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gfrp-混凝土组合板界面抗剪连接性能的试验研究

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工程力学 2017年第2期34卷 216-225页

作者：郭诗惠孔搏蔡春声张建仁曾学长沙理工大学土木与建筑学院湖南长沙410114 南阳理工学院土木工程学院河南南阳473000 长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室湖南长沙410114 路易斯安那州立大学土木与环境工程系美国巴吞鲁日市la70803

FRP-混凝土组合板界面的可靠连接是保证其正常工作的基础。为考察组合板中的界面粘结性能,该文对采取4种连接方式的27个玻璃FRP(gfrp)-混凝土组合构件进行双剪推出试验,根据试验结果分析构件的破坏模式、承载力变化及界面滑移情况。研... 详细信息

FRP-混凝土组合板界面的可靠连接是保证其正常工作的基础。为考察组合板中的界面粘结性能,该文对采取4种连接方式的27个玻璃FRP(gfrp)-混凝土组合构件进行双剪推出试验,根据试验结果分析构件的破坏模式、承载力变化及界面滑移情况。研究结果表明:4种连接方式均获得了较高的粘结强度,可考虑作为gfrp-混凝土组合板的界面抗剪构造措施;gfrp-混凝土界面粘结强度与混凝土强度等级、界面粗糙程度、胶结剂的粘结能力、剪力键布置方式有关,且随混凝土强度等级的提高而有所增大。基于该文的试验设计和试验结果,对试验中的3个试件进行了三维非线性有限元分析。

关键词：粘结性能试验研究 FRP-混凝土组合板 gfrp-混凝土组合板界面连接

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带剪力键的gfrp-混凝土空心箱型组合板受力性能试验研究

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公路交通科技 2019年第7期36卷 63-72页

作者：黄海林刘光伟朱慧黄曙曾垂军湖南科技大学土木工程学院湖南湘潭411201 中建五局广西公司广西南宁530022 长沙市人防工程质量监督定额管理站湖南长沙410013

为研究不同剪力键条件下gfrp-混凝土空心箱型组合板的受力性能,进行了4个带剪力键组合板试件的静力弯曲试验,分析了开孔间距、截面形式等参数对试件破坏机制、极限承载力的影响,并得到了不同参数影响下试件的裂缝分布规律、荷载-应变曲... 详细信息

为研究不同剪力键条件下gfrp-混凝土空心箱型组合板的受力性能,进行了4个带剪力键组合板试件的静力弯曲试验,分析了开孔间距、截面形式等参数对试件破坏机制、极限承载力的影响,并得到了不同参数影响下试件的裂缝分布规律、荷载-应变曲线、荷载-滑移曲线、跨中沿截面高度应变分布的演化规律等内容。试验结果表明:试件破坏形态为跨中截面受压区混凝土被压碎;由于界面出现滑移导致剪力键破坏,但其整体工作性能良好,表明此新型组合结构具有良好的受力性能及协同变形能力;影响组合板受弯极限承载力的关键参数在于开孔间距大小,对比不同开孔间距试件,减小开孔间距能提高试件承载力,降低界面滑移;截面形式对于试件的极限承载力没有明显的影响,T形肋与矩形肋相比可以有效降低组合结构交界面的滑移量。基于试验结果并参考现行设计规范,提出了一种带剪力键的gfrp-混凝土空心箱型组合板抗弯承载力计算方法。计算值与试验值比较表明:所提方法可以有效预测gfrp-混凝土空心箱型组合板的抗弯承载力,且具有一定的安全储备,可供工程设计参考。

关键词：桥梁工程抗弯承载力受弯性能试验剪力键 gfrp-混凝土组合板破坏机理

界面优化下的gfrp-混凝土组合桥面板静力性能试验研究

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湖南大学学报（自然科学版） 2017年第3期44卷 19-27页

作者：郭诗惠蔡春声张建仁曾学长沙理工大学土木与建筑学院湖南长沙410114 南阳理工学院土木工程学院河南南阳473000 长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室湖南长沙410114 路易斯安那州立大学土木与环境工程系美国巴吞鲁日la70803

为推广gfrp-混凝土组合桥面板的工程应用,在gfrp-混凝土组合板界面抗剪试验研究的基础上,选取黏砂连接和环氧树脂湿黏结2种连接界面,将前期研究的gfrp-混凝土组合桥面板的连接界面进行重新优化设计,制作10块试件进行静力试验,并将试验... 详细信息

为推广gfrp-混凝土组合桥面板的工程应用,在gfrp-混凝土组合板界面抗剪试验研究的基础上,选取黏砂连接和环氧树脂湿黏结2种连接界面,将前期研究的gfrp-混凝土组合桥面板的连接界面进行重新优化设计,制作10块试件进行静力试验,并将试验结果与前期研究结果进行对比分析.研究结果表明:界面重新优化设计的组合板试件,在试验加载过程中能够满足平截面假定,具有良好的整体工作性能,具有较高的承载力和良好的变形恢复能力;试件的破坏虽然为脆性破坏,但是在破坏前构件的变形较大,有一定预兆,具有较高的强度安全储备.

关键词： gfrp-混凝土组合板静力试验试验分析界面连接界面优化

不同连接程度gfrp-混凝土桥面板力学性能试验研究

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湖南大学学报（自然科学版） 2019年第5期46卷 21-29页

作者：佟兆杰黄侨高达文宋晓东东南大学交通学院

提出了一种简便的改进gfrp-混凝土组合板连接程度并进一步改进组合板延性的方法,即通过砾石覆盖率来改变gfrp-混凝土界面的黏结强度,并利用界面黏结失效前后组合板连接机理的变化来改变组合板的弯曲刚度,进一步改变组合板的延性.通过5... 详细信息

提出了一种简便的改进gfrp-混凝土组合板连接程度并进一步改进组合板延性的方法,即通过砾石覆盖率来改变gfrp-混凝土界面的黏结强度,并利用界面黏结失效前后组合板连接机理的变化来改变组合板的弯曲刚度,进一步改变组合板的延性.通过5片足尺T形gfrp-混凝土组合板四点弯曲试验研究了不同连接程度下组合板受力性能的差异.试验中,重点关注了变形、板端滑移、应变分布、破坏模式等力学参量.试验结果表明,尽管无黏结T形gfrp板与混凝土的界面光滑,但gfrp板与混凝土间已表现出部分组合作用.砾石覆盖率的变化可以改变组合板的连接程度、破坏模式、极限荷载及其延性.合理的砾石覆盖率可以使组合板在板端出现滑移前具有很好的抗弯刚度,在出现板端滑移后仍具有较好的变形能力,并且不会显著降低组合板的极限荷载.最后,通过理论方法对组合板的开裂荷载和抗剪承载力进行了计算分析.研究结果表明,理论值与试验值吻合较好.

关键词： gfrp-混凝土组合板连接程度延性覆盖率开裂荷载抗剪承载力

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gfrp-混凝土-钢组合梁桥的设计与应用

中外公路 2021年第1期41卷 86-89页

作者：张海龙佟兆杰黄侨深圳市市政设计研究院有限公司广东深圳518029 东南大学交通学院

gfrp-混凝土-钢组合梁桥是一种新型桥梁结构,结构中的gfrp板可以有效减少混凝土碳化、钢筋锈蚀,并显著改善组合板的受力,从而提高桥面板的长期性能,并进一步提高组合梁桥的使用寿命。该文结合预应力gfrp-混凝土-钢组合连续梁桥的工程实... 详细信息

gfrp-混凝土-钢组合梁桥是一种新型桥梁结构,结构中的gfrp板可以有效减少混凝土碳化、钢筋锈蚀,并显著改善组合板的受力,从而提高桥面板的长期性能,并进一步提高组合梁桥的使用寿命。该文结合预应力gfrp-混凝土-钢组合连续梁桥的工程实践,介绍了gfrp-混凝土-钢组合梁桥的传力机理、gfrp板的截面设计、gfrp-混凝土界面处理、gfrp板对桥面板受力性能改善等内容。

关键词： gfrp-混凝土-钢组合梁桥 gfrp-混凝土组合板复合材料设计工程应用