振动成型法对于水泥稳定碎石的无侧限抗压强度和劈裂强度的影响,分析了以gtm法成型、掺入不同剂量和龄期水泥的水泥稳定碎石的无侧限抗压强度和劈裂强度的变化规律。结果表明:加强水泥稳定碎石前期的养生至关重要;水泥稳定碎石的无侧限抗压强度和劈裂强度的水泥增强效应随着龄期的增长逐渐减小;gtm法比振动成型法具有一定的优越性,且成型的试件具有更小的离散性,可以真实地反映路面的实际受力状态,可以进行大力推广。

关键词： gtm法振动成型法水泥稳定碎石抗压强度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

利用gtm法分析粗集料质量

中外公路 2009年第3期29卷 242-244页

作者：张金柱尚新鸿郭永建河北省交通规划设计院河北石家庄050091 河北交通职业技术学院长安大学

通过将gtm法引入粗集料质量检验的试验,弥补原有力学性能试验方法只有压碎值试验和磨耗试验的不足,进一步适应目前行驶车辆超载严重以及施工机械功率大幅度提高的现状,通过gtm法对集料的降解进行的试验研究,证明此种试验方法能够更好地... 详细信息

通过将gtm法引入粗集料质量检验的试验,弥补原有力学性能试验方法只有压碎值试验和磨耗试验的不足,进一步适应目前行驶车辆超载严重以及施工机械功率大幅度提高的现状,通过gtm法对集料的降解进行的试验研究,证明此种试验方法能够更好地分析集料在骨架结构中的性能,更为切合实际情况,能够更好地分析和评价粗集料质量。

关键词： gtm法骨架结构环境影响高温性能损失率

gtm法不同压实功对沥青混合料体积参数的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

公路交通技术 2023年第2期39卷 33-38页

作者：慕海瑞重庆市三沥高科道路材料有限责任公司重庆401120

为探究不同压实功对沥青混合料体积参数的影响,通过调整gtm设备的垂直压强,分别获得了0.7 MPa、0.6 MPa和0.5 MPa压实功条件下沥青混合料的体积参数,并与马歇尔法75击设计方法进行对比。结果表明:随着gtm设备垂直压强的增大,沥青混合料... 详细信息

为探究不同压实功对沥青混合料体积参数的影响,通过调整gtm设备的垂直压强,分别获得了0.7 MPa、0.6 MPa和0.5 MPa压实功条件下沥青混合料的体积参数,并与马歇尔法75击设计方法进行对比。结果表明:随着gtm设备垂直压强的增大,沥青混合料的密度显著提高,最佳油石比降低,在垂直压强为0.5 MPa时的体积参数和最佳油石比与马歇尔法75击的该参数相当;相较于马歇尔设计法,采用gtm法进行配合比设计,能够提高沥青混合料的密度,增强其路用性能,降低油石比,节约工程建筑材料。

关键词： gtm法垂直压强体积参数油石比

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

gtm法改性沥青混合料配合比设计及应用

中国市政工程 2001年第3期 13-16页

作者：李家培魏如喜天津市市政工程研究院

对目前国内使用的几种配合比设计方法进行了简要分析 ,以某工程铺筑AK— 16A改性沥青混合料为基础 ,详细论述了用美国工程兵旋转试验机 (gtm )进行沥青混合料配合比设计的方法、改性沥青混合料施工工艺等技术问题。

关键词：改性沥青混合料碾压工艺 gtm法配合比

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

gtm法在公路沥青路面施工中的应用研究

内蒙古公路与运输 2007年第3期 22-24页

作者：赵河张家口路桥建设集团有限公司河北张家口075000

结合gtm法技术在河北省张石高速公路中的实践应用,介绍gtm法的设计原理、施工工艺和质量控制体系,尤其是对施工过程质量控制点和沥青路面最大密实度标准的研究分析,有效地降低了工程施工费用,提高了路面的服务寿命。

关键词： gtm法施工工艺质量控制压实度分析应用

gtm法在重载交通公路沥青路面大中修设计中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交通世界 2018年第1期 106-107页

作者：潘春景邢台路桥建设总公司河北邢台054000

为了解决当前重载交通公路沥青路面破损问题,通过掌握重载交通公路沥青路面破坏原因、分析gtm(旋转压实剪切试验)法、并对比该种方法与马歇尔法在重载交通公路沥青路面大中修设计中的使用效果,判断出gtm法使用的必要性。在开展本次研究... 详细信息

为了解决当前重载交通公路沥青路面破损问题,通过掌握重载交通公路沥青路面破坏原因、分析gtm(旋转压实剪切试验)法、并对比该种方法与马歇尔法在重载交通公路沥青路面大中修设计中的使用效果,判断出gtm法使用的必要性。在开展本次研究后,不仅可以为更多重载交通公路沥青路面修补设计人员提供参考,而且可以提高修补效果,保证交通安全性。

关键词： gtm法重载交通公路沥青路面

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

gtm法沥青砼在干线公路上的应用

山西科技 2008年第6期23卷 142-142,148页

作者：张计林山西省公路局晋城分局

针对干线公路交通量大,车载超重,易发生车辙、推移、拥包等病害的实际情况,采用gtm试验法配置沥青混凝土预防并在干线公路上进行应用。

关键词： gtm法沥青砼干线公路应用