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A model-scale test on noise from single-stream nozzle exhaust geometries in static conditions

Chinese Journal of Aeronautics 2018年第12期31卷 2206-2220页

作者： Incheol LEE Yingzhe ZHANG Dakai LIN Beijing Aeronautical Science and Technology Research Institute of Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. Beijing Key Laboratory of Simulation Technology for Civil Aircraft Design

A model-scale test with single-stream nozzle exhaust geometries was carried out at the anechoic chamber of Beihang University in Beijing, China. The spectral characteristics are investigated, and the effects of the following parametric variations are reported in this paper: impact of nozzle operating conditions on spectra; impact of the presence of a plug; and effectiveness of chevron configurations for noise mitigation. The measurement shows that the change of pressure values has more impact on spectra than the change of temperature values. The spectral change due to pressure is shown at all band numbers for unheated conditions whereas it is more pronounced at highfrequency ranges for heated conditions. An impact of the presence of a plug is also clearly *** reduction of noise is moderate up to band number of 35, and becomes more significant at higher band numbers. It is observed that chevron nozzles are more efficient at high pressure and temperature values. It is expected that the quantified analysis will be used to develop an empirical model of single jet noise, which will be the baseline for the development of prediction of noise from turbofan engines of high bypass ratios.

关键词： Chevron engine noise engine plug Jet noise Single-stream jet

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