检索结果-南通市图书馆

中国海事 2024年第4期 22-24页

作者：刘锋罗子汶周小玲南海航海保障中心广东广州510235

通过分析航海保障数字化转型的必要性和面临的问题及挑战,总结现阶段航海保障数字化建设进展,按照智能航运和e航海对航海保障数字化建设的要求,提出航海保障数字化建设的重点方向和路径。

关键词： e航海智能航运航海保障数字化

e航海背景下防止船舶搁浅的海事服务研究——以长江上海段南槽航道为例

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航海 2020年第1期 16-18页

作者：朱慜张鸣鸣王珍宁浦东海事局

随着海事信息收集、整合、交换和分析的研究成果不断涌现,以及e航海工程建设的逐步深入,海事服务精细化趋势越发明显。同时,在实践过程中,基础性数据的不准确阻碍着精细化海事服务的发展。本文以长江上海段南槽航道防止船舶搁浅的海事... 详细信息

随着海事信息收集、整合、交换和分析的研究成果不断涌现,以及e航海工程建设的逐步深入,海事服务精细化趋势越发明显。同时,在实践过程中,基础性数据的不准确阻碍着精细化海事服务的发展。本文以长江上海段南槽航道防止船舶搁浅的海事服务实际为例,梳理利用船舶AIS信息中吃水数据来甄别搁浅风险的阻碍,通过拟合模型探索船舶实际吃水和船长之间的定量关系,从而利用船长作为替代指标来甄别搁浅风险,进而通过报警临界值的设定筛选出高风险搁浅船舶并提供防止船舶搁浅的海事服务,以期为优化e航海背景下的海事服务提供可行路径。

关键词： e航海南槽航道海事服务船舶搁浅模型拟合

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e航海服务交互的VDeS寻址通信解决方案

珠江水运 2019年第12期 96-98页

作者：余锦超交通运输部南海航海保障中心

详细讨论VDeS应用终端访问e航海服务的通信交互过程,并提出IALAG1139导则的VDeS报文增加独立ServiceID以支持e航海服务寻址访问模式。

关键词： e航海 VDeS 寻址

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国外e航海建设经验对我国e航海发展的启示

广州航海学院学报 2019年第1期27卷 13-18页

作者：邵进兴任律珍周世波厦门航标处福建厦门361012 集美大学航海学院福建厦门361021

e航海是未来航运安全保障体系建设的新标准,代表了船舶航行安全和助导航领域的发展新方向.在e航海框架下,国外一些航海强国正在积极发展e航海的概念和相关应用,这些研究采用不同的技术、针对不同的应用均取得了较为理想的效果,其成功的... 详细信息

e航海是未来航运安全保障体系建设的新标准,代表了船舶航行安全和助导航领域的发展新方向.在e航海框架下,国外一些航海强国正在积极发展e航海的概念和相关应用,这些研究采用不同的技术、针对不同的应用均取得了较为理想的效果,其成功的经验和案例对于我国e航海战略的发展具有较强的借鉴意义.在详细分析国外e航海在工程实践和理论研究经验的基础上,提出了这些经验对我国e航海战略发展的启示,为我国e航海工程建设和发展战略提供参考意见.

关键词： e航海示范工程航行安全

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我国e航海工程建设经验总结与建议

世界海运 2019年第3期42卷 33-38页

作者：伊富春邵进兴任律珍周世波厦门航标处集美大学

介绍我国e航海示范工程建设现状,包括洋山港e航海工程、长江口e航海工程、珠江口e航海工程和天津港复式航道e航海工程,对国内e航海工程建设经验进行总结,分析我国e航海工程建设的不足。提出促进我国e航海工程健康发展的建议,分别为坚持... 详细信息

介绍我国e航海示范工程建设现状,包括洋山港e航海工程、长江口e航海工程、珠江口e航海工程和天津港复式航道e航海工程,对国内e航海工程建设经验进行总结,分析我国e航海工程建设的不足。提出促进我国e航海工程健康发展的建议,分别为坚持用户需求驱动,以海事服务集实现为主线,充分利用现有的系统和支持系统以及建设测试平台。

关键词： e航海航海保障船舶安全

关于e航海框架下航标资源唯一识别符命名空间的建议

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中国水运 2022年第3期 53-56页

作者：张燕周健华熊雄陈永豪田宏跃蔡樱丹交通运输部南海航海保障中心北海航标处广西北海536000

使用海上资源唯一识别符(Unique Identifiers For Maritime Resources)以确保跨领域间不同服务的协调是e航海的一个必要发展,国际航标协会(IALA)于2021年06月发布了G1143《海上资源唯一识别符3.0》版本,全球海事资源唯一标识符的确定,... 详细信息

使用海上资源唯一识别符(Unique Identifiers For Maritime Resources)以确保跨领域间不同服务的协调是e航海的一个必要发展,国际航标协会(IALA)于2021年06月发布了G1143《海上资源唯一识别符3.0》版本,全球海事资源唯一标识符的确定,不仅可以在e航海的背景下协助开发和维护船对船、船对岸、岸对船和岸对岸的增强数据交换应用程序,还可协助主管部门提高发送海上安全信息的效率并减轻维护相关的国际通用的航标表编号和其他导航产品的管理负担。本文将主要针对国内海上航标资源唯一识别符的命名空间提出建议,希望加快海上资源唯一识别符的推广实施。

关键词：唯一识别符 e航海航标

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基于e航海的海上风电场监护方案设计

珠江水运 2021年第20期 37-39页

作者：陈卫文吴维棉林树超交通运输部南海航海保障中心汕头通信中心

近年来,海上风电场产业发展迅速。粤东海域作为广东省风能资源最为丰富的地区,发展海上风电潜力巨大。然而,传统的海上风电监管模式愈显薄弱。本文提出了更具先进性与实用性的基于e航海的海上风电场监护方案。

关键词：海上风电 e航海航海保障监管

专用固态数字雷达与AIS基站组合系统在洋山e航海示范工程中的应用

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水运管理 2019年第4期41卷 24-26页

作者：杭德平杨祥交通运输部东海航海保障中心上海200086

为保障上海港洋山深水港区海域船舶的航行安全,实现对通航密集水域未安装AIS船载终端设备的小型船舶和小目标的有效监控,东海航海保障中心创新实施e航海示范工程建设,将专用固态数字雷达与AIS基站组合应用,对由固态数字雷达探测发现的... 详细信息

为保障上海港洋山深水港区海域船舶的航行安全,实现对通航密集水域未安装AIS船载终端设备的小型船舶和小目标的有效监控,东海航海保障中心创新实施e航海示范工程建设,将专用固态数字雷达与AIS基站组合应用,对由固态数字雷达探测发现的小型船舶或小目标进行筛选和识别,并将有效数据以虚拟AIS航标报文向周边船舶播发,以便其他船舶掌握相关信息。实践表明,该系统能有效保障航行安全,并为e航海技术在保障航海安全上的应用积累经验。

关键词：上海港洋山深水港区 e航海固态雷达 AIS 船舶避碰

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TD-LTe在长江口e航海中的实践

航海 2020年第6期 28-31页

作者：毛新健任子俊交通运输部东海航海保障中心上海航标处上海201208 中海电信有限公司系统集成中心上海200090

为提高长江口深水航道的通航效率,研究利用深水航道边坡解决大型船舶的安全超宽交会问题,同时通过e航海建设,提供深水航道导助航信息服务。大量的导助航信息服务数据传输和实时获取,均依托于高速、有效、可靠的传输网络。但由于目前长... 详细信息

为提高长江口深水航道的通航效率,研究利用深水航道边坡解决大型船舶的安全超宽交会问题,同时通过e航海建设,提供深水航道导助航信息服务。大量的导助航信息服务数据传输和实时获取,均依托于高速、有效、可靠的传输网络。但由于目前长江口水域,现有公共网络无法实现连续有效的信号覆盖,船岸之间没有建立有效可靠的专用宽带无线数据链路,无法实现大数据传输、数据实时获取。因此在长江口水域组建基于TD-LTe制式的高速无线传输网络系统,提供长江口沿海岸(岛)30 n mile范围内的宽带通信,打造船岸海上WiFi网络,弥补现有公网覆盖不足,链路不连续,从而解决船岸大数据传输和信息实时获取问题。

关键词： TD-LTe e航海

在以MS提供e航海服务的模式下航海保障部门可能扮演的角色

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珠江水运 2018年第24期 66-67页

作者：罗子汶牛瑞娟南海航海保障中心广州航标处南海航海保障中心海口航标处

本文作者通过对海上服务MS(Maritime Services)相关资料的研读,找出了目前MS所存在的问题,提出了自己的解决思路。针对航海保障部门在面临以MS提供e航海服务的模式下,航海保障部门所能扮演的角色提出了自己的看法。

关键词： MS 海上服务 e航海 HGDM